決算発表が出ないことを怪しんでストップ高まで買われたエックスネット、TOBされるどころか逆に資本提携解消で切られて過剰にお金が流出するお笑い劇場に
北大混浴同好会 @hodfz こんにちは!混浴の良さを伝えたいと思い、このサークルを立ち上げました! 大学構わず、サークル員を募集しておりますので、興味持たれた方は、リプライ、DM等でご連絡ください! 2016-09-20 21:08:20 北大混浴同好会 @hodfz 立ち上げて早々姿を消してすみません。 代表が混浴と間違えて女湯に入ってしまうという不祥事を起こしてしまったので、一旦活動を停止させていただきます。 本当に申し訳ありませんでした。 2016-09-29 21:24:38
「長谷川豊に言及してはならない。取り合うほど相手が得をする」というのが、まともな人たちの見解かもしれない。しかし、江戸しぐさがあれほどまで普及してしまった前例を思うにつけ、やはりでたらめには早いうちに対処しなければならないのではという思いを強くする。 いくらネットでもツッコミが追い付かない 世の中のスピードは速く、いったん炎上したネタでも、1週間経てば沈静化し始めていることが多い。そんな中、相変わらず燃え続けているのが長谷川豊氏だ。 このコーナーは基本的に1週間に1度連載している。実は長谷川氏の人工透析患者に関するブログ記事の炎上は、先週の時点で記事化しようか迷ったネタだった。通常、前週に検討して見送ったネタが翌週に使えることは少ないのだが、この炎上は例外だったようだ。 炎上が鎮火しなかった理由は“燃料”が投下され続けたからだろう。長谷川氏は批判に対してブログ上で「余りの低レベルな言葉狩り
未組立プラモ写真家。稀に組む。山登る。からぱたへのお問い合わせ、文章・写真・DJ・飲酒のオファーはTwitter @kalapattar からどうぞ
数十万円もの起業セミナー・ビジネスセミナーに申し込む時点であなたはビジネスに成功できないバカ認定 2016年 10月 02日 バカなんですかね。 数十万円、場合によっては数百万円もの 起業セミナーやビジネスセミナーに 申し込みしちゃう人って。 はっきりいってその時点でアウト。 そんなずさんな金銭感覚でいるから 起業してもビジネスしても成功できないんだよ。 いやね、高額でも何日も何十時間も 実技や実習を学ばせてくれるものなら それだけの大金を払う価値はあるだろう。 でもさ、起業だのビジネスセミナーだのの類に そんな大金注ぎ込むのはアホすぎる。 そんなあまあまの金銭感覚で どうビジネスしてこうっていうわけ? そんな甘い金銭管理だから ビジネスやってもうまくいかないんだよ。 もちろん右も左もわからないのに 自分勝手に事業を進めて失敗するより セミナーなどで基本的なことを学んだり 人脈を作ることは
「人工透析患者は死ね」とブログに書いた長谷川豊氏。謝罪はしない! と豪語していたようだが、昨日のお昼ついに謝罪エントリーをアップした。 本質的に謝っていないのでは……という指摘があるが、それとは別に昨日昼過ぎにアップした原稿をかなり修正しているのでは? という指摘もあった。そこで、海外のWeb魚拓サービス「archive.is」に、問題のエントリーが複数記録されていたので、文章比較ツール「difff」を利用して、どこがどのように変わったかチェックしてみた。 比較した記録は、次の3つ。archive.isはUTC(協定世界時)で時刻が記録されているので、JST(日本標準時 )に変換しました。 ・2016年10月4日 14:09:00 JST(10月4日 05:09:00 UTC) ・2016年10月4日 17:37:33 JST(10月4日 08:37:33 UTC) ・2016年10月4日
この記事をまとめると■昔のクルマは10年・10万kmを目安に、それ以上になると不具合が出てくることが多い ■最近のクルマは高剛性なモノコックと最適化した燃焼で30万〜50万kmくらいは問題ない ■電子制御に不具合が出ると短い距離であっても修理不能になる場合がある 今ドキのクルマは通常メンテでも30万kmは問題なし! その昔は10年・10万kmが、クルマの寿命の目安とされていた。1990年ぐらいまでだろうか。実際、そのあたりになると、ボディはガタガタ、ビシビシいうし、エンジンもパワーがなくなってきたりしたものである。保管方法によっては、サビが出たりとか。 さすがに最近のクルマではそのようなことはないが、ではいったいどのあたりまで寿命は伸びているのだろうか。ちなみにデータ的には15年ぐらいで、廃車になっている(もちろん寿命になったわけではない)。 寿命を決めるのは、大きなところではボディとエン
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