トランプ氏、デイトナ500で開会宣言 大統領専用車でコース1周
米フロリダ州のデイトナ・インターナショナル・スピードウェイでNASCARシリーズ・デイトナ500のパレードラップを率いる、ドナルド・トランプ大統領とメラニア夫人を乗せた大統領専用車「ザ・ビースト」（2020年2月16日撮影）。(c)Saul LOEB / POOL / AFP 【2月17日 AFP】ドナルド・トランプ（Donald Trump）米大統領は16日、フロリダ州のデイトナ・インターナショナル・スピードウェイ（Daytona International Speedway）でストックカーレース、NASCARシリーズの初戦デイトナ500（Daytona 500）の開会宣言を行い、歓声を上げる大勢のファンを前に大統領専用車「ザ・ビースト（The Beast）」でコースを1周した。 11月の大統領選で再選を狙うトランプ氏は、開会式で伝統的なレース開始の合図「ジェントルメン、スタート・ユア・
佐藤琢磨、インディ500優勝は歴史的快挙
佐藤琢磨は、第101回インディ500で日本人として初優勝。日本のモータースポーツに永遠に語り継がれる歴史的快挙を成し遂げた。 1911年に初開催されたインディ500は100年以上の歴史を誇る世界で最も歴史あるレース。決勝日に世界で最も多くの観客を集めるレースでもあり、今年も35万人を超える観客がインディアナポリス・モーター・スピードウェイに集まった。 アメリカ東部インディアナ州の州都インディアナポリスに全長2.5マイルのオーバルコースが作られたのは、1909年。当時のアメリカ中西部では、自動車メーカーが次々と立ち上がると、彼らは性能とスピードを競い、宣伝の場を求めた。そんな中で登場したインディアナポリス・モーター・スピードウェイは、500マイルの長距離で争われるレースを1911年に初めて開催し、大きな注目を集めた。2度の世界大戦中こそレースは開催されなかったが、その時期を除けば同じ場所で開
ホンダ、コメント発表「大変誇りに思う」 佐藤琢磨選手インディ500日本人初優勝 | 乗りものニュース
インディーカー・シリーズに参戦するレーシングドライバー、佐藤琢磨選手が、101回目の「インディ500」で優勝しました。日本人ドライバーとして初の快挙に、ホンダが祝福を送りました。 106年目、101回目の「インディ500」で日本人初の快挙 現地時間2017年5月28日（日）、アメリカのインディアナポリス・モーター・スピードウェイ（インディアナ州インディアナポリス）で開催された「第101回インディアナポリス500マイルレース（インディ500）」にて、ホンダエンジンを搭載するアンドレッティ・オートスポーツから出走した佐藤琢磨選手が優勝しました。同レースを日本人が制するのは初めてのことです。 2017年の「インディ500」にて、レースをリードするカーナンバー26の佐藤琢磨選手（画像：ホンダ）。 佐藤琢磨選手はF1に7シーズン参戦ののち、2010（平成22）年よりアメリカでインディカー・シリーズに
さらに豪華になる豪華客船の世界。なんと船上にサーキット出現
青い海、空、水平線をぼーっと眺めるヒマなんてありません。 豪華客船の特集を目にして、日本発着の船はあるのか、どんなコースがあるのか、レジャーや食事はどんなもんか、なんてのを検索しまくった日がつい最近ありました。友達家族とみんなで行きたいなんて検索祭してましたが、寝て起きたら今の今まで忘れていましたよ。まさか、豪華客船がここまで豪華になっていたとはね。 アメリカのクルーズ会社ノルウェージャン・クルーズラインが、新しい客船JOYを発表。なんとね、船にね、カーレース用サーキットがついています。もちろん世界初。 サーキットつき客船JOYは、2017年航海スタート予定。北京、上海から出発のおもに中国をベースにするルート。カーレース用サーキットという存在が世間の注目を独り占めするでしょうが、その他の施設だってもちろん充実。豪華客船ときいて思い浮かぶもの、プールや劇場、ラグジュアリーなラウンジにカジノ、
3秒ルール(さんびょうるーる)とは？ 意味や使い方 - コトバンク
車間距離を3秒分とるべきとするルール。ブレーキペダルを踏んでからブレーキがきき始めるまでの時間(1.5秒以内)と、時速60キロで走行中の自動車のブレーキがきき始めてから停止するまでの時間(1.3秒以下)を合わせて約3秒とし、九州大の松永勝也名誉教授が1995年から提唱している。目で車間距離を判断するより時間を数える方が信用できるとして、2014年～15年に、佐賀県警と大分県警が3秒ルールを採用し普及に努めている。 (2015-9-28)
