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shipに関するkiyo_hikoのブックマーク (57)

  • 沈没船41隻を発見、驚異の保存状態、黒海

    黒海の水深300メートル地点で見つかったオスマン帝国の沈没船。ある調査船が発見した41隻の沈没船の1つだ。(PHOTOGRAPH BY RODRIGO PACHECO-RUIZ, COURTESY EEF, BLACK SEA MAP) 先史時代の人々が海面上昇にどう対応したかを探るため、船員と科学者の国際チームが黒海で調査を行っていたところ、予想外のものを発見した。9~19世紀の千年間に沈んだ、極めて保存状態の良い41隻の沈没船だ。(参考記事:「沈没船から17世紀の王家のドレス見つかる」) チームは約1万2000年前に起きた黒海の拡大について調べるため、ソナーと遠隔操作無人潜水機(ROV)で海底地形図を作成していた。沈没船が状態を維持できたのも、実はこの拡大のおかげだった。 英サウサンプトン大学海洋考古学センターの所長で、今回の研究を率いるジョン・アダムス氏は「約1万2000年前に最後の

    沈没船41隻を発見、驚異の保存状態、黒海
    kiyo_hiko
    kiyo_hiko 2016/10/29
    乗員の骨とかあるのかな?
  • 不審火、遅延 船で揺れる三菱ブランド いまそこで何が? | 乗りものニュース

    三菱重工が、客船事業で2000億円近い損失を出す事態に陥っています。納期は幾度も先送りされ、短期間に3回もの不審火が発生。三菱重工でいま、何が起きているのでしょうか。大型客船を建造可能な日唯一の企業でもあることから、「日の造船業の未来」という意味でも注目が集まっています。 瀬戸際の“三菱ブランド” わずか3か月前、2015年10月30日に行われた同年度第2四半期決算の説明のなかで、三菱重工の宮永俊一社長は混乱する客船建造について、「当社のレピュテーション、ブランドを守るため、覚悟して進めている。契約したことは最後まで完璧にまっとうする」と話しました。しかし、その言葉を裏切るかのように以降、同社がドイツAIDAクルーズ向けに長崎で建造中の客船「AIDA prima」(12万5000総トン、3250人乗り)では、3回におよぶ不審火事件が発生。レピューテーション(名声)は地に落ちてしまいま

    不審火、遅延 船で揺れる三菱ブランド いまそこで何が? | 乗りものニュース
  • 海の話 | 日本水路協会

    kiyo_hiko
    kiyo_hiko 2015/09/24
    麿が丸に変化し、船の名前にも多用されるようになったと考えられているらしい。愛着のあるものに麿を付けたり、人名でも麿が丸に変化して居たり→牛若丸。奇妙丸とか多聞丸もそうかな
  • Hotaluna | ホタルナ

    [Hotaluna|ホタルナ] (月の女神/LUNA <ラテン語> )「ホタル+月」 デザインを手がけた松零士氏の思いが込められた船名です。 Newsニュース Hotaluna(貸切 DINNER CRUISE)ご予約受付中 クルーズ・コンシェルジュが最適なチャータープランをご提案いたします。お下見体験乗船フェアも実施中。貸切クルーズのご予約・お問合わせは *Partyページよりお気軽にお問い合わせください。 We have started taking reservations for the hotaluna charter. About a reservation for charter plan, please contact us from *Party page.

    kiyo_hiko
    kiyo_hiko 2015/08/16
    うおっ のりてえ
  • Engadget | Technology News & Reviews

    How to watch NASA's first Boeing Starliner crewed flight launch today

    Engadget | Technology News & Reviews
    kiyo_hiko
    kiyo_hiko 2015/02/13
    速力30kt/h、排水量180t、2100万円
  • ワラタ (貨客船) - Wikipedia

    ワラタ(The SS Waratah)は、1908年に竣工したイギリス船籍、ブルーアンカーライン所属の貨客船。 1909年7月、南アフリカのダーバンからケープタウンに向け航行中、200名を超える乗員乗客と共に消息を絶った。未だに船体はおろか破片すら発見されておらず、謎の失踪を遂げた豪華客船として欧米ではよく知られている。しばしば「オーストラリアのメアリー・セレスト号」と呼ばれることがある。 なお、「ワラタ」とはオーストラリア産の花「Waratah」から取られた名前である。 ワラタは、スコットランド、グラスゴー、ホワイトインチ(Whiteinch)のバークレー・カール(Barclay Curle)によって、ブルー・アンカー・ライン(Blue Anchor Line)の旗艦として建造された。 船名の「ワラタ」(Waratah)はオーストラリアニューサウスウェールズ州の州の花にちなんで命名された

