Ferrari社、直噴ターボエンジン積む「カリフォルニアT」を日本で初公開
イタリアFerrari社は2014年4月17日、直噴ターボエンジンを積む4シーターのオープンカー「カリフォルニアT」を日本で初公開した。価格は税込みで2450万円、納車は2014年後半からとなる。 同車は2014年3月の「ジュネーブモーターショー」で発表されており、ターボ過給によって排気量を削減しながら、出力やトルクを向上させたのが特徴。 従来のカリフォルニアが排気量4.3L・自然吸気の直噴V型8気筒エンジンを搭載していたのに対し、California Tは、同じV8・直噴だが排気量を3.855Lに縮小する一方で、ツインスクロールターボを装着し、最高出力を360kW から412kWに、最大トルクを505N・mから755N・mに高めた。圧縮比は9.4。CO2排出量は270g/kmから250g/kmに減らしている。
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[現地レポート]フェラーリ、メルセデス、ボルボに見る三者三様のアプローチ “ドライバーとクルマの関係”を再定義し、巨大市場に照準 iPodで携帯音楽プレーヤー、iPhoneで携帯電話、そしてiPadでPCを再定義したアップルが、ついに巨大市場である自動車分野にターゲットを定めた。「CarPlay」と名付けられたiOSベースの車載システムは、一体何を狙ったものなのか。ユーザーにどんな利便性をもたらしてくれるのか。そして、採用を表明している自動車メーカー側の思惑は？ 「ジュネーブモーターショー2014」に併せて発表されたCarPlayの詳細について、自動車ジャーナリスト川端由美氏に現地からレポートしてもらった。（編集部） フェラーリの発表会で印象づけたアップルの厚遇ぶり 自動車の世界ではカリスマ的な存在であるフェラーリのルカ・ディ・モンテゼーモロ会長による紹介で、同社・社長のアメデオ・フェリー
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クルマ - 毎日新聞
