「飲みニケーション」を一切拒否する部下と、どう付き合えばいい？【シゴト悩み相談室】 - リクナビNEXTジャーナル
キャリアの構築過程においては体力的にもメンタル的にもタフな場面が多く、悩みや不安を一人で抱えてしまう人も多いようです。そんな若手ビジネスパーソンのお悩み相談を、人事歴20年、心理学にも明るい曽和利光さんが、温かくも厳しく受け止めます！ 曽和利光さん 株式会社人材研究所・代表取締役社長。1995年、京都大学教育学部教育心理学科卒業後、リクルートで人事コンサルタント、採用グループのゼネラルマネージャー等を経験。その後、ライフネット生命、オープンハウスで人事部門責任者を務める。2011年に人事・採用コンサルティングや教育研修などを手掛ける人材研究所を設立。 CASE8：「部下が会社の飲み会に参加しません」（35歳男性） ＜相談内容＞ 部下の一人が、部やチーム単位の打ち上げなどといった飲み会に一切参加しません。 その部下は、現在新卒採用などを担当してくれている入社3年目の男性です。仕事には真面目に
Excelの本気！作業効率をアップする衝撃のアドインとツールまとめ - リクナビNEXTジャーナル
そもそもアドインって何？どうやって使うの？ アドイン（Add-in）とは、Excelなど各種Office製品に『あとからいろいろな便利機能をつける』ために作成された拡張パッケージのこと。 イマイチ日本では流行らなかったこともあり、利用方法すらよくわからない…という人も多いかと思いますので、まずは簡単に登録方法を下記に記載しておきます。 アドインファイル（.xla .xlam .xll）を「アドインフォルダ」に保存 ※既定は［C:Programm FilesMicrosoft OfficeOffice15Library］パスは環境によって多少異なりますが、わからない場合は「ファイルの検索」で【Excel.exe】があるフォルダを参照 Excelを起動して「ファイル」⇒「オプション」⇒「アドイン」と選択 アドインダイアログで「参照」⇒上述のファイルを選択して「OK」 これでOKです。そうすると
【バリキャリ女子の悲哀】勉強も仕事も頑張ってきたのに「合コン偏差値は最低レベル」ってどういうこと！？ - リクナビNEXTジャーナル
責任ある仕事をバリバリこなし、稼ぎもバッチリなバリキャリ女子。ビジネスシーンではキラキラ輝いている彼女たちも、プライベートでは悲喜こもごもあるようで…。そんな彼女たちの日常をリポートしてみました。 ※画像はイメージです 鈴木絵里奈さん（仮名・31歳）は、ネット関連会社の商品企画職。大学院を修了後、新卒で今の会社に入社し営業を1年勤めた後に企画部門に異動。現在はマネージャーとして部下11人をまとめる立場にある。 営業部門は、業界でも激務で有名。営業時代は終電帰りも多かった。現在も、ITサービスに関する新しい商品・サービスを生み出す部門であるため、営業ほどではないものの忙しく、責任も重い。仕事中心の生活のため出会いが少なく、なかなか彼氏ができないことが悩み。 ■社名を言うだけで「強そう」「一人でも生きていけそう」と一歩引かれる 合コンで勤務先を言うと、いつも引かれるんです。 うちの会社は、ベン
【ギネス公認】世界最高齢！92歳”現役”日本人パイロット驚異の仕事術 - リクナビNEXTジャーナル
新富士の飛行場に、「飛行機の神様」と呼ばれる“92歳の現役日本人パイロット”がいる。その名も高橋淳氏。パイロット歴はなんと70年、現在までの飛行時間は2万5000時間を超える。世界最高齢パイロットとして、昨年ギネスにも認定された。 すごいのは年齢だけじゃない。類まれなる飛行技術を持ち、専門の小型機をはじめとして、50種類以上の飛行機を乗りこなす。前方を飛ぶ飛行機の隣にピタリとつけて並走するなど、プロも唸る華麗な操縦テクニックは90歳を超えた今でも健在で、その高い技術にプロ・アマ問わず教えを乞う人が後を絶たない。自衛隊にも何度も呼ばれ、講演をしているそうだ。 どうしたら90歳を超えてもなお、第一線で活躍し続けることができるのか。「飛行機の神様」高橋氏に話を聞いた。 せっかく生まれてきたんだから、僕は死ぬまで進歩したい 僕はね、鳥みたいに飛べるようになるのが目標なんだよ。若い人からは「飛行機の
