Moto2サンマリノ｜フェナティの蛮行にMotoGPライダーからも批判。クラッチロー「永久出場禁止にすべき」｜motorsport.com日本版
LCRホンダのカル・クラッチローは、ライバルのバイクのブレーキレバーを握り失格、2レースの出場停止となったロマーノ・フェナティ（Marinelli Snipers Team）について、永久出場停止処分を科されるべきだと話した。 Moto2クラスに参戦しているフェナティは、ミサノで行われたサンマリノGPのレース中、バックストレートで並走していたステファノ・マンツィ（Forward Racing Team）のバイクのブレーキレバーを握ったとして黒旗が振られ、失格となった。 12番手を争っていたふたりは、その直前に接触し揃ってコースオフ。ポイント圏外にポジションを落としており、その報復としてフェナティが蛮行に及んだものと思われる。 フェナティについてクラッチローは「2度とバイクのレースに出るべきではないと思う」と語った。 「彼がガレージに戻ってきた時に、チームは彼の背中を蹴り上げる（チームから追
FIAとF1、2021年新パワーユニット規則の”提案”を公開
FIAとF1、そして現在及び将来F1に参戦する可能性のあるメーカーが会合を行い、2021年のF1パワーユニットの構想が示された。 10月31日（火）、FIA、F1の商業権所有者、現在及び将来F1に参戦する可能性のある製造者の代表がパリで会談を行い、2021年から導入される予定のF1パワーユニットの規則について議論を行った。 この日は、FIAとF1が共同で整えた提案がメーカー側に提示された。そしてこれに沿った形でコストの削減、ハイブリッド技術と市販車技術との関連性の維持、マシンの音の向上、ファンへの魅力のアピールなどについて、メーカーの代表者が次世代レギュレーションの計画を提示した。 今回FIAとF1から提示された提案は、チームとパワーユニットメーカー、外部の専門家から提供されたデータと素材を基に組み立てられたという。そしてこの新規則の全体的な枠組みは、2017年末までに整備され、公表される
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フェナティ、Moto2サンマリノ戦での危険行為の”高額な”代償。チーム解雇、来季の契約も解除｜motorsport.com日本版
ホンダ「トロロッソとはマクラーレンよりも平等な関係を築ける」
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ハミルトンが見せた”猛追劇”「優勝すらできたかも……」とチームは賞賛
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