「路線バス」が変わっていく 地域まるごと廃止 別の交通に転換 鉄道と手を組む… 進む再編 | 乗りものニュース
鉄道・バスなどの交通機関が厳しい状況に置かれる中で、バス会社どうしの共同運行化や車両の変更、予約制の導入などが見られるようになってきました。各地の動きを見てみましょう。 地方銀行と共に国の「再編促進」ターゲットに 変化をはじめた路線バス事業者 鉄道・バスなどの交通機関が厳しい状況に置かれる中で、2020年11月に施行された独占禁止法の改正をきっかけとしたバス事業者どうしの連携、再編が目立つようになってきました。2021年4月には熊本市内のバス5社が共同経営化、その後は岡山市、前橋市などで同様の動きが続いています。この法改正は、今や救済が必要となっている交通事業者の再編を視野に入れたものです。 拡大画像 旧熊本市営バスを引き継いだ熊本都市バス。2021年にはさらに市内のバス5社とで共同経営化が実現した（宮武和多哉撮影）。 戦後の鉄道・路線バス事業は収益の高い“既得権益“でもあり、運賃引き上げ
新駅で消える山手線｢低すぎるガード｣の秘密
東京の"珍名所"が、また一つ消えようとしている。 奈落の底を行くような暗がりが続く中、大人はかがまねば天井に頭をぶつける。耳をつんざくばかりの轟音を立てて頭上を疾走する山手線電車。2020年に暫定開業する品川新駅（仮称）付近にある通称「ちょうちん殺しのガード」こと高輪橋架道橋の消滅に向けたカウントダウンが、人知れず始まっている。 個人タクシーの「ちょうちん」が激突 山手・京浜東北線の田町―品川間のほぼ中間地点、一帯はかつて車両基地だったが、新駅の建設で現在はほとんど更地になり工事車両が行き交っている。ここに東京オリンピックにあわせて品川新駅が仮開業し、本開業での「街開き」が2024年頃に予定されている。 品川新駅の解説は、今回は省略。問題としたいのは、ここにある「ちょうちん殺しのガード」の運命と、なぜそんなガードができたかという謎の解明である。 ガードは制限高さ1.5メートル、西側から順に
ＪＲ九州 久大線の鉄橋修復に３年かかる可能性 | NHKニュース
九州北部の記録的な豪雨で鉄橋が流されたり、線路に土砂が流れ込んだりして福岡県と大分県でＪＲの一部の区間が運転できなくなっていることについて、ＪＲ九州は、このうち久大線の鉄橋の修復には３年ほどかかる可能性があることを明らかにしました。 これについてＪＲ九州の福永嘉之運輸部長は１１日記者会見を開き、「大雨の影響で、九州各地で運転の見合わせや遅延が発生しご迷惑をおかけしております。自然の力はわれわれの想像を超えると痛感しています」と述べました。 そのうえで、久大線の鉄橋については修復に３年ほどかかる可能性があるほか、線路の下の盛り土の流出や、トンネル内への土砂の流入など、現時点で９７か所で被害が確認され、復旧の見通しが立っていないことを明らかにしました。
みなとみらい線で相次ぐ「あえて反対方面に乗ってから、折り返し駅で着座する」不正乗車 対策として増運賃を請求
横浜高速鉄道が、みなとみらい線での不正乗車対策に乗り出すことを発表しました。購入した乗車券では利用できない反対方面の車両に乗り、折り返し駅で着座してから目的の駅に向かう人が後を絶たないとのこと。 直通で東京都、埼玉県まで行けるみなとみらい線（Webサイトより） みなとみらい線は神奈川県内の路線で、元町・中華街駅‐横浜駅間を走行。横浜駅以降は東急東横線との直通運転になっており、都内の渋谷駅まで行くことができます。また、副都心線をはじめとした路線とも直通で、東新宿や池袋駅などに出ることも可能。 不正乗車は、みなとみらい線から横浜方面に向かう際に、あえて反対方向（元町・中華街方面）の車両に乗るというもの。もちろん、移動時間は余計にかかりますが、折り返し駅で着座してから東京都、埼玉県に行くことができ、必要な乗車券を持たずに行う人が多いのだそうです。横浜高速鉄道は、この防止策として不正な折り返し乗車
2階建ての新幹線「Max」引退へ | NHKニュース
