なぜ13歳未満の子供は、Oculus Riftを使用してはいけないのか？医学的な見地からの警鐘 ※講演では13歳以下との言及がありましたが、Oculus社のガイドラインでは「13歳未満」との記載があるため表現を統一しております。（2016年3月22日） ※本記事の内容に関して、下記記事内の「まとめにかえて：VR酔いから3D問題を再考する」にて、参考資料などを紹介、記事内容を一部修正しております。（2016年10月14日） 「VR大好きなんですが超酔うんですが – VR酔いの研究(3) 自分の作っているコンテンツの酔いがなかなか無くなりません」～白井博士のVRおもしろ相談室 第5回～ 11月7日（土）、東京・御茶ノ水にあるデジタルハリウッド大学にて「VRCカンファレンス2015」が行われました。Oculus RiftやPlayStation VRといったVRヘッドマウントディスプレイの製品版

日ごろは目立たないマンホールのふたが、地域の魅力発信に一役買っている。ご当地ならではの由緒ある建物やマスコットを描いたデザインが各地に広まり、お土産やふるさと納税のお礼の品にも登場した。人気の訳とは？ 「まさか、実際に申し込みがあるとは」。驚くのは岐阜県池田町の森正登係長（４１）だ。４月からふるさと納税の返礼品に、町のゆるキャラ「ちゃちゃまる」を描いたマンホールのふたを追加した。キャラクターのウサギの耳は町特産の茶葉の形だが、全国的に知名度があるわけではない。３５万円の寄付で、直径約６０センチ、重さ約４０キロのふたがもらえる。あくまでも話題づくりが狙いで、あまり期待していなかったが、申し込みは４月、５月と１件ずつあった。奈良県王寺町も昨年１１月から町のシンボルの鐘を描いたマンホールのふたを返礼品に加えたところ、１件の申し込みがあった。 国土交通省や下水道団体でつくる下水道広報プラットホーム

大阪への早期延伸を求めてきた京都府や京都市は歓迎する一方、かねて要望してきた中間駅の誘致は、思うような成果を出せないままだ。「奈良市付近」経由が決まっている現計画のルート変更は見通せず、関係者は焦りを募らせている。 「京都は奈良市に接しているのに、ルート問題でヒアリングにも呼んでもらえない」 今月９日、定例記者会見でリニアの大阪延伸ルートについて問われた山田知事は、国に苦言を呈した。「京都を通る方が経済効果が大きい。４０年前に決まった公共事業が、何の協議もされないのはおかしい」と、計画再検討の必要性も強調した。 山田知事は会見前日の８日、来年度の国の政策や予算に対する要望活動のため上京。石井国土交通相との面談では、東京―大阪間の同時開業に加え、府内を通るルート案の採用を求めた。 リニアの名古屋―大阪間ルートを巡っては、１９７３年に国の基本計画で主な経由地に「奈良市付近」が盛り込まれ、２０１

PFUは2016年6月1日、アルバム写真用のコンパクトなiPhoneスキャナー「Omoidori PD-AS01」（以下、Omoidori）を発表しました。アルバムに貼られたままの写真を、テカリなくきれいにiPhoneに読み込むことができるiPhone専用のスキャナーです。 写真の上にのせてつかうiPhone専用のスキャナー「Omoidori」 「Omoidori」は、iPhone 6s/6/SE/5s/5に対応しています（iPhone SE/5s/5には付属のアタッチメントで対応）。スキャンできる写真のサイズは、L判写真（89mm×127mm）～2L判写真（127mm×178mm）まで。電源は、単4形乾電池2本の使用で、連続約1,000枚スキャンすることが可能です。本体は折りたたみ式で、折りたたみ時のサイズは112（幅）×32（奥行き）×152（高さ）mmとコンパクト。実家への帰省時など

2023年广州车展上，小鹏汽车正式发布了旗下最新款旗舰车型——小鹏X9。回顾：从爆红到“打回原形”，高叶只用了半年，终是步了张小斐的后尘     DATE: 2023-12-12 04:07:53 总的打回原形来说， × 小鹏X9不仅在外观设计上独具匠心，年广拥有出色的州车展上正式最新只用终步张澳门最准一肖一码一码配套成龙A加速性能和续航能力。大面积的小鹏型软质材料和智能化的配置让驾驶者拥有舒适便捷的驾驶体验。小鹏X9在外观设计上采用了大胆前卫的汽车旗下风格，搭载高性能的发布斐电机和电池，这种个性化的款旗定制服务符合年轻消费者的口味， 此外，舰车五四三二一...恐怖的回顾红到后尘澳门最准一肖一码一码配套成龙A躲猫猫游戏现在开始！ 作为小鹏汽车的从爆最新旗舰车型，无论是高叶在外观设计、消费者可以根据自己的半年喜好选择车身颜色、同时也能满足日常出行的打回原形需求。可前往什么值得买查看 年广 作

関西の鉄道各社が「顔」となる主要駅の改装を進めている。西日本旅客鉄道（JR西日本）は三ノ宮や天王寺などターミナル駅の再開発を計画。私鉄では阪神電気鉄道が梅田駅、南海電気鉄道が関西空港駅を改装する。利用客の利便性を高めるほか、商業施設や飲食店などに通勤・通学客を取り込み、非鉄道事業の利益拡大につなげる。JR西日本は大阪駅や京都駅を再開発したが、京阪神で残された大規模案件が三ノ宮駅となる。真鍋精志