ヨシノパワーの固体電池ポータブル電源「Yoshino B300 SST」を試す リビングに置いても違和感のないデザインに注目 (ITmedia Mobile)
ヨシノパワーの固体電池ポータブル電源「Yoshino B300 SST」を試す リビングに置いても違和感のないデザインに注目 地震や大雨、台風――日本は自然災害の多い国だ。その備えの1つとして、大容量のバッテリーを備える「ポータブル電源」に注目が集まっている。ポータブル電源は、キャンプをはじめとするアウトドア活動を充実させる意味でも人気の商品となっており、規模の大きな家電量販店では、ポータブル電源コーナーが設置されるほどだ。 これだけ盛り上がりを見せているだけあって、ポータブル電源に参入するメーカーも多く、選択肢も豊富だ...
リチウムイオン電池における最大25％もの容量低下の謎を解明――エネルギー密度を高め性能を向上できる可能性 (fabcross for エンジニア)
オーストリアのグラーツ工科大学（TU Graz）は2024年8月21日、同大学を中心とした研究チームが、リン酸鉄リチウムカソードのどこでどのように容量損失が発生しているのか、正確に観察することに成功したと発表した。実際の電池は理論容量を大幅に下回ることがあり、この研究は電池材料のさらなる改良に役立つと期待される。 リン酸鉄リチウムは、工具や電気自動車（EV）、定置型エネルギー貯蔵システムのバッテリー...
大容量／発火リスクなし インフラを支える亜鉛二次電池
日本ガイシは「TECHNO-FRONTIER 2024」（2024年7月24～26日、東京ビッグサイト）に出展し、開発中の亜鉛二次電池「ZNB」を紹介した。 ZNBは、負極に亜鉛を用い、正極と負極を隔てるセパレーターに日本ガイシ独自のセラミックス技術を使用した蓄電池だ。 二次電池としてはエネルギー密度の高いリチウムイオン二次電池が多く用いられるが、可燃性の有機電解液を用いているため発火の危険性がある。一方、亜鉛二次電池は水系電解液を用いるため、安全性が高い。同様に水系電解液を用いている鉛蓄電池でも発火リスクは抑えられるが、鉛に有毒性があるためリサイクルがしにくい。亜鉛二次電池はリサイクル性が高いことに加え、エネルギー密度が鉛蓄電池の約2倍と大きい。 一方、亜鉛二次電池には寿命が短いという課題がある。充放電を繰り返すことで負極から亜鉛が析出し、正極との短絡が発生してしまうためだ。日本ガイシは
TDK、エネルギー密度100倍の全固体電池材料の開発に成功
TDK、エネルギー密度100倍の全固体電池材料の開発に成功 5G News Jul 3rd. week, 2024 2024.07.10 Updated by Wataru Nakamura on July 10, 2024, 17:00 pm JST 電子部品メーカーのTDKは6月17日、従来品に比べてエネルギー密度が約100倍の画期的な全固体電池の材料開発に成功したと発表した。1リットル当たり1000ワット時というエネルギー密度で、ワイヤレスイヤフォンやスマートウォッチのようなデバイスへの活用が想定されているという。 新たな電池材料は、酸化物固体電解質とリチウム合金負極を採用したオールセラミック製。高い蓄電能力のほか、酸化物による高い熱安定性や安全性が特徴。ウェアラブルデバイスのほか、環境センサや既存のコイン電池の代替製品などにも使用できるという。 全固体電池は、リチウムイオン電池の代
厚さ1mm以下！メンテナンスフリーの超小型リチウムイオン電池「エナセラ」に秘められた可能性｜@DIME アットダイム
