BMWやMINIがAndroidスマホと連携！ | clicccar.com
先日、スウェーデンの自動車メーカーのVOLVO（ボルボ）が衝撃的な提案を行なったのをご存じでしょうか？ 「2017年、ボルボはクルマのキーを完全に廃止する世界初の自動車メーカーになる」と発表したのであります。 キーの役割はスマートフォン（以下：スマホ）へと移行し、専用アプリを介して車両の操作を行なうというもの。もはや、スマホを持っていないと満足にクルマにさえ乗ることができなくなるらしいです…… しかし、実はすでにそれと近いことは現実化しているのです。 たとえば、スマホに内蔵されるBluetoothを介して、ナビゲーションをはじめ、スマホに保存された楽曲などのメディアをクルマで楽しむことができます。 これは高級車だけでなく、すでに大衆車にも実装されて当たり前になりつつあり、スマホとの連携を活用しないのは宝の持ち腐れといっても過言ではないのです。 とはいえ、多くのクルマに対応しているのはApp
自動車メーカーが車のダッシュボードをスマート化していない理由 - 週刊アスキー
標準化団体、車業界、そしてグーグルとアップル 車の自動運転およびコネクテッド・カーでよく話題に上ることといえば、運転中にスマートフォンアプリを使うのは未だフラストレーションがたまるという事だ。 車内エレクトロニクスが目指す未来の一つに、運転中に安全に電話、メッセージのチェック、音楽の選択及びナビの操作を行える様になるというのがあるが、これは未だ夢物語だ。運転中にダッシュボードのチェック、iPhoneの操作、選曲、携帯のナビアプリを操作を行うのは、頻繁に注意力を削がれることになる。 残念ながら2015年にこの状況を大きく改善できるであろう話はあまり無い様だ。 MirrorLink 4年前の状況はかなり違っていた。その頃は大手の自動車メーカー、スマートフォンメーカー、通信会社を含んだほぼ100社ほどが、MirrorLinkをプロデュースしていた。MirrorLinkはスマートフォンの機能を車の
Now in Production: The First Google Android Car
Roewe vehicles are luxury cars made by Chinese car company SAIC (Shanghai Automotive Industry Corporation) using technology purchased from British company MG Rover, which has been owned by BMW in the past. The 2.1 version of Google Android — the same that Google used in the Nexus One and Motorola Droid — is installed on the vehicle's GPS computer. You can use the computer for directions and traffi
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