    ワラタ (貨客船) - Wikipedia
    kiyo_hiko
    kiyo_hiko 2014/12/28
    貨客船ワラタ。船ごと失踪(巨大波が疑われてるらしい)
  • 「死の谷」で人知れず移動する「さまよう岩」現象の謎がついに解明される

    By Trey Ratcliff アメリカ・カリフォルニア州のデスバレー国立公園では、100kg以上もある巨大な岩が人知れずずるずると移動するという不可思議な現象が起こっています。これまで岩が動く瞬間を目撃した人はいなかったのですが、2年間かけてこの「さまよう岩」を研究したチームによって、岩が動くメカニズムが解明されました。 PLOS ONE: Sliding Rocks on Racetrack Playa, Death Valley National Park: First Observation of Rocks in Motion http://www.plosone.org/article/info%3Adoi%2F10.1371%2Fjournal.pone.0105948 岩が動く瞬間をカメラで捉えた映像や、岩が動く理由を説明しているムービーは以下から見ることができます。 H

    「死の谷」で人知れず移動する「さまよう岩」現象の謎がついに解明される
  • アジマススラスター - Wikipedia

    アジマススラスターのポッドとプロペラ Zドライブを用いたアジマススラスター アジマススラスター (英: azimuth thruster) は船舶の推進装置の一種で、水平方向に360度回転するポッドにプロペラを装備したもの(アジマスとは方位角の意味)。 固定軸プロペラと舵とによる推進と異なり、船を任意の方向に移動させたり、現在位置を正確に維持したりすることができる。そのため、タグボート、掘削船、海底ケーブル敷設船、掃海艇などの作業船に多く採用されるほか、ジョイスティック操作のものがプレジャーボートでシェアを伸ばしている。従来は小回りを必要とする小型の船舶に使用されていたが、近年ではクルーズ客船等にも使用が広がりつつある。 プロペラを駆動する原動機の配置により、大きく二通りに分類される。 船内の原動機に直結した動力軸を用いて、動力を機械的に伝達する方式(Zドライブ:推進軸がZ字型に近い配置と

    アジマススラスター - Wikipedia
    kiyo_hiko
    kiyo_hiko 2014/07/24
    "azimuth thrusterは船舶の推進装置の一種で、水平方向に360度回転するポッドにプロペラを装備したもの"
  • [装]インフレータブルボート[救助艇] | 非常食・防災用品の通販 【 セイショップ 】

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    kiyo_hiko
    kiyo_hiko 2014/07/09
    kayac340 "パドルで走るシーカヤックスタイル。エアチューブの浮力は、ポリエチレンやFRP製のカヤックとはひと味違う安定感を生みます"
  • クイーン・メリー2 - Wikipedia

    クイーン・メリー2(クイーン・メリー ツー、RMS Queen Mary 2、QM2))は、イギリス船籍のクルーズ客船。総トン数148,528トン、全長345mという船体は2003年の建造当時、客船としては史上最大を誇った。カジノやスポーツセンターを始めとして、プラネタリウムまで備える様子はしばしば「洋上の宮殿」と形容される。客室は全部で1,310室あり、そのうちの1,017室が海側に面している。 概要[編集] クイーン・メリー2はキュナード社の現時点でのフラッグシップであり、定期的に渡洋航海を行っている。1969年から2004年までキュナード社のフラッグシップを務めたクイーン・エリザベス2の後継として建造され、それまでクイーン・エリザベス2が担っていた大西洋航路を引き継いだ。ちなみに、1936年から1967年まで同航路を航海していたのが、クイーン・メリー2が名前を受け継いだ初代クイーン・

    クイーン・メリー2 - Wikipedia
    kiyo_hiko
    kiyo_hiko 2014/05/31
    でけえええええええええええええ
  • 【韓国旅客船沈没】首相引責辞任は「事故収拾後に」 朴大統領 +(1/2ページ) - MSN産経ニュース

    【ソウル=名村隆寛】韓国の鄭●(=火へんに共)原(チョン・ホンウォン)首相が27日、300人以上の死者・行方不明者を出した全羅南道珍島沖合での旅客船沈没事故に関し、政府の対応に問題があったことを認め、辞意を表明。韓国大統領府によると、朴槿恵(パク・クネ)大統領は、事故収拾の後に辞任を認める方針という。 事故をめぐっては、乗客の救助が遅れたほか、政府当局が発表した救出者や不明者の数が何度も訂正された。また、現場では政府当局者が記念写真を撮るなどの不適切な行為もあり、政府批判が高まっていた。 鄭首相は同日の会見で、「初動対応やその後の過程で多くの問題を適切に処理できなかった。遺族の心の痛み、国民の悲しみや怒りを目の当たりにし、首相として全責任を負い、退くべきだと考えた」と述べた。 大統領府によると、朴大統領は「行方不明者の救助と事故の収拾を最優先させねばならない」との考えで、「辞表受理は事故の

