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北陸新幹線敦賀以西整備と２０２３年春の福井県内開業に新型コロナウイルスの余波が広がらないか、県内関係者が気をもんでいる。新大阪までの早期延伸には、ＪＲが国側に支払う施設使用料の「貸付料」増額が鍵を握るが、旅客数激減で不透明感が漂い始めている。県内開業に向けた工事も、新型コロナの収束が見通せない中で作業員の確保や資材調達に不安が漏れる。 敦賀―新大阪間の建設財源を議論する自民党の北陸新幹線整備プロジェクトチーム（ＰＴ）は２月、早期着工に向けた財源について中間取りまとめ案を了承した。２兆１千億円とされている建設財源の柱として▽国費の大幅増▽貸付料を最大限確保▽財政投融資の活用－の３点を明記した。 ＪＲ西日本の長谷川一明社長も３月、福井新聞社のインタビューに対し「（建設財源について）いろいろと考えて対応する必要がある」と述べ、貸付料による財源確保の議論に積極的に関わる姿勢を示した。 しかし、新型

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静岡県は21日、リニア中央新幹線の静岡工区の準備工事再開を巡り、JR東海の金子慎社長から川勝平太知事に会談の要請があったと発表した。川勝知事は焦点となっている大井川の流量減少問題を踏まえ「流域市町や利水関係者に確認の上、調整を進める」とコメントし、前向きな姿勢を示した。静岡工区を巡っては、国土交通省が4月に有識者会議を立ち上げた。これまで2度開催し、大井川の流量減少問題などを議論している。金

JR東日本水戸支社は21日、2019年10月の台風19号の被害で一部区間の運休が続くJR水郡線について、西金―袋田間を7月4日に運転再開すると発表した。残る不通区間は、河川の氾濫で橋が流出した袋田―常陸大子間となる。21年夏

（ＣＮＮ） オランダ政府は１９日夜、新型コロナウイルスがミンクから人に感染した可能性があるとの見解を示し、オランダ国内の全ミンク農場で強制検査を実施すると発表した。 発表によると、新型コロナウイルス感染に関してミンク農場で実施している調査の結果、ミンクから人への感染が起きていた可能性があることが分かった。 さらに、ミンクが新型コロナウイルスに感染しても、症状が出ない場合があることも判明。政府は抗体検査をオランダ国内の全ミンク農場に拡大し、強制措置として実施すると表明した。 政府はさらに、農場間のウイルス感染拡大に猫がかかわっている可能性も指摘した。「感染が確認された農場のうち２カ所のウイルスは非常に似通っている」といい、あるミンク農場では猫１１匹のうち３匹から新型コロナウイルスが見つかったとしている。 感染が確認されたミンク農場に対しては、敷地から猫を出入りさせないよう対策の徹底を求めた。

2021年夏に延期された東京五輪・パラリンピックで、五輪閉会日（8月8日）後の交通混雑を緩和するため、平日8月9日の長崎原爆の日を特例で祝日「山の日」とする政府案が撤回されることになった。被爆者らから「『8・9』を祝いの日とするのは、鎮魂と祈りを軽視した発想で、被爆地をばかにしている」などの声が上がっていた。政府は代替案として、日曜の閉会日を「山の日」に、長崎原爆の日を振り替え休日とする方向だ。 五輪特別措置法改正案は東京都内の交通環境を改善し、大会関係者や外国要人がスムーズに移動できるよう、開会式（7月23日）や閉会式前後の平日を21年に限り祝日とする内容。政府は、今国会に提出する。 この中で、例年は8月11日の「山の日」について閉会式翌日の8月9日に移動させるとしていたが、今月19日に開かれた自民党の政調審議会では異論が相次いだ。長崎が地盤の冨岡勉衆院議員（比例九州ブロック）らが「長崎

