「お前に呪いをかけてやったぞ…」 「何をした！？」 「人材を人財としか書けなくした」 「えっ！？」 「仕事も志事だ」 「やめろ！」 「円→縁、親友→心友、最高→最幸、応援→応炎」 「や、やめろぉ〜！！」 「ふふ、これでお前も立派な笑顔の耐えないアットホームな職場よ…」 「顔晴ります」 — tkq (@tkq12) February 21, 2023 IR資料に人材のこと人財って書いてると猛烈に売りたくなる — まるたばつお (@marutabatsuo) August 13, 2024 人財創夢部って…新たな地雷ワード爆誕。 pic.twitter.com/eRzjlBdNSL — Alhassan (@earnestyuang) November 11, 2024 https://www.inx.co.jp/news/ 「法務部担当、人財創夢部長」→「法務部・人財創夢部担当」 なんとかイ

End of service for LINE Notify Thank you for your continued support of LINE Notify. We've been offering the LINE Notify service to developers since September 2016, but we are regrettably discontinuing this service as of March 31, 2025 in order to focus on providing you a superior service with a similar product that has inherited its management resources. We'd like to express our sincere gratitude

2024年11月1日（金）・2日（土）の二日間、「東京メトロ有楽町線延伸（豊洲・住吉間）及び豊洲駅改良工事　〜豊洲駅ホーム増設土木工事〜　工事説明会」が開催されました。 場所は豊洲西小学校。 ※ 説明会配布資料を本記事の末尾に掲載しています ちなみに、2日目の説明会は11月2日（土）に13時30分より開催されますので、この記事をご覧になってから知った方はぜひ足を運んでみてください。 【豊洲・有明・お台場】2024年11月・12月のイベントスケジュール早いもので2024年がもう終わってしまいます。なんだか寂しさ感じる11月・12月ですが、豊洲をはじめとする湾岸エリアではこの冬もイベント... 今回の説明会はあくまでも「豊洲駅ホーム」の説明会なので、豊洲小学校やその周辺での工事に関する説明はありません。 説明内容は二日間とも同じ内容とのこと。 ただ、2日目に参加される方々が質疑応答のときに質問

整備概要 地下鉄8号線の延伸は、東京メトロ有楽町線豊洲駅から東陽町駅を経由し、住吉駅に至る区間を整備し、豊洲～東陽町と東陽町～住吉間に（仮称）枝川駅と（仮称）千石駅の2つの中間新駅を設置する計画です。 区内外へのアクセス利便性を向上させる本路線は、令和4年3月に鉄道事業の許可がなされ、令和6年6月に都市計画決定が告示されるなど、2030年代半ばの開業を目指し、具体的に事業が動き始めています。 江東区では、本事業の着実な推進を図るとともに、整備効果を本区の発展に最大限結び付けるため、地域の方々と行政等が、沿線地域の将来像を共有し、一体となってまちづくりを進めていきます。 沿線のまちづくりの詳細については下記ページをご覧ください。 地下鉄8号線沿線まちづくり事業 整備効果 南北移動の所要時間が大幅に短縮されます 本路線の整備により、南北移動の時間が大幅に短縮されます。 例えば、住吉駅から豊洲駅

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JR全線の普通列車が乗り放題になる「青春18きっぷ」のリニューアルに、賛否の声が上がっています。 分散利用と複数人利用がNGに JRグループは2024年10月24日、企画乗車券「青春18きっぷ」をリニューアルして今冬から発売すると発表しました。リニューアルの内容に、SNSでは様々な声が上がっています。 拡大画像 土讃線の気動車（画像：写真AC）。 「青春18きっぷ」は、JR全線の普通・快速列車の普通車自由席、BRT（バス高速輸送システム）、JR西日本宮島フェリーに乗れるきっぷです。 普通列車を乗り継いでいけば格安で長距離移動でき、さらに気になった駅で気軽に途中下車できることなどから根強い人気があります。学生の長期休みにあわせて毎年、春・夏・冬に発売されており、名前も「青春18」ですが、年齢に関係なく誰でも購入・利用が可能です。 今回発表されたリニューアルは、従来の5日間用に加えて、3日間用