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    kiyo_hiko 2014/04/28
    「朴大統領は「行方不明者の救助と事故の収拾を最優先させねばならない」との考えで、「辞表受理は事故の収拾後が望ましい」との考えだ」うん。妥当だと思う
  • 【韓国旅客船沈没】乗客見捨てた“海の男” 自衛隊に救助の過去 - MSN産経ニュース

    【ソウル=名村隆寛】韓国南西部全羅南道の珍島沖合で旅客船が沈没した事故では、乗客ら300人以上が死亡、行方不明となる一方で、逮捕されたイ・ジュンソク船長をはじめ、船の航行に直接関わる乗務員は全員救助された。経歴の浅い3等航海士に操縦業務を任せ、乗客を見捨て、いち早く沈没現場から逃げた船長の無責任さに非難が集まっている。 救助の際、船長は自ら船長であることを名乗っていなかった。その後、波紋を広げているのが、船長による10年前の発言だ。 韓国・済州島の新聞(2004年元日付)に船長のインタビューが掲載されている。この中で船長は「初めて乗った船が沖縄近海で転覆し、自衛隊がヘリコプターで救助してくれた。あの時、救助されなかったら、今の私はなかった」と語っている。 台風など危険な時については、「人とはずる賢い。だが、危機を乗り越えればそんな思いは消える。それで私は今日まで船に乗っている」と、今回の対

    【韓国旅客船沈没】乗客見捨てた“海の男” 自衛隊に救助の過去 - MSN産経ニュース
  • 英の豪華客船、干潮狙いギリギリ通過 横浜ベイブリッジ:朝日新聞デジタル

    豪華客船「クイーン・エリザベス(QE)」(長さ294メートル、9万900トン)が16日深夜、横浜港に初めて入港した。QEの高さは56・6メートルで、港の入り口に位置する横浜ベイブリッジ(満潮時の高さ55メートル)の下を通れない。そのため、海面が2メートルほど下がる干潮時を狙ってベイブリッジをくぐり抜けた。 国内初入港となった鹿児島港を15日夕に出たQEは16日午後11時過ぎ、横浜ベイブリッジの橋げたギリギリをゆっくりとくぐり抜け、大さん橋国際客船ターミナル(横浜市中区)に着岸した。丸1日停泊し、再び干潮時の17日深夜に出港する。 客船の大型化で、過去にはベイブリッジをくぐれず、やむなく手前にある貨物用の大黒ふ頭(同市鶴見区)に着岸させたケースもあった。市は今回、「有名な船だから、表玄関をくぐってもらって歓迎したい」(担当者)と、異例の作戦に踏み切った。

    英の豪華客船、干潮狙いギリギリ通過 横浜ベイブリッジ:朝日新聞デジタル
    kiyo_hiko
    kiyo_hiko 2014/03/17
    かっこいい
  • 鉄が一瞬で割れる! あの大事件の原因がここに再現

    【鮮やか! 実験映像8】 強くて頑丈なイメージの鉄。 しかし、この鉄が簡単に割れることがあるんです。 しかも一瞬で...! 実は、あの世界的に有名な大事件もこれが原因でした。 今は、世界中で研究が進み、 安全な金属が次々と生み出されています。 もちろんその一翼をNIMSも担っています。 では、ご覧いただきましょう、 一瞬で割れる鉄の「鮮やか実験」を!

    鉄が一瞬で割れる! あの大事件の原因がここに再現
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    kiyo_hiko 2014/03/09
    低温脆性の動画 参考になった
  • 巨大地震メカニズム解明へ、探査船「ちきゅう」 南海トラフ調査へ出航

    静岡県清水港に停泊する海洋研究開発機構(JAMSTEC)の地球深部探査船「ちきゅう(Chikyu)」(2013年9月11日撮影)。(c)AFP/TOSHIFUMI KITAMURA 【9月13日 AFP】巨大地震のメカニズムを探るため、南海トラフ(Nankai Trough)付近で海底掘削調査を行う予定の海洋研究開発機構(Japan Agency for Marine-Earth Science and Technology、JAMSTEC)の地球深部探査船「ちきゅう(Chikyu)」が13日、静岡県の清水港を出発し、和歌山県紀伊半島沖の調査地点に向かった。 総額500億円以上をかけて2005年に建造された「ちきゅう」(5万6752総トン)は、2007年から南海トラフの調査を実施している。掘削やぐらの高さは海面から121メートルで、従来の掘削船と比べて3倍深い海底下7000メートルまで掘り

