「日本の地震活動― 被害地震から見た地域別の特徴 ― 」 「日本の地震活動― 被害地震から見た地域別の特徴 ―」は、地震に関する正しい知識を普及し、地震への備えにいかしてもらうことを目的に、これまでの地震に関する知識を整理し、分かりやすく提示するものとして、初版が平成9年に、追補版が平成11年に公表しました。その後に地震調査委員会が公表した将来の地震発生の可能性に関する成果や、追補版以降の地震学の進展による新しい知見や観測成果を反映するため、平成21年3月に改訂して第2版として刊行しました。令和2年3月から、地方別に順次改訂を進めています。 「日本の地震活動― 被害地震から見た地域別の特徴 ―」の大きな特徴は、 ・当該都府県(北海道は地域)に被害を及ぼす地震という観点から記述を行ったこと ・過去の地震、活断層、地殻変動などの地震に関する各分野の知識を関連付けて整理し、総合的に記述したこと
明治に入り、日本人建築家による西洋式の建築が建てられるようになりました。今回の「本の万華鏡」では、急速な近代化を象徴するそれらの建築に関わった建築家たちと、建築家同士の戦いの場、建築設計競技(コンペ)に関する資料を「日本近代建築の夜明け」と題して取り上げます。また、近代建築が名所として認識され、名所案内や写真集に取り上げられている様子を紹介します。 第1章 「建築家」誕生 第2章 建築家たちの競演 第3章 建築見物 戦前の建築設計競技図案 参考文献 拡大画像にはデジタルコレクションあるいは図書館・個人送信のボタンがあり、当該資料の「国立国会図書館デジタルコレクション」へのリンクが掲載されています。図書館・個人送信の場合は、図書館送信の参加館からアクセスするか、個人向けデジタル化資料送信サービスを利用することでデジタル化資料を閲覧することができます。詳しくは次のページをご覧ください。 「図書
北海道、本州、四国、九州の4つの島(本土)と、その他の島々からなる日本は、昔から海運が盛んである。本土と離島を結ぶ船の他、 1884年からは近代的な鉄道連絡船が、日本の海域に就航した。鉄道連絡船の主な航路は、稚泊航路(稚内―大泊(現、コルサコフ)、 167km)、青函航路(青森―函館、113km)、宇高航路(宇野―高松、20.7km)、関釜航路(下関―釜山、226km)の4つ であり、とりわけ関釜航路は、当時の大日本帝国にとっては、本国と植民地である朝鮮を結ぶ重要な植民地航路の1つであった。 第二次世界大戦以前は、これらの航路の他に、大陸と日本本土を結ぶ航路(その全ては植民地航路)と南北アメリカ、オーストラリア、ア フリカ、そしてヨーロッパと日本を結ぶ遠洋定期船航路があり、日本郵船、大阪商船(現、商船三井)等がこれらの航路を経営していた。 第二次世界大戦中、これらの日本の商船は軍によって徴
近くに鉄塔好きがいると、だんだん回りの人も鉄塔が目に入って来てしまう。これは鉄塔ウィルスという病原体が伝染するからです。 私の回りも例外ではなく、仕事関係の方々からいつも文句を言われていました。そして遂に鉄塔のプレゼンをやれという話になり、さらには鉄塔を見に連れて行けということになりました。 ということで業界限定の鉄塔ウォークを開催しました。場所は南多摩線、今年のはじめから通いつめた地域です。ここならピクニック気分で鉄塔を回れるのでおじさん、おばさん(前期高齢者もいましたが…一応)ばかりの集団でも楽しくやれるというもくろみです。 当日、参加者に配布したPDFをアップしました。コースはなかなかよかったので、来春には一般公募でここに行きたいと考えています。 それとは別に秋になったら、鉄塔ウォークを開催しようかなと思っています。コースとしては街中の鉄塔で江戸川変電所周辺が面白いかな。 鉄塔ウォー
〔建設省河防海発第九二号平成十年六月四日〕 建設省河川局防災・海岸課長から 都道府県及び指定市土木主管部局長あて 〔最終改正:国水防第五〇号平成三十年六月二六日〕 国土交通省水管理・国土保全局防災課長から 都道府県及び指定都市土木主管部局長あて 「美しい山河を守る災害復旧基本方針」(ガイドライン)(平成26年3月31日改定)について、改良復旧への対応、現場技術者の労力軽減に資するため、改定したので通知します。 今後は、この基本方針(ガイドライン)に基づき、すべての河川における災害復旧事業及び改良復旧事業に適用願います。 また、貴管内担当部局及び市町村(指定都市を除く)に対してもこの旨周知方お願いします。
1 ~歴史的土木・近現代建築資産の役割や歴史を楽しみながら学ぼう!~ 県内の歴史的な土木資産や近現代建築資産を紹介する「おかやまの歴史的土木・近現代建築資産」のホームページをリニューアルしました。 このホームページを通じて、次の時代を担う子どもたちに先人たちが知恵と工夫で造り上げた歴史的土木資産の役割や歴史を楽しみながら学んでもらうことにより、地域への理解を深めていただきたいと考えています。 2 ホームページの特色 ◯「年代別」、「地域別」及び「分野別」に、歴史的土木資産や近現代建築資産を検索することができます。 ◯資産ごとに、「写真」、「見どころ」、さらには「マップ」を掲載しており、その概要を学びやすくしています。 ◯「ももっち」による、資産の歴史や役割についての一言コメントもあり、楽しみながら学習できます。 ◯参考情報として、近隣の観光地も掲載しており、歴史的土木・近現代建築資産につい
お探しのページは見つかりません。 (404 File not found) 申し訳ありませんが、指定のページまたはファイルは見つかりませんでした。 原因としては、以下が考えられます。 URLが違う場合。 公開期間が終了した場合。 ページが移動した場合。 ページが削除された場合。 お手数ですが下記のページを参照して下さい。 関東地方整備局ホームページ 河川部トップページ 道路部トップページ 港湾空港部トップページ 都市・公園トップページ 建設産業トップページ 営繕部トップページ 用地部トップページ
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