通信もセンシングも制御も、電気が必要。今、IoT機器の新たな電源として注目されているのが、日本ガイシが開発した超薄型・小型のリチウムイオン二次電池『エナセラ（EnerCera）』だ。二次電池とは、充電して繰り返し使える電池のこと。これまでのものとは、何が違うのか？ 「従来のリチウムイオン電池では、電極に使用する活物質の結晶の向きがバラバラで、リチウムイオンの通り道が迷路のようでした。結晶の向きを揃えたセラミック板で、通り道を最短距離にすることで、高エネルギー密度、高耐熱、低抵抗、長寿命な電池を実現しました」。NV推進本部 バッテリーアプリケーション マネージャーの鈴木千織さんはこう説明する。 ICカードに内蔵できるほど小さく薄い『エナセラ』では、微小な電力を蓄えて一気に出力できる。太陽光パネルなどと組み合わせれば、メンテナンスフリーの電源供給が実現。すでに環境センサーや輸送中の温度管理用タ
エネルギー密度100倍の全固体電池の材料開発に成功、高い熱安定性も有す
TDKは、充放電可能なオールセラミック固体電池である「CeraCharge」の次世代品として、従来品と比べて約100倍のエネルギー密度1000Wh／Lを持つ全固体電池用の材料開発に成功した。 TDKは2024年6月17日、充放電可能なオールセラミック固体電池である「CeraCharge」の次世代品として、従来品と比べて約100倍のエネルギー密度1000Wh／Lを持つ全固体電池用の材料開発に成功したと発表した。 新しい全固体電池の素材は、従来品と比較すると約100倍の高いエネルギー密度を備え、ワイヤレスイヤホンや補聴器、さらにスマートウォッチなどの各種ウエアラブルデバイスの電池の他、既存のコイン電池を代替する製品を目指して同社は開発を進めていく。 酸化物固体電解質とリチウム合金負極の採用により高いエネルギー密度を実現 同社は、長年培ってきた材料開発技術を活用するとともに、酸化物固体電解質とリ
ついに従来のバッテリーより10倍速く充放電できる「ナトリウムイオンバッテリー」の量産が始まる
スマートフォンや電気自動車をはじめとする多くの現行製品に使用されているリチウムイオンバッテリーには、環境破壊や資源の枯渇といった問題が付きまといます。リチウムよりはるかに豊富に存在しているナトリウムを使用し、リチウムイオンバッテリーより高速で充電できる新機軸の電池「ナトリウムイオンバッテリー」の商業生産に着手したと、アメリカのスタートアップ・Natron Energyが発表しました。 Natron Energy Achieves First-Ever Commercial-Scale Production of Sodium-Ion Batteries in the U.S. | Business Wire https://www.businesswire.com/news/home/20240428240613/en/Natron-Energy-Achieves-First-Ever-C
エネルギー密度1kg当たり20W時超…電解液に水溶液、クオルテックが大容量EDLC試作 ニュースイッチ by 日刊工業新聞社
クオルテックは電解液に水溶液を使う大容量の電気二重層キャパシター（ＥＤＬＣ）を試作した。市販品の主流となっている電解液に有機溶媒を用いたＥＤＬＣを、大きく上回るエネルギー密度を確認。水溶液は不燃性であるため、安全性が高く、製造工程を簡易にできる可能性がある。車の減速エネルギー回生システムの効率化をはじめ、ＥＤＬＣの適用範囲を拡大する技術として、電子部品や完成車各社に実用化の提案を進める。 試作したＥＤＬＣは電解液に過塩素酸ナトリウム水溶液を採用してエネルギー密度が１キログラム当たり２０ワット時を超えた。クオルテックは２０１７年に有機溶媒よりも内部抵抗の小さい過塩素酸ナトリウム水溶液が、有機溶媒同等の３・２ボルトの分解電圧を持つことを発見、学会発表していた。 ＥＤＬＣは高速の充放電とサイクル寿命が長いのが特徴。一方で市販品のエネルギー密度は１キログラム当たり１０ワット時に満たず、車や産業機器
家庭用太陽光発電＋蓄電池をつけて1年が経った｜MIRO
