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![恐怖の実話!悪夢と化した「夢の田舎暮らし」](https://cdn-ak-scissors.b.st-hatena.com/image/square/ae78cfc9e7f6ed962fd001f0c4f4992339a30058/height=288;version=1;width=512/https%3A%2F%2Ftk.ismcdn.jp%2Fmwimgs%2F7%2Ff%2F1200w%2Fimg_7fe3e41019187d8777ca724865790df4380591.jpg)
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「なぜ、あのDMMが中古車事業に参入するのか?」「スマホで撮るだけで、クルマが売れる」との触れ込みで6月5日にiOSアプリの配信を開始したDMM AUTOについて、世間ではさまざまな憶測が生まれている。 あのDMMという、「あの」には世代によって大きな違いがある。40代以上の男性にとっては「アダルト系サイトで事業の基盤を築いた、あのDMM」という意識が強いことを、DMMも認識している。一方、20代にとっては「ゲームやFX取引で名高いIT企業の、あのDMM」というイメージが強い。 DMM AUTOアプリ配信の6日後となる6月11日、六本木グランドタワー24階のDMM東京本社を訪ね、DMM AUTO事業部・事業部長の西小倉里香さん、同事業部・マーケティング部長の出村光世さん、そしてマーケティング本部・デジタルマーケティンググループ広報の長瀬七夕さんを交えて、筆者が抱いていたDMM AUTOに対
「ジムニー」はスズキが売っているSUV(スポーツ多目的車)タイプの4輪駆動(4WD)車で、新型は4代目に当たる。1970年に初代(型式LJ10)、1981年に2代目(SJ30)、1998年に3代目(JB23)と、世代交代までのインターバルがとても長いが、3代目から今回の4代目登場まで、なんと20年もの年月を要した。 世界各地のジムニーユーザーにとってはまさに、待ちに待ったフルモデルチェンジだ。ジムニーは日本では軽自動車規格が主力で、また海外ではエンジンとボディサイズが大きい普通車規格として販売され、世界市場で累積285万台を誇るベストセラーである。 軽自動車「ジムニー」と普通車「ジムニーシエラ」 今回、公開された一部情報で明らかになったのは、4代目ジムニーは先代モデルと同様に、大きく2つの車系があることだ。ひとつは、排気量660㏄の軽自動車「ジムニー」。もうひとつが、排気量1500ccの普
滋賀県栗東市にある日清食品の滋賀工場。そのすぐ数百メートル先で、同社が「次世代型スマートファクトリー」と呼ぶ、即席麺の新工場が建設中だ。 関西で主力の製造拠点である滋賀工場は1973年の竣工。関東工場(茨城県取手市)や下関工場(山口県下関市)に比べ設備更新が遅れていたほか、ここ数年の人手不足による労務費の上昇が負担となっていた。 2018年秋から稼働が始まるこの工場への投資額は575億円。これまで多くの人手が必要だった製造工程や資材搬入の徹底的な自動化を目指している。日清食品にとって、即席麺での新工場は1996年に竣工した静岡工場(同県焼津市)以来、実に22年ぶりのことだ。 日清食品、大規模投資の狙いは合理化 親会社である日清食品ホールディングス(HD)は5月10日、この新工場への投資をさらに80億円積み増し、総額が655億円になると発表。敷地内に即席麺容器の新工場も併設することで物流も効
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いま、地方のバス会社では「Googleマップ」上でバス停位置や時刻表を検索可能にすることで、利用者を増やそうという取り組みが始まっている。 視聴行動分析サービスを提供するニールセンデジタルが昨年行った調査では、2017年に日本でGoogleマップのアプリを利用した人は約3300万人(月平均)と見積もられている。「Googleマップ」に情報を掲載することは、それだけの人にリーチできる可能性があることを示している。 Googleマップでのバス情報は、現在でも都市部を中心とする一部のバス事業者については経路検索サービス提供企業からのデータを利用することで、時刻表表示や経路検索に対応している。しかし、地方のバスの多くはまだまだ対応していないのが現状だ。 どうすればGoogleマップに載る? そこでGoogleは、パートナーとなった交通事業者から直接情報を集める仕組みを作っている。Googleと交通
