北陸新幹線の敦賀延伸だけじゃない、２０２４年の鉄道の注目イベントは？　新型車両や新観光列車が続々、東海道新幹線は開業６０年「鉄道なにコレ！？」【第５５回】

ナカシマ723 @nakashima723 どうも、パクツイBOTスレイヤーです。本日、漫画内 botslyr.nakashima723.info/04/ でも取り上げましたフォロワー40万人超の無断転載BOT「吹き出す画像@fukidasu_gazou」の凍結に成功しました。応援感謝です pic.twitter.com/iGucVSsNqb 2014-12-02 19:05:13

衆院選の主要な争点である安倍政権の経済政策「アベノミクス」の是非をめぐり、与野党で様々な経済統計の数字を交えた論戦が熱を帯びている。与党は雇用や賃金の好転ぶりを数字で誇り、野党は別のデータを使って反論する。ただ、自らに都合のよい数字だけを持ち出す実態も浮かぶ。　「平均で賃金が２％上がった。１５年ぶりです。ボーナスも７％上がった。２４年ぶりです」。安倍晋三首相は６日、兵庫県姫路市の街頭演説で立て続けに数字を並べて実績を強調した。　「簡単に言えば雇用を増やし、賃金を増やすことだ」。アベノミクスをそう説明する首相が毎回持ち出すのが、この春闘の実績だ。実際、労働組合の中央組織「連合」の調査では、今年の春闘で賃上げ率は平均２・０７％。「民主党を応援する連合の調査ですよ」。そう挑発的に語ることもしばしばだ。　民主党の海江田万里代表は「賃金２％上昇はごく一部の限られた企業だけだ」と反論する。厚生労働省の

■吉田徹　北海道大学公共政策大学院准教授戦後日本の内閣の平均任期は、おおよそ２年２カ月だ。２０１２年１２月に発足した安倍内閣も、この師走でちょうど２年を迎えるから、そう考えると「ここら辺りで解散総選挙を」という機運があったとしても不思議ではない。ネタもスキャンダルも少なく、政治は視聴率も話題も呼ばなくなっていたから、降って涌いたような解散話に対し、マスコミも一斉にこの風に乗った。ただ、よくみれば、今回の解散は政権与党が有利になるように仕向けられた「仕組まれた解散」のようにみえる。実のところ、消費増税先送りはアベノミクスの修正を意味するから、野党は解散そのものを批判しにくくなる。解散したことを批判すれば、アベノミクス路線を認めかねないことになるからだ。野党はこの袋小路に陥るのを避けようとするため、勢い議論はわかりにくくなっていく。議論がわかりにくくなっていくと有権者の関心が低くなり、そして自

長良川鉄道は五日、除雪車二台の点検と試運転をした。美濃白鳥駅付近から北濃駅にかけては三〇センチほどの積雪があり、実際に除雪をした。 一台は以前からあるラッセル式Ｍラ形の除雪車で全長七メートル、十九トン。五〇センチほどの積雪に対応する。もう一台はＪＲ高山本線で使われていたＭロ形。車体の前後にロータリー式とラッセル式の二つの構造が備わっており、全長一五・四メートル、三十トン。二メートルの雪でも排雪できる。今年から長良川鉄道に導入された。 社員ら十人が、Ｍラ形を郡上八幡－北濃間で走らせ、白山長滝駅付近では雪を跳ね飛ばした。美濃白鳥駅では二台を点検し、雪かき板やローターが動くか、規定の寸法に収まっているかなどを調べた。試運転から除雪本番になったのは二〇〇六年以来という。

渥美線の写真に加え、初代三河田原駅を含む１９２８年の駅周辺の街並みを再現した模型も展示される＝田原市博物館で 豊橋鉄道渥美線の歩みを紹介する企画展「渥美線　渥美半島と外界をつなぐ鉄路の物語」（田原市教委主催、中日新聞社共催）が六日、田原市博物館で始まった。来年二月一日まで。 三河田原駅の開業九十周年記念。一九二四（大正十三）年に渥美線が敷かれた経緯をひもときながら、列車や駅、沿線の写真、列車運行の備品や看板、ちらしなど二百点を展示する。戦時中の財政難で、伊良湖岬までの延伸計画が実行されなかったことも紹介する。

タカタ製エアバッグが破裂した時の衝撃について、朝日新聞は生々しい証言を得た。廃車の解体中、金属片が飛び散り、フロントガラスが大破した。海外では少なくとも３人が死亡。同社製エアバッグをめぐるリコール（回収・無償修理）対象車は、国内だけで３００万台に達する見通しだ。　１１月６日午後、岐阜県関市の「廃車ドットコム岐阜」武芸川（むげがわ）工場。２００３年製造のトヨタ自動車「ＷｉＬＬサイファ」から銃の発砲音のような乾いた音が響いた。解体前にタカタ製の助手席用エアバッグを作動させると、エアバッグをガスでふくらませるインフレーター（膨張装置）が破裂した。　フロントガラスは助手席の前がクモの巣状にひび割れ、大きくゆがんで穴が開いた。エアバッグはぼろぼろになり、インフレーターの容器が最大２０センチほどの金属片となって散らばり、車内に転がっていた。近くの作業員にけがはなかった。