「発売急きょ“中止”に」 誤解招く恐れと判断 美少女キャラクター くま川鉄道応援切符 | 人吉新聞 | 地域のニュース
くま川鉄道(株)（永江友二社長）は２９日、１０月８日から予定していた特別応援切符の発売を急きょ中止した。人吉市議会の一部議員が青少年健全育成の観点から問題視したことを受け、「販売は運輸局が許可して問題ないが、誤解を招く恐れがある以上は中止せざるを得ない」と決めた。 特別応援切符は、熊本地震の影響で激減する乗客の緊急対策として、田園シンフォニーの列車５両をイメージした美少女キャラクターを使った一日フリー乗車券５枚組６０００円。専用ケースとサウンドトラックＣＤ付きの１５００セットを販売予定だった。 同社の現状を受け、同鉄道を含む人吉市の風景を舞台にしたゲームを提供するゲーム会社が、ボランティアで製作に協力した。 ところが、市民からこのゲーム会社の「成人向けゲームのタイトル、キャクラターに酷似」という情報提供を受け、本村令斗議員と村上恵一議員が２８日の市議会全員協議会で「普通のゲームではな
由利鉄新駅、現地で走行試験…懸念の勾配難なく : 地域 : 読売新聞（YOMIURI ONLINE）
由利本荘市 町村 （ まちむら ） の国登録有形文化財・旧鮎川小学校前に新駅開設を目指す由利高原鉄道（春田啓郎社長）は２９日、鉄道総合技術研究所（東京都国分寺市）と合同で現地走行試験を始めた。線路の勾配が急で、駅建設の大きなネックとされる現場も、この日はスムーズに上ることができた。走行試験では２日間にわたって線路に落ち葉を敷き詰めたり、アルミ粉をまいたりして列車の停止や起動を繰り返し、新駅開設の可否を見極める。 試験は２０００年と０３年導入のＹＲ２０００形２両連結で行われた。鉄道総研の技術者３人を含む総勢２０人が参加して午前と午後の計２回実施。午前中は雨だったため、用意した散水施設を使うことなく雨天時の試験からスタート、旧鮎川小前の線路に落ち葉を敷き詰めたり、滑り止めのアルミ粉を散布したりと、条件をいくつも変えながら、起動や加速性、制動などの試験を繰り返した。 その結果、水分を含んだ落ち葉
京阪HDの4～9月、純利益12%減 訪日外国人の鉄道利用好調 - 日本経済新聞
インバウンド（訪日外国人）効果は健在――。京阪ホールディングス（HD）は29日、2016年4～9月期の連結純利益が前年同期比12%減の117億円になる見通しだと発表した。従来予想から29億円上方修正した。沿線である京都や大阪への訪日外国人が増え、鉄道などの運輸業が想定を上回った。売上高は従来見通しを7億円上回り、前年同期比2%減の1410億円となる見込み。伏見稲荷神社や
地下鉄今里筋線 将来の延伸否定せず…吉村市長 : 地域 : 読売新聞（YOMIURI ONLINE）
大阪市営地下鉄の民営化を巡る市議会での論戦が２９日、スタートした。吉村市長は、主導権を握る自民党市議団から民営化に賛成する条件として提示された１２項目のうち１１項目は受け入れる考えを示している。唯一拒む、任期中の今里筋線の延伸も将来的な延伸までは否定せず、民営化に向け、両者が歩み寄る可能性は高まっている。 この日、各会派の市議１４人でつくる交通水道委員会で議論が開始。吉村市長は、選挙公約だった「完全民営化」を撤回し、市が新会社の全株式を保有する方針を示したことについて、「方針転換と評価されてもいい」と譲歩の姿勢を見せた。 一方、自民が求めた今里筋線延伸のための総額５００億円の基金創設については「非常に厳しい収支が予想される中、今の段階ではやるべきではない」と明確にノーを唱えた。 ただし交通政策全般に活用できる１００億円の基金創設のため、新条例を制定する考えも合わせて表明した。これを使い、今
神戸新聞NEXT｜社会｜神鉄粟生線の支援、国交省に要望 三木市長ら
赤字が続く神戸電鉄粟生（あお）線（鈴蘭台－粟生）への支援を求め、同線活性化協議会の薮本吉秀会長（三木市長）らが２９日、国土交通省を訪れ、末松信介国土交通副大臣らに要望書を手渡した。 同協議会は２００９年、沿線の神戸、三木、小野の３市などがつくり、活性化へ向けて対策を検討している。 要望書は、通勤・通学や災害時に必要不可欠な路線であることを強調。赤字補填（ほてん）のための支援制度の創設▽施設や車両整備への補助金の堅持▽協議会の活動促進へ向けた国の補助事業拡充－などを求めている。 薮本会長は「地元の状況を踏まえた措置をできる範囲でお願いしたい」とし、末松副大臣は「しっかり頭に置きつつ対応したい」とした。（大盛周平）
ＪＲ新駅名称は「西熊本駅」 熊本－川尻間
メインコンテンツに移動 購読申し込み ７日間無料お試し close QRコードリーダーを QRコード読み込み結果 ��)9�U 0rx9�U ��{9�U .�9�U 熊日からのお知らせ 第64回 熊日書道展《作品募集》 熊日情報文化懇話会 12日に例会 「これからの経済と私たちの暮らし」 経済ジャーナリスト・荻原博子さん 熊本善銀 「歳末助け合い募金」のお願い 28日まで受け付け 第45回熊日出版文化賞の作品募集 第67回 県広報コンクール 《作品募集》 ホーム ニュース トップ 熊本 全国 エンタメ 動画 地方選速報 天気・気象 防災・災害 トップニュース 続投要請に揺れた決断 TSMC巡り進退表明先送り【始動 2024熊本県知事選】緊急連載㊤ 【解説】「良き流れ」「年齢」で決断 蒲島知事の5選不出馬 九州新幹線の全線開業、災害対応を評価 県内首長ら 蒲島知事、5選不出馬表明 県政トッ
＜常磐線＞１２月新ダイヤ 震災前の本数確保 | 河北新報オンラインニュース
＜常磐線＞１２月新ダイヤ 震災前の本数確保 ＪＲ東日本仙台支社は２９日、東日本大震災で被災した常磐線相馬（相馬市）－浜吉田（宮城県亘理町）間が１２月１０日に運転再開するのに合わせた新ダイヤを発表した。原ノ町（南相馬市）と仙台を結ぶ普通列車は１日４５本（上り２２本、下り２３本）で、相馬－仙台間では震災前と同数を確保した。 区間別では、浜吉田－仙台間は現在４９本（上り２３本、下り２６本）を運行しているが、新ダイヤでは山下（宮城県山元町）－仙台間で５８本（上り２８本、下り３０本）に増える。 朝の通勤時間帯は山下発の下り普通列車を１本増発するほか、３本を４両から６両に増車する。夕方は上り３本を増発。山下行きの最終列車は現在の浜吉田行きより５１分繰り下げて仙台発午後１１時３１分とする。相馬－亘理間のバス代行輸送は１２月９日で終了する。 松木茂支社長は「常磐線の運転再開により、震災前のライフスタ
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JR三江線、18年3月廃止 バス転換計画策定へ - 共同通信 47NEWS