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子育て中の家庭であれば、「住宅ローン・教育費・老後資金」といった家計における3大プロジェクトを同時に走らせなければならないことがあります。 住宅ローンを返済しながら、子どもの教育費や老後資金などの貯金をすることは可能なのでしょうか? その場合、何を優先してどういう順番でお金を準備すれば良いのでしょうか。基本的な考え方をお伝えしたいと思います。 基本は住宅ローン返済を優先しよう まず、教育費や老後資金といった「貯金」よりも、優先すべきは住宅ローンの返済です。ただしその前提として、住宅ローンを抱えている人でも、最低でも200万円程度の預貯金は確保しておきましょう。これは教育費・老後資金とは別に、突然の病気や失業といった人生の不測の事態に備えるためです。 最低限の貯金をつくった後は、さらなる貯金増額よりも、住宅ローンの返済を優先しましょう。返済を進めることで利息の負担を減らすことができるからです
「カシオがコンパクトデジカメから撤退する」――。ネット上には昔の製品を懐かしむ声などさまざまな反応が沸き上がった。 5月9日、カシオ計算機は消費者向けコンパクトデジタルカメラ事業から撤退すると発表した。同日に発表した2018年3月期決算は、売上高3147億円(前期比2%減)、営業利益295億円(前期比3.5%減)だった。足を引っ張ったのがカメラ事業で、売上高123億円(同34%減)、撤退費用が重なり営業赤字が49億円まで大きく膨らんだ。事業縮小の深刻さを鑑み、2017年度下期に撤退が決まった。 高性能カメラを搭載したスマートフォンが普及した昨今、わざわざコンパクトデジカメを持ち歩く人は激減。市場も急速に縮小している。コンパクトデジカメを中心とする「レンズ一体型デジタルカメラ」の出荷台数はピークの2008年には世界で1億1000万台に達し、カシオのカメラ事業売上高も当時約1300億円まで伸び
――中村さんはいつごろからプロ棋士を目指したのでしょうか。 羽生(善治)さんが7冠を達成されたときですね。小学校2、3年かな。プロになるには、まず奨励会という養成機関に入らなくてはいけない。そこを受験して合格はしたのですが、中学や高校通いながらの奨励会生活なので、うまくいくときもあれば、いかないときも……。そもそも親は奨励会入りに反対でした。 プロ棋士になるのは難しい。なれたとしても、勝負の世界なので生活は安定しない。親としては当然否定的になります。でも僕は「やっぱりやりたい」と譲らなかったんで、最後は「そこまでやりたいんだったら応援する」と。そのときの条件が「大学まで行くこと」だったんです。 「もっと強くなりたい、羽生さんみたいになりたい」という一心でした。現実の厳しさはわかっていたつもり。しかし、振り返ってみれば、そうではなかった。全国からえりすぐりの子供たちが集まってくるのが奨励会。
ふるさと創生・地方創生の音頭をとるならば、まず国会と霞が関の省庁がそれぞれ過疎や人口減少に悩む地域に省ごと移ってみればいい。それが最短最速でふるさと創生・地域創生につながるし、地方で生活するとはどういうことなのか知る手段にもなるだろう。 さて、筆者には最近、埼玉県から長野県に移住した知人がいる。移住したいと考えているという話はたくさん聞くが、実際に移住した知り合いは数えるほどしかいない。その中で彼女はとても楽しそうに地方移住の話をしてくれた。田舎の水が合う、そういってしまえばそれまでなのだが、都会に疲れて地方での暮らしに憧れる人の参考になればと、彼女は取材に応じてくれた。 書道教室は順風満帆だったが… 個人事業主でもある彼女は本名を出しても構わないということだったが、念のために仮にAさんとしておこう。現在41歳の彼女との出会いは10年前にさかのぼる。ライフプラン相談に夫婦で訪れてくれたのだ
