ポイントは「速さ÷車間距離」を一定に保つこと - 日経トレンディネット
西成教授：しかしながら、例えば、時速100kmで走行していたクルマの速度を70kmに制限することで、逆に後ろに渋滞を作ってしまう場合もあります。私はそれに対してももちろん対策を考えていています。 簡単に言うと「速さ÷車間距離」を一定に保つことです。例えば、時速100km、車間距離60mで走っているクルマの時速を70kmに制限した場合、車間距離を42mにするのです。100÷60＝70÷42＝1.666・・・というわけです。そうすると、自分のクルマの減速波によって、後ろに渋滞が発生しないということが、ある計算式から導き出されています。この値約1.67を常に一定に保つように運転できる人は非常に優秀なドライバーになれます（笑）。 しかしながら、普通はなかなかできるものではありません。そこで、この値をリアルタイムにカーナビに表示するといったことができるようにしたいと思っています。そのため、現在、カー
イヤ～な渋滞を回避する方法 - ライフハックブログKo's Style
（2009/05/02 東名高速道路渋滞の様子） ゴールデンウィーク！ 土日祝は高速道路料金が千円ということで、場所によってはかなり渋滞しているようで。 何とか避けたいものですが、渋滞回避って難しいですよねぇ。 ちょっとタイミングが遅れましたが、渋滞回避の方法について、知っている限りまとめてみました。 渋滞時に少しでも早く先へ進む方法 以前 渋滞時に少しでも早く先へ進む方法 - Ko's Style でいくつか紹介しました。 ぜひご確認を。 どの車線にいたら一番早いのか、 ○○の後ろにいると渋滞を避けられる、 など、実用的な情報です！ 渋滞だからといってむやみに高速を降りない方がよいかも 以前、東名高速道路を走行中、電光掲示板に渋滞との情報が。 迷った末に、ギリギリのICで降り、下道を走ることにしました。 が。 同じことを考えている人が多く、IC出口も渋滞。 当時ETC機をつけていなかった
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