ロシア極東、ドリフト人気 往年の日本の名車、走り競う：朝日新聞デジタル
シルビア、マークⅡ、スープラ……。懐かしい日本の中古車が、ロシアのモータースポーツで活躍している。フィギュアスケートのように、走りの華麗さを競う「ドリフト」競技で、手頃な価格と運転のしやすさが人気の秘密だ。 「３、２、１」。カウントダウンが終わると同時に２台の車が猛烈な勢いでスタートした。日産自動車のシルビアとスカイライン。ともに１０年以上前の車だ。カーブに来ると、並んだまま車の後部を大きく振り、斜めになって曲がって行く。タイヤが路面と擦れ、大量の煙が舞い上がった。 ロシア極東のウラジオストク郊外で９月１９～２１日に開かれたドリフトの大会。レース場には、１９９０年代を中心に、日本の名車がずらりとそろった。その多くが、すでにカタログから消えて久しい名前だ。 一番人気はシルビア。地元選手の上位１６台中、７台を占めた。チブチャン選手（２８）の愛車は９９年式。１０年前、静岡県で数十万円で買った。鮮
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サービス終了のお知らせ SankeiBizは、2022年12月26日をもちましてサービスを終了させていただきました。長らくのご愛読、誠にありがとうございました。 産経デジタルがお送りする経済ニュースは「iza! 経済ニュース」でお楽しみください。 このページは5秒後に「iza!経済ニュース」（https://www.iza.ne.jp/economy/）に転送されます。 ページが切り替わらない場合は以下のボタンから「iza! 経済ニュース」へ移動をお願いします。 iza! 経済ニュースへ
小林可夢偉「F1の痛車はアリ」 | レスポンス（Response.jp）
3日、F1ザウバーの小林可夢偉選手は、埼玉県羽生市のカートコースで開催されたファンサービスイベントに参加、カート走行などでファンとの交流を楽しんだ。 同イベントは、SUPER GT GT300クラスに初音ミクの痛車で参戦する「グッドスマイルレーシング」が開催したもの。可夢偉選手はスペシャルサポーターとして同チームを応援している。可夢偉選手は、イベントで参加者と一緒にコースを走行、ファンは現役F1ドライバーとの走行を楽しんだ。 会見では痛車についての質問が出され「F1マシンにアニメのキャラクターを描いて走るのは？」との質問に、可夢偉選手は「それはあり」と即答。しかし、プライベートでは「外国でなら乗ってみたいけど、東京では目立つでしょ」と、勘弁といった様子であった。 《》
世界の名車勢ぞろい 阿蘇や通潤橋「ラリー」－熊本のニュース│ くまにちコム
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自動車：Ｆ１ トヨタ撤退 業績悪化、今年限り－－日本勢ゼロに － 毎日ｊｐ(毎日新聞)
トヨタ自動車は、自動車レースの世界最高峰、フォーミュラワン（Ｆ１）から今年限りで撤退する方針を固めた。４日に臨時取締役会を開いて正式決定し、豊田章男社長が東京都内で会見して発表する。トヨタは０２年にＦ１に参戦。当初は１２年まで継続する方針を示していたが、世界不況により２期連続の赤字となる見通しで、これ以上の費用負担は難しいと判断した。 Ｆ１を巡っては、ホンダも昨年限りで撤退しており、日本の自動車メーカーが完全撤退することになる。 Ｆ１参戦は、運営費や車両製造費などで年間数百億円かかるとされる。トヨタは国内外の新車販売支援策などで業績は最悪期を脱したとはいえ、依然として膨大な過剰生産能力を抱えており、５日に発表する０９年９月中間連結決算も営業赤字となる見通し。トヨタは７月、傘下の富士スピードウェイ（静岡県小山町）でのＦ１開催から昨年限りで撤退することを表明したが、９月中間決算で黒字になったホ
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佐藤琢磨のインディ500優勝が「とても不快に感じる」と投稿したアメリカ人記者、解雇される
http://iwakura-ds.co/616
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