ヤクルトのサイスニード投手が世界一美味しい穴場のドーナツ店を日本で見つける「知らないかもしれないが…」→可愛すぎてほっこり
スポーツ報知 プロ野球取材班 @hochi_baseball 【 #ヤクルト 】サイスニード「世界一おいしいドーナツ」発見…「知らないかもしれないが、ミスタードーナツという穴場のドーナツ屋」 hochi.news/articles/20210… #東京ヤクルトスワローズ #swallows #baseball 2021-08-22 17:03:33 小島和之【スポーツ報知・巨人ファーム担当】 @hochi_kojima お待たせしました。 #サイスニード 投手のコラムです！ タイトルからも伝わりますが、クスッと笑えるエピソードです😊 【ヤクルト】サイスニード「世界一おいしいドーナツ」発見…「知らないかもしれないが、ミスタードーナツという穴場のドーナツ屋」hochi.news/articles/20210… 2021-08-22 17:05:46 リンク Wikipedia サイ・スニード
フジテレビ、ついにゴールデン帯の視聴率3％の歴史的異常事態…早朝・深夜を下回る
フジテレビが、歴史的な低視聴率を記録してしまった。 8月25日（火曜）、フジはゴールデン帯で平均視聴率3.6％（ビデオリサーチ調べ／関東地区、以下同）、プライム帯で3.5％と大低迷。19時からのプロ野球ナイター中継『東京ヤクルトスワローズ対読売ジャイアンツ』が3.7％、21時からの『発見！ウワサの食卓』が3.4％、22時からの連続ドラマ『HEAT』が3.3％と4時間に渡って3％台を叩き出してしまい、全日視聴率の4.9％を下回ったのだ。テレビ局関係者が話す。 「もっとも視聴率の上がるゴールデン帯が、早朝や深夜も含まれる全日帯よりも低いとは衝撃的です。異例中の異例ですよ。あまりにゴールデン帯が低すぎる。3％は早朝や深夜の数字です」 要因のひとつに、近年視聴率の取れなくなっているナイター中継を放送したことが挙げられる。 「通常番組が高視聴率の日本テレビのナイター中継は、おおむね7〜8％は取れます
メビウスがPS4向け新作「燃えろ!!プロ野球（仮）」を発表。ドット絵，さらに「お約束となる伝説の技」も再現される模様
メビウスがPS4向け新作「燃えろ!!プロ野球（仮）」を発表。ドット絵，さらに「お約束となる伝説の技」も再現される模様 編集部：Gueed メビウスは本日（2015年7月16日），新作「燃えろ!!プロ野球（仮）」を，PlayStation 4（以下，PS4）に向けて開発中であることを発表した。発売は2015年冬の予定。 「燃えろ!!プロ野球」といえば，1987年6月26日にジャレコから発売された，プロ野球をモチーフにしたファミリーコンピュータ用ソフトとして知られるところ。今回のPS4向けタイトルが，そのリメイクとなるのか，血を受け継いだ別タイトルになるのかは分からないが，グラフィックスはドット絵，そして「お約束となる伝説の技」も用意されるという（バントのアレだろうか）。 ともかく「新要素も加わる」とのことなので，一体どのようなタイトルとなるのか，詳細の発表を待ちたいところだ。 クロマ…… 「
「乗り鉄」日本ハム木佐貫の新連載開始 - プロ野球ニュース : nikkansports.com
北海道日刊スポーツで７月５日、新連載「乗り鉄・木佐貫の北海道夢列車」（毎週金曜掲載）がスタートしました。 トレードで今季日本ハムに加入した木佐貫洋投手（３３）は、大の鉄道ファンとして知られています。オリックス時代から、球場への移動は電車を利用することも。俗に言う「撮り鉄、録り鉄」ではなく「乗り鉄」なんです。そんな木佐貫投手が路線図を眺めながら空想で旅をし、北海道への思いをつづっていきます。 北海道版限定企画です。北海道以外にお住まいの方も新聞を購入できます。 封書で下記の住所まで、希望する新聞の日付と部数を表面に、お客さまのご住所、お名前を裏面に明記の上、新聞代（１部１３０円）・送料分（１部の場合５０円）の切手だけを同封して下記までご郵送下さい。 〒０６０－８５２１ 北海道札幌市中央区北三条東３－１－３０ ＫＮビル 北海道日刊スポーツ新聞社 販売局バックナンバー係 ※問い合わせは電話：０１
西武秩父線は不要、球団売却も…サーベラス提案 : ニュース : マネー・経済 : YOMIURI ONLINE（読売新聞）
米系投資ファンドのサーベラス・グループが西武ホールディングス（ＨＤ）に昨年、提案していた経営改善策の内容が分かった。 西武秩父線など５路線を「その他不要路線」と表現し、埼玉西武ライオンズについても「採算性をしっかりと精査し、売却の選択肢」があると明記している。 提案は、２０１２年１０月１２日付でサーベラスから西武ＨＤに送付された。そこには、計４７項目について経営の改善策が提案されている。「その他不要路線」として多摩川線、山口線、国分寺線と多摩湖線、西武秩父線が挙げられている。西武秩父線については「山間にあり、人口密度は低く、メンテナンス費用は高い」と指摘している。 また、埼玉西武ライオンズについては、「将来性、採算性並びに戦略的位置付けをしっかり精査。売却の選択肢（がある）。プリンスホテル、西武鉄道、不動産（事業）へのブランド価値向上は不明」と指摘している。
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