7月26日に発売された、「とある科学の超電磁砲(レールガン)」10巻の裏話(と、質疑応答)を、編集者のO野K太郎氏がツイートしていたのでまとめました。
![O野K太郎氏の超電磁砲10巻こぼれ話(+Q&A)](https://cdn-ak-scissors.b.st-hatena.com/image/square/40800d9a864430d6b11b0ac17864054fbf095002/height=288;version=1;width=512/https%3A%2F%2Fs.togetter.com%2Fogp2%2Fc090e676f68b05a12b716aeb42a68c2a-1200x630.png)
JNCAPが自動ブレーキの試験結果を発表した。採点&評価方法は大いに問題感じるものの、試験動画価値あり。私のイメージより全般的に性能低かったです。例えばレーザーをセンサーにしてる車種は全て25km/h未満で激突! 30km/hなら止まれる車種もあるかと思いきや、全滅だった。 ・公表データ一覧 例えばハスラーは30km/hからの試験で3回の平均衝突速度16,8km/h。動画見ると思いきりブツかってる。ムーブなんか25km/hでも止まれず、30km/hは平均24,7km/hで5km/hしか落とせない。ホンダは30km/hだと稼働せず。ヴェゼルにいたっちゃ20km/hで衝突してます。 ・ヴェゼルのデータ レーザー式の自動ブレーキは気休め程度しか無いということを改めて認識させられた。困ったことに私らのテストだとダイハツなど初速25km/hは高い確率で止まれたのに。いずれにしろレーザー式の自動ブレー
地方公務員に実際の役職に見合う額よりも高い給与を支給する、いわゆる「わたり」制度。神奈川県内で唯一残った「わたり」の廃止をめぐって今秋、鎌倉市議会と、同市・同市職員労働組合との間で激しい攻防が繰り広げられた。短期間での大幅な給与削減を避けるため、緩和措置導入をもくろむ組合側と市に対し、即時廃止を主張する市議会が真っ向勝負を挑んだ展開は、かつて「日本一高額な退職金」を誇り、“お役所天国”と呼ばれた鎌倉市の「負の遺産」を改めてクローズアップさせた。(川上朝栄) ■全国の組合から“支援”、檄文続々 「ブラック企業と同じ」「市議会議員は無能だ」-。9月下旬、同市役所2階にある市長室近くの掲示板にこのような張り紙が掲示された。「わたり」の即時廃止に抵抗する市職員労働組合を支援する全国の組合から届いた「応援ファクス」が、市民が行き交う通路の掲示板に張り出されるという“暴挙”が、古都の9月議会に波乱を巻
子供の頃からの夢だった漫画家。 35になった今、ホント割にあわねーなって思う。 好きで選んだ道だけど こんなに割に合わないとは思わなかったよ。 ジャンプですら今や新人単行本初版は3万。 短期打ち切りだと3巻で9万。 360万だよ、印税。 必死こいてあらゆる新人と戦って勝ち抜いて、 1/10000とも言われる連載権勝ち取って。 それで360万。 景気の良かった20年前なら 3巻打ち切りでも1巻10万、30万部出たから 1200万持って帰れた。 最悪でもそれならまぁ、頑張る価値はあったと思う。 1000万あれば飲食店だって開ける。 でも今や360万。 馬鹿じゃねーの。 編集は原稿料加味して(3巻分で原稿料5,600万くらい) 年収1千万超えるよ!とか言ってるけど それ全部アシ代に消えるからね。 過去と違って 絵のレベルは格段に上がり、密度も手間も激増。 手塚の頃と一緒にすんなよ。 絵の密度見比
愛媛、広島両県を結ぶ「しまなみ海道」で26日、国内最大級の国際サイクリング大会「サイクリングしまなみ」(両県など主催)が開催され、約7300人が参加した。大会本部によると、午前9時15分ごろ、54歳の男性と45歳女性の2人が、来島(くるしま)海峡大橋を走行中、めくれ上がったマットに当たって転倒した。男性は転倒した際、右手靱帯(じんたい)を切るけがをし、女性はひじなどに擦り傷を負った。 マットは橋の連結部分に滑り止めとして敷いてあったもので、重さ十数キロ。当時、近くを軽飛行機と毎日新聞の取材ヘリが飛行中で、ヘリは軽飛行機を避けるため400フィート(約120メートル)に高度を下げていた。ヘリの気流でマットがめくれ上がった可能性もあり、愛媛県警が関連を調べている。 大会は今治(いまばり)−因島(いんのしま)北IC間46キロの高速道本線を通行止めにして開催され、32の国と地域から参加者があった
あけすけな物の言い方である。 「アスリートには、勝ち負けか、記録しかないんです」 小欄に目を留められた方は、しばし、この言葉の主に思いを巡らせていただきたい。 虚飾がない。だから、言葉がストンと胸に落ちる。諦観が備わるだけの、年季を蓄えた人だろう。勝負の現実を知っている。死線をくぐるとまではいわないけれど、それに近い難路をいく度も踏み越えている-。 そんな人物像に行き着いた方は、鋭い。 ■ ■ ■ 一世一代の大舞台を、役者として踏む。勝負師にとって、これに勝る冥利はあるまい。ノンフィクション作家の門田隆将氏は『あの一瞬 アスリートはなぜ「奇跡」を起こすのか』(新潮社)の中で、今もなお色あせない名勝負、名場面を演じた役者たちの心象風景を描いた。今回は、その第10章『全力で「分力」を叩く』から。 ■ ■ ■
独立行政法人自動車事故対策機構 ナスバホームページ(https://www.nasva.go.jp)はリニューアルしました。 サイトマップより、必要な情報をお探しください。 The National Agency for Automotive Safety and Victims' Aid(ナスバ) website has been renewed. Please find the information you need from the site map. The top page of the JNCAP (Japan New Car Assessment Program) website by NASVA is here.
【詳報】長野県内最大イオンモール須坂、テナント構想 「サンクゼール」「ユニクロ」「GU」「アルペン」も【出店が想定される企業・店舗の一覧表付き】
いろいろ調べ物をしているのだが、ああ、あいつ(またはあの会社)はこんな悪いことをしているのか、ということが分かるとする。 だいたい判明する10の悪事のうち、表で騒ぐのは1個あるかないか、残りの9割以上は心の中にしまっておく。あとで何があるか分からないから、忘れることはない。だいたい、悪いことをする奴というのは繰り返すから。 成功しても、だいたい連中は同じ悪事をする。金であったり女であったり。人は、うまくいったと慢心したとき、悪事を繰り返す傾向があると思う。そのかなりの部分は、子供のころから持っていたコンプレックスやトラウマが、成功によって何でも出来るという万能感、多幸感を引き金として、行動に溢れ出てくる。 そういう悪事を指摘して、しまったと反省するケースもあれば、そうでないケースもある。開き直られることもあれば、内容証明が飛んでくることもある。一口に「自分を客観視したほうがいい」といっても
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