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航空大手の全日空は、新型コロナウイルスの感染防止対策を強化し、来月から利用客に対して旅客機の機内や空港内のあらゆる場面で必ずマスクを着用するよう求めることになりました。 そのうえで、幼児や特段の理由がある場合を除いて「マスクを着用していない人や発熱などで体調がすぐれない人は、搭乗を断る場合がある」としています。 また、国際線では機内全体を出発ごとに毎回消毒するほか、国内線では、トイレは出発ごとに、座席のひじ掛けやテーブルなどは1日1回消毒を行うとしています。 そのうえで、利用客には搭乗前に手を消毒してもらい、希望者には除菌シートを提供するとしています。 全日空では、現在、国際線・国内線ともに9割近くを運休や減便としていますが、緊急事態宣言が段階的に解除されることで、利用客が徐々に回復することも見込まれます。 今回の対策は、利用客のマスク着用を「要請」にとどめていた業界団体のガイドラインより

多くの人に恐怖を植え付けた西浦さんのモデルの前提が日本の現実と異なるのではという件。 この国は複数のモデルを競争させられるだけの人材を育成してこなかった。専門家は正義感があり暴走しがちだ。だからこそ、政府やマスコミは少数の専門家の仮説だけに引きずられてはいけないと申し上げてきた。

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新型コロナウイルス感染拡大による需要減退を受けた支援策として、弘南鉄道（本社・青森県平川市）と津軽鉄道（同・五所川原市）に対する設備維持補修費の補助金5632万円を盛り込んだ県の補正予算案が15日の臨時県議会で可決されたことを受け、沿線市町村にも県と協調した財政支援の動きが広がっている。

JR西日本は20日、社員を一時的に休ませる「一時帰休」の対象を6月に拡大すると発表した。車両の保守管理を担う部門の1350人を対象に加え、仕事の繁閑に応じて休ませる。新幹線や在来線の特急の減便を受け、検査も減るため。16日からは駅員や運転士と事務部門の計1万6900人を対象に1日当たり1400人が一時帰休している。給与は基本給と扶養手当などの基準内賃金を100%補償する。雇用調整助成金を申請す

2017年の九州北部豪雨で被災し一部不通が続くJR日田彦山線の復旧を巡り、福岡県の小川洋知事が同県東峰村に示したバス高速輸送システム（BRT）の専用道を延伸する新たな案について、県とJR九州が実現へ大筋合意していることが判明した。小川知事は24日に村で住民に方針などを説明し、25日以降にJR九州の青柳俊彦社長らとのトップ会談を開き決定する方向で調整している。 JR九州は、彦山（福岡県添田町）―筑前岩屋（東峰村）間7.9キロを線路を取り除きバス専用道に整備するBRT案を示していた。複数の関係者によると、知事の新案は、専用道を大分との県境にある宝珠山駅まで6.2キロ延伸するもの。不通区間29.2キロに占める専用道の割合は27％から48％に増え、東峰村内は全線が専用道となる。

小湊鉄道　レア車両搬入で撮り鉄“密状態”に困惑「気持ちは分かるが、こんな時期なんで」

北陸鉄道（金沢市）は20日、2020年3月期の配当をゼロにすると発表した。無配は5期ぶり。新型コロナウイルスの感染拡大による外出自粛や観光客の減少で業績が悪化。今後も「急速な回復が望めない」として決めた。

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大阪府の吉村洋文知事は20日、今夏の高校野球の全国選手権大会（甲子園）が中止されることについて、「本当に甲子園を夢見て、小学生くらいからずっと一生懸命やってきた選手、学生の気持ちを考えたら、本当に断腸の思いだと思う。ぜひ高野連には、考え直してもらいたい」と話した。 さらに、「進路にも実は甲子園も非常に大きく関与しているところがある」と指摘。「リスクを高野連がとってやるべきなんじゃないのか。（大会を）なくせばリスクはなくなるが、そこで失われるものは非常に大きい」と述べた。

今や「はてブやってそう」は5ちゃんやってそうより悪口になってるらしい 追記 えっと…ごめんね…

新型コロナの影響で困窮する学生らに現金を給付する支援策で、文部科学省が外国人留学生に限って成績上位3割程度のみとする要件を設け、大学などへ伝えたことが20日、同省への取材で分かった。

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