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京都、大阪、兵庫の3府県の私鉄やモノレールの計10の駅名が10月1日に一斉に変更される。広く知られている地名や最寄りの大学名などを冠し、観光客や関西以外の人にも分かりやすくする狙いだ。各社とも同日からの消費税増税による運賃表やシステム更新のタイミングに合わせた。 阪急電鉄と阪神電鉄は大阪の中心部にあるそれぞれの梅田駅を「大阪梅田」駅に変える。両駅は大阪市北区の中心部にあり、地下街などで大阪メトロの梅田駅やJR大阪駅とつながる。これらは大きなターミナルを形成して外国人を含む多くの観光客が利用しているが「梅田は大阪にあるのか」といった声が寄せられていた。

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横浜市営地下鉄ブルーラインが終点のあざみ野駅（横浜市青葉区）から小田急線・新百合ケ丘駅（川崎市麻生区）まで延伸する。開通は2030年を目指す。両市の北部、東京多摩地区から東海道新幹線の利用や横浜中心部へのアクセスが容易になるほか、小田急線と東急田園都市線の乗り継ぎも改善される。【関連記事】横浜市営地下鉄延伸、沿線まちづくり開発に期待横浜市の林文子市長と川崎市の福田紀彦市長が横浜市内で23日午後

茅ヶ崎市が、柳島向河原付近で整備を進めている「茅ヶ崎市道の駅」の概要が明らかになってきた。観光情報の発信や地域の交流拠点となり、地域とともにつくる個性豊かなにぎわいの場になることを目指す。オープンは来年７月を予定。 道の駅建設予定地の柳島向河原付近は、国道１３４号線と鉄砲道に挟まれた三角地帯で、周辺に「柳島しおさい公園」「柳島キャンプ場」があり、さらに今春「柳島スポーツ公園」が開園するなど発展目覚ましいエリア。圏央道の一部であるさがみ縦貫道路（新湘南バイパス）の茅ヶ崎海岸インターチェンジからも近く、市では箱根や江の島方面への来訪者を「茅ヶ崎に滞在させる」絶好の契機と捉えている。 これまで、神奈川県内には３つの道の駅（箱根峠、山北、清川）が設置されているが、いずれも山間部に位置しており、「茅ヶ崎市道の駅」が完成すれば県内初の海岸沿いの道の駅となる。 年間１４１万人の集客見込む 施設は、神奈川

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