前にもここにぽちぽちと書いたりしたけれど、1年とすこし前。こどもたちが大きくなって手狭になったのをきっかけにマンションからいまの家に住み替えたのです。で、住み替えたのはいいけれど、あたらしい家はともかく広く、そして築古の家だったので、断熱性能も高くない。つまり、マンション時代とくらべて、光熱費がドカンと上がったんですね。おりしも世界はエネルギー価格高騰の時代。出てきた電気代にほんと目ん玉飛び出るかとおもったんですよ…。 冷暖房効率がもともと悪いうえに、暖房としてエアコンをつかっていたのでなおさらです。毎月これではやってられん、なんとかせんといかん、ということで、あわてて家庭用太陽光発電の導入を決めました。せっかくじぶんで持ってる建物だし、ね。 家庭用太陽光発電。まあ賛否両論というかえらく嫌われているというか、人によっては本当にボロクソ言われていて。でもまあそんななかいろいろ調べてみると、少
安全性、コスト、性能のバランスが取れたナトリウム電池――発火の危険性を低減、リチウムとコバルト不使用で環境にも優しい - fabcross for エンジニア
米テキサス大学オースティン校は2月29日、同大学を中心とする研究チームが、安価で豊富にある材料を使用して、火災の危険性を大幅に減らした新しいナトリウム電池を開発したと発表した。スマートフォン、ノートパソコン、電気自動車（EV）などに電力を供給するリチウムイオン電池の代替品として期待できる。この研究の詳細は、2024年2月19日付で『Nature Energy』に掲載された。 電池による火災はまれだが、電池の使用量が増えていることから発生件数は増加傾向にある。電池の電解液に含まれる複数の液体溶媒は、時間の経過とともに他の部品と反応して電池を劣化させ、危険につながる。また、リチウムの代替物質として使われるナトリウムは反応性が高く、この種の電池に採用するには大きな課題がある。デンドライト（樹枝状に成長する結晶）が析出成長することで、電池のショートや、場合によっては発火や爆発を引き起こす可能性があ
ニッケル亜鉛電池月産3倍、FDKが量産の足がかりへ設備増強 ニュースイッチ by 日刊工業新聞社
25年度量産目指す ＦＤＫは２０２３年度内に高崎工場（群馬県高崎市）にあるニッケル亜鉛電池の試作品の生産ラインを増強し、２４年春をめどに稼働する。投資額は数億円で、増強完了後には試作品の月産能力が現状比約３倍の３万個になる見通し。鉛蓄電池の代替需要を積極的に取り込み、量産の足がかりにする。「２４年度内には本格的な量産に向けた投資について判断をしたい」（長野良社長）考えで、２５年度以降に量産を始めるとみられる。 ＦＤＫはニッケル亜鉛電池の試作品を出荷中だが、国内外の約１０社から試作品の注文や問い合わせがあり、引き合いが増えているため高崎工場の試作ライン増強を決めた。試作品は「実機ベースでの評価をしていただいている」（同）。 増強する試作ラインの稼働後に、顧客の受注状況を踏まえた上で量産のための投資に踏み切る。鉛蓄電池に含まれる鉛の環境負荷が高いため、ニッケル亜鉛電池に代替する動きが加速してい
日本電気硝子が全固体ナトリウムイオン二次電池のサンプル出荷を開始
今回サンプル出荷する製品は、出力電圧3V、容量200mAhが標準となる。さらに高容量なモデルなど、個別の要望にも対応する。 同社は、2017年に室温駆動に成功して以降、全固体電池の開発を着実に進めてきた。今回のサンプル出荷を経て、2024年内での販売開始を予定している。 なお、同社は「スマートエネルギーWeek 春 2024 第16回国際二次電池展」（2024年2月28日～3月1日、東京ビッグサイト）にNIBを出展する予定だ。 ⇒その他の「研究開発の最前線」の記事はこちら 関連記事 輸入困難も怖くない、国産素材で作れる二次電池とは？ 日本電気硝子は、主要部材に結晶化ガラスを使用した「オール結晶化ガラス 全固体ナトリウムイオン二次電池」の開発を進めている。なお、電池の主要な部材に結晶化ガラスを用いた全固体ナトリウムイオン二次電池の開発は世界初だという。 全固体Naイオン二次電池を「オール酸化