「東京九州フェリ－」が新規就航して3年、横須賀港の貨物量が絶好調に推移しています。第二の西日本航路が視野に入るものの、現状では手狭なことから、新たな「埋め立て」が決まっています。 第二のフェリーはどこへ？ 「埋め立てるのさ！」 神奈川県横須賀と北九州の新門司を結ぶ「東京九州フェリー」が2021年7月に就航してから3年、市は同フェリーが発着する横須賀港の新港地区に新たな埠頭を設けることを計画しています。既存の岸壁で東京九州フェリーの使用を継続しつつ、新規岸壁で外航自動車船を受け入れるとともに、新たな内航フェリー航路を誘致する方針です。 拡大画像 東京九州フェリー「それいゆ」（深水千翔撮影）。 9月の「国際物流総合展2024」で講演した横須賀市港湾部港湾企画課ポートセールス担当の岩本英記主査は「人手不足や環境対策など、いろいろな面から新たな航路のニーズはますます高まっている。首都圏の物流ハブを

OpenAIが進めていた資金調達ラウンドが完了し、1570億ドル(約23兆円)の評価額で66億ドル(約9700億円)の資金を集めたことがわかりました。 New funding to scale the benefits of AI | OpenAI https://openai.com/index/scale-the-benefits-of-ai/ OpenAI raises at $157 billion valuation; Microsoft, Nvidia join round https://www.cnbc.com/2024/10/02/openai-raises-at-157-billion-valuation-microsoft-nvidia-join-round.html OpenAI raises $6.6B and is now valued at $157B | T

アマゾン ウェブ サービス ジャパンは、2024年6月、国内最大の年次イベントである「AWS Summit Japan」をハイブリッドで開催。150を超えるセッションが展開された。 本記事では、戸田建設によるセッション「プログラムを書けないゼネコン社員が、3年でどこまでやれるのか ～戸田建設の技術的自立と現場力の向上～」をレポートする。登壇したのは、コーポレート本部 ICT 統轄部 DX推進室 室長の佐藤康樹氏だ。 戸田建設が注力するのが内製化の推進による、現場力の強化だ。IT未経験の同社社員が、AWSの支援サービスや“三種の神器“と呼ぶサーバーレスの基本サービスを活用して、自らシステム開発ができるようになった背景が語られた。 最前線の社員が開発した、現場の課題を解決するプラットフォーム 戸田建設が、DX推進課を新設して、内製化に注力し始めて約3年。その成果のひとつとして生まれたのが、業務

このコーナーでは、2014年から先端テクノロジーの研究を論文単位で記事にしているWebメディア「Seamless」（シームレス）を主宰する山下裕毅氏が執筆。新規性の高いAI分野の科学論文を山下氏がピックアップし、解説する。 X： ＠shiropen2 英オックスフォード大学や英ケンブリッジ大学などに所属する研究者らが発表した論文「AI models collapse when trained on recursively generated data」は、AIモデルが自己生成したデータで繰り返し学習すると、モデルの性能が低下していく「モデル崩壊」という現象を発見した研究報告である。 研究チームは、大規模言語モデル（LLM）、変分オートエンコーダー（VAE）、ガウス混合モデル（GMM）など、幅広い生成AIモデルを対象に実験を行った。その結果、AIモデルが生成したデータを次世代のモデルの学習に

日本新聞協会は7月17日、Web検索と連動してAIがサマリーを返す検索エンジンのサービスについて、著作権侵害に該当する可能性が高いとする声明を発表した。 以前から同協会では、AIによる権利侵害に対して警戒感を強めている。機械学習に報道コンテンツが自由に使われてしまうのは問題ではないかとして、AIによる学習を著作権者が拒否できる、もしくは利用時に許諾を得る仕組みの整備が必要であると訴えてきた。 上記の意見書は、内閣府が行ったパブリックコメントへの意見だが、今回の声明は特にパブリックコメントとは関係なく、独自に出されたものであることから、より緊急性が高い案件という事なのだろう。 現在Web検索に連動した生成AIサービスは、Googleでは「Search Labs AI」として提供されている。一方Microsoft Bingでは、検索ウィンドウ内で単純に検索するか、「ディープ検索」を使うか、ある

