日本全国を走り、鉄道の通っていないところにも路線のある高速バス。道が繋がっている本州・四国・九州エリアであれば、高速バスだけで周遊できてしまうほどです。日帰り旅行も、車中泊で往復0泊3日の弾丸ツアーも可能な高速バスに乗車してみませんか? 高速バス・夜行バス 予約から乗車までの流れ 高速バスって、どうやって乗るの? 乗ってみたいけど乗り方がわからないから不安…そんな方に♪ バスの予約や料金の支払方法から、集合・乗車時の注意点など、予約から目的地到着までの流れを6つのステップに分けてご案内します。
経済 第一交通産業 那覇、琉球バス統合へ2009年12月10日 子会社を通して県内でバス、タクシー事業などを展開するタクシー最大手の第一交通産業(北九州市)が、那覇バス、琉球バス交通の県内2社を2010年度中にも経営統合する方向で準備を進めている。2社の業績が安定してきたことなどから具体的に検討しており、グループ内で業務の効率化や合理化を図る。 第一交通は2004年、破綻(はたん)した那覇交通から営業を引き継いだ子会社の那覇バスを通して沖縄でバス事業を開始。06年には同じく琉球バスを買い取り、琉球バス交通として営業を始めた。 同社は、2社を傘下に収めた当初から「統合した方が合理的という段階になればそうする」(田中亮一郎社長)と説明し、路線や観光事業の再編を進めてきたが、「2社とも黒字化し、環境は整いつつある」(同社)と判断している。 統合は2社を存続させた上で、新たな親会社となる持
少子・高齢化や景気後退で路線バスの休廃止が広がっている問題で、福岡市議会の民主党市議団(10人)は、「生活の足」を自治体や市民の「共助」で守る仕組みを制度化する条例案をまとめた。既に他会派への説明を終えており、14日開会の12月議会で、複数会派共同での議員提案を目指す。これまで、有力議員を通すなど、さまざまな形で寄せられた陳情の受け付けを透明化する狙いもあるという。 条例案は、バス停や鉄道駅から離れた公共交通の不便地などで、市民が積極的に生活の足の確保に取り組む地域を、市長が「生活交通特別対策区域」と指定。市は同区域内の交通確保に必要な支援を行う--と定めている。具体的には、路線バス維持のための補助金などが想定され、支援の決定や関係機関の調整は、市民が入る既設の「市地域公共交通会議」が担う。 また、交通不便地の住民の他、高齢者や障害者らの移動手段を確保するための市民、行政、公共交通事業者の
産交バス 熊本駅前発着に変更 宮崎線、長崎線 12月1日から 新幹線開業に備え 2009年11月23日 00:47 カテゴリー:九州 > 熊本 九州産交バス(熊本市)は、熊本交通センター(同市桜町)から発着している熊本‐宮崎線「なんぷう号」と、熊本‐長崎線「りんどう号」の2路線を、12月1日からJR熊本駅前(同市春日)発着に変更する。 熊本交通センターとJR熊本駅は、約2・3キロ離れており、これまで2路線とJR線の利用者は路線バスの乗り継ぎをしていた。1年半後に九州新幹線鹿児島ルートの全線開通を控え、熊本駅から乗り継ぎなしで、2路線を利用できるようにする。 発着点以外にダイヤの変更はなく、熊本交通センターにも停車する。JR熊本駅前からの運賃は熊本交通センターと同額で、大人1人の場合、熊本駅前‐宮崎駅前は4500円、熊本駅前‐長崎駅前が3600円。2路線とも座席指定となる。=2009/11
西日本鉄道(福岡市)はクリスマス前の12月22日から、福岡−東京間の夜行高速バス「はかた号」を2階建てハイグレード車両に切り替え、デザインも福岡県花のウメと東京都花のサクラをあしらった金色基調の絵柄に一新する。 新車両の2階前方にはシート幅、シートピッチがともに標準サイズの約1・4倍となるプレミアムシートを4席設置。シート専用のテレビや無線LANなどが利用できる。 さらに、従来サイズのビジネスシートに加え、1階には標準よりやや小さめのエコノミーシートを用意。学生をターゲットにした低価格の設定にする。 デザインは公募で寄せられた168点の中から、花が風に乗って流れ、両都市を結ぶようすを表現した図柄が採用された。 運賃は片道(通常期・税込み)で、プレミアム1万9千円、ビジネス1万5千円、エコノミー8千円。問い合わせは同社お客さまセンター(電)0570・00・1010まで。