    巨大地震メカニズム解明へ、探査船「ちきゅう」 南海トラフ調査へ出航
    kiyo_hiko
    kiyo_hiko 2013/09/14
    白い船体がかっこいい。
  • Photos - Le cuirassé allemand : le Bismarck - Qui a coulé le Bismarck - National Geographic Channel - France

  • 【艦これ】WW2時の戦艦の活躍について調べてみた | Hal-Cana

    艦これ、面白いですね!(満面の笑みで) 艦これというゲームについては色々と紹介記事も出てきてるので簡単にしか説明しませんが、第二次世界大戦あたりで活躍してた艦艇を擬人化した美少女がドンパチするゲームです。 僕はミリタリーなあれこれについてはド素人なので、艦艇についての知識なんてさっぱりないのですが、そんな僕でも十分楽しめる素晴らしいゲームだと思います。金剛ちゃんかわいい。 ガルパン然りストパン然り、この手の作品にハマると自然と気になるのがキャラの元ネタですよね。 僕はガルパンもストパンもドハマリしたわけじゃないんですけど、艦これにはどっぷりハマってしまって、丸一日仕事ほっぽらかしてWikipediaで艦艇の情報漁ったりしてました。 で。 半世紀以上も前の代物ですから、当然ながら現存している艦は無いのですが(一番頑張った雪風ちゃんは1969年に解体)、そうなると「どこで、いつ、なんで無くなっ

  • パナイ号事件 - Wikipedia

    パナイ。1928年8月30日の中国にて撮影。 パナイ号事件(パナイごうじけん、Panay incident)は、日中戦争初期の1937年12月12日、揚子江上において、米国民間人を南京から避難させるために乗せたアメリカ合衆国アジア艦隊河川砲艦「パナイ」を日海軍機が攻撃して沈没させ、同艦に護衛されていたスタンダードオイル社のタンカー3隻を破壊し、さらにその際に機銃掃射を行ったとされる事件。パネー号事件とも表記される。同日にレディバード号事件も発生している。 概説[編集] 1937年12月12日、パナイは脱出する外国人を乗せて南京上流に碇泊中、南京総攻撃を支援していた現地上海航空隊による攻撃を受けた[注釈 1]。同船に搭乗していたのは米将校5人、兵士54人、米大使館員5人、民間人10人で、日軍機による攻撃の結果、死者が3人、重傷者は48人となった。また、同船に先導案内されていた米国スタンダ

    パナイ号事件 - Wikipedia
    kiyo_hiko
    kiyo_hiko 2013/08/10
    パネー号事件
  • ニカラグア、中国企業にパナマ運河の代替となる運河の建築を認める | スラド

    ニカラグア政府は400億ドル(3.8兆円)にのぼる大型プロジェクトを発表した。内容は中国企業にパナマ運河の代替手段を構築し、100年間利用できる権利を与えるというもの。このプロジェクトが成功すれば、太平洋と大西洋海洋を結ぶ主要航路上で中国は地政学的な影響力を増し、米国の支配を弱めることになる(Guardian、家/.)。 ニカラグアのDaniel Ortega大統領は新しい運河は深さ22m、全長286km。最大25万トンの載荷重量を持つメガコンテナ船が通過可能になるとコメントしている。これは、パナマ運河を通過できる船舶の二倍の大きさだという。6年以内に船舶を通過可能にし、全10年で工事を完了する計画だそうだ。

  • 越「助けて!中国に侵略される中古でいいんで巡視船を」日「いや新造船10隻やるだから軍組織変えとけ」 : 大艦巨砲主義!

    引用元:http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/news/1368015125/ 1: [―{}@{}@{}-] クロアシネコ(ホンジュラス):2013/05/08(水) 21:12:05.22 ID:58bKbXvLP 対ベトナム ODAでの巡視船供与 政府、異例の提案へ http://sankei.jp.msn.com/politics/news/130508/plc13050816330018-n1.htm ベトナム側は南シナ海での警戒・監視や海賊対策のため、中古巡視船10隻の供与を要請。 日側は戦略的ODAの一環として、ベトナムの要請に応じ新造船を供与する方向で検討している。 しかし、ベトナムの海上警察は軍組織であり、ODA大綱は軍組織への供与を禁じている。 「このままではODAは利用できない」(外務省幹部)のが現状で、海上警察を