2021年以降、情報処理推進機構（IPA）は日米企業のDXの状況をまとめた調査レポート「DX白書」を発行してきました。その後、このDX白書を引き継ぎ、日本におけるDXの取り組み状況に関する調査（2024年2月上旬～5月上旬）を「IPA DX動向2024」として2024年6月に公開しました。今回は、約50ページにおよぶ「IPA DX動向2024」のポイントを5分で解説します。

LayerX 部門執行役員・AI・LLM事業部長 中村龍矢 - LLMという、パソコンの中から出られない、鳥頭でドジで杓子定規な新入社員 - 人間のレビューの体験を挟み、むしろ間違いが許されない業務を狙おう - チューニングは深入りしすぎず、Low-hanging fruitを狙おう

G-gen の堂原と又吉です。当記事では、Amazon Web Services（AWS）、Microsoft Azure、Google Cloud（旧称 GCP）が提供するフルマネージドな RAG サービスの比較を行います。 はじめに 当記事について RAG とは 3社比較 前提条件 機能比較 料金シミュレーション 想定シナリオ AWS Azure Google Cloud 総評 AWS Azure Google Cloud 詳細の解説 Knowledge bases for Amazon Bedrock（AWS）の詳細 構成図 プロダクト一覧 Knowledge bases for Amazon Bedrock Amazon S3 Amazon OpenSearch Service できること 検索 対応データソース 料金 概要 基盤モデル利用料金 ベクトルデータベース料金 Azure

RAG (Retrieval-Augmented Generation)とは ● 外部データをRetrieval（検索）して ● プロンプトをAugument（拡張）し ● クエリに対する回答をGeneration（生成） ○ クエリ := ユーザからの問合せ ・・・する技術 ※本講義では「インプット＝クエリ＋プロンプト」と定義 4 RAG (Retrieval-Augmented Generation)とは 登場人物＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿ ビジネスでの応用先はLLMが大多数＿ ❶検索アルゴリズム ● ・ベクトル検索、全文検索、及びその組合せ （Hybrid検索）がよく使用される ・…が、それに限るものではない ● ビジネスでは”言語”の基盤モデル （LLM）への応用が多い ○ 本講義も LLMに注力 一方、言語以外のモーダル （画像・音声等）も研究開発中 ❷拡張処理アルゴリズム ・

尾崎さんは、開発の経緯をこう語ってくれました。「元々は、Gateboxさんの『AIバイト』のタブレット版を開発する予定だったんです。でも、これなんか面白くないねえと話しているときに、武地さんの『商品紹介ではなく、AIと一緒にお酒を飲むようなものにしたい』という一言で、プロジェクトの方向性が大きく変わりました」。 AI幹事が可能になった背景には、技術的なことを含め、いくつかの要因がありました。整理すると、以下のようなことです。 画像認識：GPT-4oの登場でマルチモーダル技術が使えるようになり、リアルタイムでテーブルの状況を把握することが可能になっていた 会話の生成：AIが認識したものをベースとして、自然な対話が可能になった コロナ禍の影響：パンデミックを経て、飲食店のDXが急速に進み、テーブルの上にタブレットがあることへの抵抗感が減った 尾崎さんは「AIがあたかも自発的にアドバイスをすると

星野リゾートの開発現場が明かす「SaaS」「ローコード／ノーコード」「プロコード」の使い分けポイント：「＠IT 開発変革セミナー 2024 Spring」基調講演レポート（1/3 ページ） 旧態然としたシステムを使い続けていた星野リゾートは、ある失敗をきっかけに、業界でも指折りのDX先進企業へと変貌を遂げた。「SaaS」「ローコード／ノーコード」「プロコード」を使い分け、現在も変革し続ける同社に、その秘密を聞いた。