国内最大のバス会社、西日本鉄道(福岡市)が、2010年度に過去最大のバス事業のリストラに踏み切る方針を固めたことが17日、明らかになった。 福岡都市圏で運行する約100路線のうち、20〜40路線を減便するとともに、5〜10路線の一部区間を廃止し、輸送力を約10%減らす。運転手の採用も近く停止し、10年度も見送る。 西鉄のバス事業は、高速バスで収益を上げ、路線バスの赤字を穴埋めする構造。大規模な合理化に踏み切るのは、高速道路の自動料金収受システム(ETC)割引で高速バスの収支が急速に悪化し、路線バスの赤字を補えなくなったためだ。 計画によると、運行を維持できないほどの赤字が出ている40〜50路線が中心となる。高速バスについても全33路線を30程度に減らす。対象路線は年末までに確定し、10年の春から冬にかけて実施する。 これに伴い、毎年延べ約300人採用していた運転手の募集を近く停止する。09
国内最大のバス会社、西日本鉄道(福岡市)が、2010年度に過去最大のバス事業のリストラに踏み切る方針を固めたことが17日、明らかになった。 福岡都市圏で運行する約100路線のうち、20〜40路線を減便するとともに、5〜10路線の一部区間を廃止し、輸送力を約10%減らす。運転手の採用も近く停止し、10年度も見送る。 西鉄のバス事業は、高速バスで収益を上げ、路線バスの赤字を穴埋めする構造。大規模な合理化に踏み切るのは、高速道路の自動料金収受システム(ETC)割引で高速バスの収支が急速に悪化し、路線バスの赤字を補えなくなったためだ。 計画によると、運行を維持できないほどの赤字が出ている40〜50路線が中心となる。高速バスについても全33路線を30程度に減らす。対象路線は年末までに確定し、10年の春から冬にかけて実施する。 これに伴い、毎年延べ約300人採用していた運転手の募集を近く停止する。09
ポニョの舞台・鞆の浦 工事差し止め判決 景観保護優先 http://www.asahi.com/national/update/1001/OSK200910010026.html 江戸期の港と町並みが一体で残り、宮崎駿(はやお)監督のアニメ映画「崖(がけ)の上のポニョ」の舞台として全国的な注目を集めた景勝地「鞆(とも)の浦」(広島県福山市)で県と市が進める埋め立て・架橋計画をめぐり、地元住民らが県を相手取り、知事が埋め立て免許を県と市に交付しないよう求めた訴訟の判決が1日、広島地裁で言い渡された。能勢顕男(あきお)裁判長は住民側の請求を全面的に認め、知事に埋め立て免許の交付をしないよう命じた。 いやー、素晴らしい判決が下りましたね。このような判決を下す判事には、従来報復人事による嫌がらせが行われてきたわけですけど、政権交代がこのような判決を下すことを可能としたならばいいことなのかも知れませ
「拙速な高速無料化に反対」=前原国交相に要望書−バス協会 「拙速な高速無料化に反対」=前原国交相に要望書−バス協会 民主党がマニフェスト(政権公約)に掲げた高速道路料金の無料化について、全国のバス事業者が加盟する日本バス協会(東京)は19日、「公共交通体系を損なう恐れがある。拙速な無料化には全国の事業者が反対している」とする要望書を前原誠司国土交通相に提出した。同協会の代表者らによると、要望に対し国交相は「バス事業者も含めさまざまな人の話を聞いていく」と述べたという。(2009/10/19-12:25) 関連ニュース 【アクセスランキング】今、1番の注目記事と写真は 【時事ドットコム動画】最新の話題や展示会、水着ショーなど盛りだくさん 【動画】アクアライン探検隊、出動! 財務相、「このままではまずい」=概算要求結果を首相に報告 概算要求、95兆380億円=7.3%増、過去最大に-1
[サッカー女子・アルビ新潟L]後半2得点で優位な試合運び、冬季中断明けの初戦に勝利!広島に2-1 FW滝川結女、MF杉田亜未がゴール
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