山口県岩国市を走る錦川鉄道錦川清流線の沿線住民たちが、利用を促す取り組みや鉄路周辺の景観の維持に力を入れている。沿線の人口が減る中、経営の赤字を補っている市が路線の今後を検討し、存続の岐路に立っているからだ。錦川鉄道もあの手この手で地道な営業努力を重ねている。（有岡英俊） 錦川沿いを走る錦川清流線＝ドローンから（撮影・安部慶彦）  錦町駅、「WE　LOVE　清流線」合言葉にイベント続々　「WE　LOVE　清流線」を合言葉に、終点の錦町駅の周辺住民たちが結集した。錦町が目的地になれば利用を後押しできると、イベントを次々と開き、地域の魅力をアピールする。 市が2023年2月に廃線の可能性を含めて路線の在り方を検討すると表明し、地元の商工会青年部のメンバーを中心に危機感が高まった。地域の催しで、清流線に乗って訪れた人に清流線グッズが当たる抽選券や会場の店舗で使える割引き券を配り始めた。イベント名

ネコの駅長で知られる和歌山電鉄（和歌山市）は5日、伊太祈曽駅（和歌山市）の「よんたま駅長」を部長職のマネージャー駅長に昇格させたと発表した。2019年に課長職のスーパー駅長に就任してから5年。先輩で貴志駅（紀の川市）のニタマ駅長は部長職を経て、いまでは社長代理に「出世」している。この日、貴志駅で開かれた初代たま駅長（15年没）の17回目となる就任記念式典で、ニタマ駅長が見守るなか、小嶋光信社長

「高齢者は外出するなということか」。昨年１２月中旬、寒風吹きすさぶ自宅近くの京都市バス原谷停留所（北区）に降り立った藤井彰さん（６９）はつぶやいた。地元スーパーは８年前に閉店し、山科区で暮らす義母（９２）の介護もあってほぼ毎日、市バスに乗る。 本来であれば７０歳になる今年、手に入る予定だった市バス・地下鉄フリーパス券「敬老乗車証」は、市の行財政改革で２０２２年１０月から対象年齢が２年ごとに１歳ずつ引き上げられた。取得は１年先になる。原谷地域には市バス以外に交通手段はなく、大半は立命館大前行き。中心部に向かうには

2024年は、国の新制度でローカル線を見直す「元年」となる。その舞台となるのが、広島、岡山両県にまたがるJR芸備線。全国に先駆けて国が2月上旬にも再構築協議会を設置する予定で、利用者が極めて少ない山間部の区間については存続か廃線かを話し合う。全国から注目を集める芸備線の歩みを振り返りつつ、現状を報告する。（編集委員・荒木紀貴、馬場洋太） 芸備線備後落合―道後山間の山あいを走る車両（庄原市） 高校生と旅行者乗せ、列車が紡ぐ山間部の営み　備後落合駅―新見駅ルポ　存廃に揺れる庄原市と新見市にまたがる区間。高校生が乗る普段着の実態を見ようと、23年12月上旬の平日、現地を巡った。 【関連記事】右回り？左回り？芸備線の旅、乗り継ぎ時間は要チェック 【関連記事】JR芸備線の今後を話し合い 再構築協議会とは＜イチからわかる＞ 振り出しは「秘境駅」としても知られる山間部のターミナル、備後落合駅。午前6時4

【宇都宮】佐藤栄一（さとうえいいち）市長は４日、年頭記者会見を開き、次世代型路面電車（ＬＲＴ）を軸にした公共交通政策を引き続き強化していく方針を示した。年内に路線バス同士の乗り継ぎ割引を始めるほか、３月末までに交通系ＩＣカード「ｔｏｔｒａ（トトラ）」の小学生用カードを市内の全児童を対象に配布を始める。ＬＲＴの快速運転などは３月のダイヤ改正に合わせて開始できるよう、運行会社に要望しているとした。

アメリカ・ニューヨークで、4日、地下鉄の列車どうしが衝突して脱線する事故があり、24人が軽いけがをしました。 ニューヨークのマンハッタン北西部で、4日午後3時ごろ、日本時間の5日午前5時ごろ、地下鉄の駅のホーム付近に止まっていた列車に別の列車が衝突しました。 地元の消防によりますと、この事故で衝突した側の車両に乗っていた24人が軽いけがをしたということです。 ニューヨーク州の交通当局によりますと、何者かが列車を緊急停止させる装置を作動させて停止していた車両に、隣の線路を同じ方向で走行してきた別の列車が何らかの原因で衝突したということです。 衝突した側の列車が脱線したということで、現場を撮影した写真では一部の車両が脱線している様子が確認できます。 ニューヨークの日本総領事館によりますと、これまでのところ日本人が巻き込まれたという情報はないということです。 警察などは、なぜ隣の線路を走行してい

ＪＲ京葉線のダイヤ改正問題を巡り、千葉県の熊谷俊人知事は４日、県庁を訪ねたＪＲ東日本千葉支社の土沢壇支社長と非公開で面会した。同席した県関係者によると、面会は１０分程度で終わり、熊谷知事はダイヤ改正で廃止される通勤快速の復活を強く求めた。 土沢支社長がダイヤ改正の狙いなどを説明したのに対し、熊谷知事は「ダイヤの変更は誠に遺憾だ。県南部の利便性が低下し、沿線地域に与えるインパクトが非常に大きい」と指摘。ダイヤ改正内容の見直しを申し入れた。 土沢支社長は「できることを最大限考えたい」と述べるにとどめたという。 熊谷知事は昨年１２月２７日、自身のＸ（旧ツイッター）で今回のダイヤ改正の問題点として「幕張新都心など、核となる地域に影響を及ぼす。企業誘致やメッセの国際会議・展示会などに影響が出れば、広域的な経済・雇用などに影響を与え、県全体に影響が出る」と発信している。

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「キャプテン翼」マンガとしての連載が4月に終了、今後はネームのような形で制作 2024年1月5日 0:00 5996 399 コミックナタリー編集部 × 5996 この記事に関するナタリー公式アカウントの投稿が、SNS上でシェア / いいねされた数の合計です。 3376 2544 76 シェア 今回の発表に合わせ高橋からはメッセージも到着。「キャプテン翼」の一応の目安の最終回までの構想があるものの、構想をすべてマンガ化するにはこの先40年以上かかってしまう可能性を挙げ、“漫画”を描き続けるよりも、連載をやめ「キャプテン翼」の最終回までの“物語”を残す決断をした経緯や、読者への思いが綴られている。「キャプテン翼マガジン」vol.19には今回の決断についてのメッセージが4ページにわたって掲載された。物語の今後の発表形式は現在未定となっており、決定次第告知される。 なお「キャプテン翼マガジン」で