【予約殺到！「ななつ星in九州」】客が熱狂するクルーズトレインの魅力とその経済効果に迫る！ - リクナビNEXTジャーナル
大人気のクルーズトレイン「ななつ星in九州」。高額な料金にもかかわらず、定員にたいして約20倍もの申し込みが殺到している。そんな「ななつ星in九州」の魅力とは、いったい何なのか。JR東日本・JR西日本で予定されているクルーズトレインとともに、その経済効果についても考えてみたい。 ■“短時間・利便性”とは真逆に位置する「ななつ星in九州」 2013年10月15日、日本初のクルーズトレイン「ななつ星in九州」（JR九州）が運行を開始。 この時期を前後して、日本の鉄道は大きな局面を迎えていた。2011年には九州新幹線が全線開業、そして続くようにして2015年には北陸新幹線も開業となった。この新しい2線によって、東京駅〜鹿児島中央駅間は最速で「6時間半」、東京駅〜金沢駅間は最速で「2時間半」を切るなど、鉄道のスピード化にさらに拍車がかかることとなった。 しかし、「ななつ星in九州」はこのようにスピ
【リクナビNEXT】で転職！
現在、あなたがお使いのブラウザは、Cookie（クッキー）をブロックする設定になっています。 リクナビＮＥＸＴでは、個人情報保護と利便性の観点からクッキーの使用をお願いしています（個人情報収集等の目的では使用しておりません）。お手数ですが、ブラウザの設定を変更してください。
ユーザーの心を動かす任天堂のネットワークエンジニア｜【Tech総研】
今ゲーム専用機でネットの活用やネットワーク対応によるユーザー同士のコミュニケーションが活発化している。その開発最前線で活躍する任天堂のエンジニアを取材した。 任天堂に「東京ネットワークシステム開発グループ」が誕生したのは2010年7月のこと。ゲームのインターネット対応が進んでいくと、本社のネットワーク事業部だけではエンジニアが足りない。ネットワーク技術でも専任チームを東京に置く必要がでてきた。関東圏のエンジニアを広く集め、東京に多いIT関連企業との協業を深めるという狙いもそこには込められていた。 「任天堂でネットワーク、サーバの仕事と聞いても最初はピンと来なかった」と言うのは、島岡宏和氏だ。大手総合研究所で大規模ネットワークシステムを開発していたが、入社数年経つと自分の仕事は要件定義までで、あとは協力企業に任せることが多くなっていた。「ネットワークエンジニアとしてものづくりの感触を取り戻し
アイス、かき氷！夏を彩るＣＯＯＬ☆マシーン｜【Tech総研】
夏だ！ 夏が来た！ 夏と言えば何だ！ アイスクリームとかき氷だ！ どうやってつくっているんだ？ 決まっているじゃないか、エンジニアが開発したマシーンでつくっているんだ。じゃ、彼らはどんなエンジニアなんだ？ そんなことも知らないのか、エフ・エム・アイと池永鉄工のエンジニアだ！ 上の質問に続いて……ソフトクリーム。ジェラートとソフトクリームの違いとは？ それは空気の含有量（オーバーラン）と製品の温度。ジェラートのオーバーランが30％前後、製品温度が－8～－10度なのに対して、ソフトクリームは50％前後で、－4～－6度。だからソフトクリームは、食べ終わる前に溶けてしまうのだ。 「ソフトクリームとは全然違いますよ。ただね、ジェラートは数百円するから、ちょっぴり高いかな。でも、美味しいでしょう（笑）」
1
リリース、障害情報などのサービスのお知らせ
最新の人気エントリーの配信
j次のブックマーク
k前のブックマーク
lあとで読む
eコメント一覧を開く
oページを開く