コバルトフリーの新型リチウムイオン電池、東芝が開発
東芝は、コバルト不使用の5V級高電位正極材料を用いて、新しいリチウムイオン二次電池を開発した。2028年の実用化を目指す。 東芝は2023年11月28日、コバルト不使用の5V級高電位正極材料を用いて、新しいリチウムイオン二次電池を開発したと発表した。同材料の採用により高電圧化とパワー性能の向上が期待できる。電極の構成部材を改良したことで、同材料の実用上の課題であった副反応のガス発生も抑制した。2028年の実用化と、将来の車載用途への展開を目指す。 同社はこのリチウムイオン二次電池の試作品で、3V以上の出力電圧と、5分間で80％充電できる急速充電性能、60℃の高温下での優れた寿命特性を実証したとしている。 今回の開発の背景には、カーボンニュートラルの実現に向けて産業機器や商用車の電動化が急務となっていることがある。バスやトラック、重機といった商用車は乗用車とは異なり、1回あたりの稼働時間が長
LIBの数倍のエネルギー密度を実現する、超高エネルギー密度型革新電池「SHUTTLE Battery™」とは[CONNEXX SYSTEMSに聞く、次世代電池の現状と今後の展望] - fabcross for エンジニア
LIBの数倍のエネルギー密度を実現する、超高エネルギー密度型革新電池「SHUTTLE Battery™」とは[CONNEXX SYSTEMSに聞く、次世代電池の現状と今後の展望] 画像出典：CONNEXX SYSTEMS株式会社コーポレートサイト | 研究開発 | SHUTTLE BatteryTM 充放電のできる二次電池として、ニッケル系や鉛系の充電池が長い間利用されてきました。1990年代に登場したリチウムイオン二次電池（LIB）は、エネルギー密度が高く、繰り返し充放電にも強く、小型化も可能という特徴から一気に普及しています。しかし、今後脱化石燃料を進めるためには、化石燃料の持つエネルギー密度に近い、LIBを遥かに超えるエネルギー密度を実現する「革新的二次電池（蓄電池）」が必要とされ、世界中で開発が進められています。 今回の連載は全3回の構成とし、革新的蓄電池技術を取り上げます。第1回
![LIBの数倍のエネルギー密度を実現する、超高エネルギー密度型革新電池「SHUTTLE Battery™」とは[CONNEXX SYSTEMSに聞く、次世代電池の現状と今後の展望] - fabcross for エンジニア](https://cdn-ak-scissors.b.st-hatena.com/image/square/df8eda0df17e0dd262376239ed32cc82793911dc/height=288;version=1;width=512/https%3A%2F%2Fengineer.fabcross.jp%2Fwp-content%2Fuploads%2F2023%2F11%2F231129_CONNEXX-SYSTEMS_05.jpg)
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膨張したリチウムイオンバッテリ、正しい処分方法は？家電量販店、スマホキャリア、メーカー、自治体に聞いてみた (PC Watch)
耐熱パッケージを採用した全固体ナトリウムイオン二次電池のサンプル出荷を開始――世界一広い温度域で動作 日本電気硝子 (fabcross for エンジニア)
ポンプメーカーが作った普段使いのポータブル電源--バッテリーと発電機の技術を融合 (CNET Japan)
TDK、エネルギー密度100倍の全固体電池の材料開発に成功
90分の飛行時間を可能にする、電動航空機向け蓄電システム「EPiC 2.0」を発表 - fabcross for エンジニア
東芝｜ヘビーデューティー用途のSCiBは、安全性と長寿命を成立させたリチウムイオン電池だ［自動車業界60秒ブリーフィング］