武田薬品工業によるアイルランド製薬大手・シャイアーの買収が耳目を集めている。買収金額は460億ポンド(約7兆円)と日本企業による海外企業買収としては過去最高額となる。これまでの最高額は2016年7月にソフトバンクから発表された英半導体開発大手・アーム(ARM)に対する買収案件(約3.3兆円)だが、今回はこの倍に相当する超大型の買収である。 こうした日本企業による大規模な対外直接投資が明るみに出ると、為替市場ではそれに付随する円売りの程度が必ず話題となる。海外企業買収に伴う円売り・外貨買いのフローは短期的には円の売り切りであり、その影響が注目されるのは当然である。「短期的には」と付けるのは、中長期的には被買収企業からの配当まで視野に入れる必要があり、第一次所得収支の黒字が膨らむためである。要するに投資段階では円売りだが、結果段階では利益が円買いを伴うため、ネットで見ればその影響は相殺される。
ボルボはフラッグシップSUV(スポーツ多目的車)の「XC90」からSPAと呼ばれる新世代のプラットフォームを採用しているが、それに伴った完成度の高いデザイン、安定した操縦性、安全運転をフォローする運転支援システムの充実などによって、世界の名だたる賞を総ナメにしている。 日本でも昨年、「年クルマ」を選出する「2017-2018 日本カー・オブ・ザ・イヤー(略称:COTY:Car of the Year Japan)」のイヤーカーを受賞したのは、ボルボのクロスオーバーSUV「XC60」だった。 欧州カー・オブ・ザ・イヤーを受賞 そんなボルボに最もコンパクトな都会派SUVとしてラインナップに加わったのが「XC40」だ。今年3月末に日本で発売。すでに欧州カー・オブ・ザ・イヤーを受賞している。最新のボルボの一連の流れを上級モデルから受け継いだスタイリングに最新のインフォテイメントシステムもさることな
私たちが普段の生活でよく利用する「モノ」にはみな、人々の暮らしに普及しうるだけの優れた技術がある。たとえば「抗菌」マークが貼られたサニタリー用品や文房具。今ではもう、抗菌グッズが出まわり始めた頃すらわからないほど私たちの日常に溶け込んでいるが、「抗菌」を身にまとった製品を次々に世に送る各メーカーは、さまざまな工夫、“なるほど”の技術を大活用しているのだ。 「抗菌グッズ」のそもそものメカニズム 私たちの暮らしにだいぶ普及した感のある「抗菌グッズ」。サニタリー用品や衣類、文具など、身の周りの多くを抗菌でそろえられるほど品数は豊富だが、そもそも本当に菌の繁殖を抑える力はあるのだろうか。 「抗菌」に類する言葉には、「殺菌」「滅菌」「除菌」がある。これらには「菌を積極的に殺す」という意味があるのだが、「抗菌」の意味は少し異なる。 経済産業省「抗菌加工製品ガイドライン」によると、「抗菌加工した当該製品
長期の休暇がごく普通のドイツから見ると、ゴールデンウイークの「黄金」もそれほど輝いていないかもしれない。そんなドイツの休暇事情は日本の経済に力があった頃から、「働きすぎる日本人」に対して、理想のモデルとして紹介されることがあった。 だが、当時の日本では長時間労働を気にするよりも、年功序列や終身雇用といった日本型経営の優位性を評価する声のほうが目立っていた。時代は変わって、昨今は過労死などの「ブラック」な実情が浮き彫りになり、「働き方改革」が急務となっている。 日本人がうらやむドイツの休暇事情は法律や制度など、さまざまな角度から説明されてきたが、単にシステムが優れているという理解では十分ではないだろう。ドイツの長期休暇は多岐にわたる要素との連関のなかで成り立っているためだ。今回は休暇の権利が成立してきた歴史に着目しつつ、仕事と休暇を並列に考える発想がどのように出てきたかに焦点を当てて考えてみ
2019年春、常夏の楽園・ハワイの空に巨大な“ウミガメ”が飛び始める。 全日本空輸(ANA)は4月25日、東京―ハワイ・ホノルル線に来春導入する世界最大のエアバス製旅客機「A380」3機の機体デザインと機内設備の仕様を発表した。機体塗装は公募で決定したウミガメをモチーフにしたもの。利用者の約半数を占めるカップル客のほか、ファミリー層や女性客を意識しつつ、機内の広さを生かした内容となっている。 総2階建ての巨大飛行機は、520もの座席を備える。2階部分にファーストクラス8席、ビジネスクラス56席、プレミアムエコノミークラス73席、1階部分にエコノミークラス383席という構成だ。さらに機内5カ所には、乗客が自由に飲み物やスナックなどの軽食を取れる、冷蔵庫付きのバーカウンターを設置する。 現在ホノルル線で運航しているボーイング「787-9」型機は、ビジネス40席、プレミアムエコノミー14席、エコ
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