春日井市と岐阜県多治見市にまたがる旧国鉄中央線廃線跡「愛岐トンネル群」の春の特別公開が二十九日まで、春日井市側の一・七キロ区間で開かれている。昨年は新型コロナウイルス感染拡大の影響で中止され、二年ぶりの開催となる。...

新潟県内各地の最新ニュースの他、鉄道特集・イベント観光情報・釣り情報など、新潟の「旬」をあなたにお届けします。 えちごトキめき鉄道（新潟県上越市）は26日、鉄道テーマパーク「直江津D51（デゴイチ）レールパーク」が29日にオープンするのを前に、報道関係者向けの内覧会を開いた。目玉となる蒸気機関車（SL）の運行も実演され、来園客が乗る「緩急車」2両を力強く引っ張る姿を披露した。 パークは週末や祝日を中心に営業し、SLの乗車体験を1日4回行う。緩急車はかつて貨物列車の最後尾で車掌が乗っていた車両。乗客は汽笛の音や風を感じながら、直江津駅の自由通路下までの約200メートルを往復する、10分ほどの小さな列車旅を楽しめる。 このほか、国鉄時代の急行列車のカラーに塗り替えた413系電車の車内を公開し、グッズを販売。線路の石を缶詰にする作業などを体験できるコーナーや、飲食物を販売するキッチンカーもあり、

峡谷の美と舟下りで知られる保津川沿い7.3キロでトロッコ列車を運転する嵯峨野観光鉄道（京都市右京区）が4月27日、開業30周年を迎える。同…

北海道東部（道東）に広がる釧路湿原。白銀の季節、その真ん中を悠々と走る観光列車「ＳＬ冬の湿原号」は、２０２０年７月、「８０歳」を迎えた。北海道の路線で最後の蒸気機関車は「道民の宝」だ。ＪＲ北海道は今年２月、現役続行にゴーサインを出した。１４０年に及び、北海道の鉄道文化をけん引してきたＳＬは蒸気の力で走り、ベアリング（軸受け）を使わない。現代では「失われた技術の塊」とも言える。この黒い巨体を守り、伝える人々がいる。その現場を訪ね、３回にわたり報告する。（文／厚岸支局　山村晋、写真／釧路報道部　加藤哲朗）

西武鉄道は26日、西武新宿駅と東京メトロ丸ノ内線新宿駅を最短距離でつなぐ地下通路（延長約140メートル、幅6～18メートル）の整備に向けた協議を進めると発表した。地下通路で移動した場合、徒歩で11分かかっているのが、5分とほぼ半減されるという。西武新宿線と離れていたJR線、丸ノ内線との乗り換えの利…

【読売新聞】　新型コロナウイルスの感染拡大で大阪など４都府県で緊急事態宣言の期間に入った２５日、滋賀県内では琵琶湖岸や主要な観光地で県外からの来客が目立った。三日月知事は宣言地域からの不要不急の来県自粛を求めているが、効果は限定的の

25日午後5時20分ごろ、埼玉県川口市のJR西川口駅ホームで、臨時快速列車「あしかが大藤まつり号」の撮影に来ていた鉄道ファン同士がトラブルとなり、押し倒された男子中学生が頭蓋骨を折る重傷を負った。10～20代の男が現場から逃走し、川口署は傷害事件として行方を追っている。 署によると、男は身長約170センチで上下黒っぽい服装だった。当時、鉄道ファン約10人がホームに近づく列車にカメラを向けようとしていた。男は前にいた別の中学生にしゃがむよう注意したが応じられず、首元をつかんだところを、男子中学生がスマートフォンで撮影しているのに気付いて押し倒したという。

【読売新聞】　２０１６年４月の熊本地震で甚大な被害を受けた南阿蘇鉄道は、熊本県南阿蘇村の立野―中松間（１０．６キロ）で不通が続く。立野駅の隣の長陽(ちょうよう)駅も列車の運行が途絶えたままだ。 　１９２７年建築の木造駅が現存するのは

※写真はイメージです　（ＧｅｔｔｙＩｍａｇｅｓ） 「輸送密度」の低い主なＪＲ路線　（週刊朝日２０２１年４月３０日号より） 「新たな利用状況では、これまでの『内部補助』によって成立してきたローカル線の維持が非常に難しくなっている」 【一覧表】「輸送密度」の低い主なJR路線は？ JR西日本の長谷川一明社長が2月の定例会見で、コロナ禍の鉄道経営にこう踏み込んだ。 内部補助とは、採算のとれないローカル線の損失分を、利用者の多い都市部の黒字路線などの利益で補填することだ。長年、赤字ローカル線を維持してきた“どんぶり勘定”が、限界に来ていることを意味していた。 長谷川社長は、本社のスリム化など組織の構造改革を進めるとともに、赤字ローカル線の存廃問題について沿線自治体と話し合いを急ぐ考えも示した。 JR各社の業績は、新型コロナの影響で苦しむ。 2021年3月期の純損益では、JR東日本が4500億円の赤字

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