いよいよ御茶ノ水駅前のお茶の水橋にある都電時代の石畳と線路が撤去される🛤家族を守る感染対策魔人 @sgwrtkhk 御茶ノ水駅前のお茶の水橋の改修工事により、アスファルトが剥がされ当時の都電路面電車の線路と石畳が露出しています。間も無く切り刻まれ撤去されるので、観察には最後のチャンス！東京医科歯科大の前。 pic.twitter.com/sfcKPcFIEL 2020-01-24 14:52:35
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ＪＲ新駅名称は「西熊本駅」 熊本－川尻間
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路面電車：解体免れた「車番２０４号」 一般公開への修復、一歩ずつ ／福岡 - 毎日ｊｐ(毎日新聞)
◇かつて大牟田市旭町から四ツ山間走る かつて大牟田市内を走っていた路面電車「車番２０４号」の保存活動に取り組む市民グループ「２０４号の会」（古賀知行代表）が７日、電車が仮置きされている同市宮部のうどん店「大力茶屋」で修復作業をした。会が呼びかけ、鉄道ファンら１２人が参加した。【近藤聡司】 路面電車は１９５４年に廃止されるまで、同市旭町と熊本県境の四ツ山間を走っていた。古賀代表が山口県で解体寸前だった２０４号のことを知り、市民ら約９０人から寄付を集め、４月に里帰りを実現させた。 電車の一般公開が目標だが、修復作業は少しずつしか進んでいない。古賀代表は「予想以上に傷んでおり、素人では手に負えない作業が多かった」と頭を抱えている。プロに本格発注するには資金不足。協力してくれる業者の人たちが、時間がある時に半ば善意で作業をしている。 この日は、プロの協力者だけでなく、賛同する鉄道ファンらも集まった
路面電車について - OKWAVE
２両連結と２両連接の違いをまず定義して、ですね。 「連結」は連結器を切り離せば別々の車両になるもの。 「連接」は外見上別車体になっているものの、工場などでの整備の場合 以外、別々の車両にすることが出来ず、切り離すと物理的に動かないもの。 となります。後者は最近の「富山ライトレール」などがそうですね。 また広島の路面電車には「５両連接」なんてのすらあります。 何にせよ、種類は非常に多いです。 http://www.t-lr.co.jp/ http://www.hiroden.co.jp/train/sharyo/gm5000.htm 前者の例になると、日本では他の回答者さんが挙げられた、札幌市電、 京都市電2000型、広島電鉄2000型（連接とサイトには書いてありますが 定義上は連結になります）、名古屋市電にも確か連結運用があったはず。 ・・・という程度で、かなり数が少なくなります。 このク
長崎市 木造レトロ車両運行 路面電車営業９４年を記念 / 西日本新聞
長崎市 木造レトロ車両運行 路面電車営業９４年を記念 2009年11月17日 01:11 カテゴリー：九州 > 長崎 長崎市内を営業運転した木造レトロ車両 長崎市内で路面電車を運行する長崎電気軌道は１６日、明治時代の木造レトロ車両を運行した。同社がこの日に営業開始して９４年になるのを記念し毎年走らせている。一部区間では乗客を運んだ。 この車両は、１９１１（明治４４）年に製造された「１６８号」。北九州市や福岡市を走った後、同社が５９（昭和３４）年に譲り受けた。最盛期は同型車両が１３両あったが、老朽化のため相次ぎ廃車となり、１両だけ動態保存している。 この日は、運転士のほかに車掌も乗り込み、前後２カ所のドアを手動で開閉。物珍しそうに写真を撮る人もいた。＝2009/11/17付 西日本新聞朝刊＝
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西鉄１０００形、熊本市電に復活 新年度特注部品で修理：ニュース：九州経済：qBiz 西日本新聞経済電子版 | 九州の経済情報サイト