ＪＲ東日本は、上越新幹線で使用している新幹線では唯一の２階建て車両の「Ｅ４系」について、今後４年かけて別の車両に換えることを決め、“２階建ての新幹線”は、徐々に姿を消していくことになりました。 しかし、運行開始から２０年が経過し、設備が老朽化しているとして、ＪＲ東日本は、来年度から２０２１年３月までにすべて新型車両に置き換えることを決めました。 代わって、新たに導入されるのは、北陸新幹線と同じ「Ｅ７系」で、最上級のグランクラスの車両も連結されます。この車両の変更で、昭和６０年に東海道新幹線に導入されて以来、運行されてきた２階建て車両はすべて姿を消すことになります。 ＪＲ東日本では「車両が変わることで上越新幹線全体の輸送人員が減らないよう、列車の増発などで対応したい」としています。
VVVFとは (ブイブイブイエフとは) [単語記事] - ニコニコ大百科
VVVF単語 1785件 ブイブイブイエフ 5.7千文字の記事 72 0pt ほめる 掲示板へ 記事編集 概要解説関連動画関連項目掲示板 この記事は第48回のオススメ記事に選ばれました！ より良い音を出す記事に編集していきましょう。 概要 北海道・関東 札幌市交通局5000形：ヒューーーーーーーーーンウ↑ウ↑ウウウウウウウウウウンアアアアアアアア E2系・E3系：テーーーーーーーーーーーーーーーーーーウ↓ウウウウウウウウウウウウウウウウウウウウウウウ… 207系900番台：プーーンプン↑プーーーーン↑プゥゥゥゥーーーーーンプゥゥゥゥーーーーーーーーーーン 209系・701系：ビーーギョーーーーーギュイーーーーーオォォオオオーーーーーーグワーーーーー E231系通勤型：ゥウーーゥワアアアアアアアウヲォォォォォン･･･ E231系近郊型：ヒューーーウゥゥゥ↓↓ヒュイーーーン↑↑↑ E501系：
![VVVFとは (ブイブイブイエフとは) [単語記事] - ニコニコ大百科](https://cdn-ak-scissors.b.st-hatena.com/image/square/5bd1fac8d544d19340796767c18bdf23d7d3493d/height=288;version=1;width=512/https%3A%2F%2Fdic.nicovideo.jp%2Fimg%2Fog_b.jpg)
「風景に溶け込む特急」登場 「建築界のノーベル賞」受賞者がデザイン 西武 | 乗りものニュース
西武鉄道が四半世紀ぶりに新型特急車両を導入。デザインするのは“建築界のノーベル賞”受賞歴もある建築家で、「風景に溶け込む特急」などが目指されます。 「金沢21世紀美術館」「ルーヴル＝ランス」などを手がけた建築家 東京都の池袋、新宿と埼玉県の秩父、川越方面とのあいだで特急列車を運行する西武鉄道は2016年3月14日（月）、2018年度に新型特急車両を導入すると発表しました。1993（平成5）年に登場した10000系電車「ニューレッドアロー」以来、西武鉄道25年ぶりの新型特急車両になります。 外観と内観のデザインを担当するのは、「金沢21世紀美術館」やフランス「ルーヴル美術館・ランス分館『ルーヴル＝ランス』」を手がけ、“建築界のノーベル賞”ともいわれる「プリツカー賞」の受賞経験を持つ建築家の妹島和世（せじまかずよ）さん。鉄道車両のデザインを担当するのは、今回が初といいます。 西武鉄道が2018
50年前の東海道新幹線開業時の時刻表と今の時刻表を見比べる
今年から来年にかけて、新幹線の延伸や開通が続く予定だ。 来月には長野から金沢まで北陸新幹線が延伸し、来年3月には青森から函館まで北海道新幹線が開通する。 そんななか、いま手元に1964年10月の時刻表がある。
【関西の議論】「日本一高い」京都の地下鉄運賃 経営「最悪」国がダメ出し…女子高生〝萌えキャラ〟の救世主登場（1/5ページ） - 産経WEST
初乗り運賃が２１０円と全国一高い京都市営地下鉄は、実は厳しい経営難に陥っている。烏丸線と東西線を建設する際にかかった建設費が重くのしかかっているのだ。ネックになったのは埋蔵文化財調査。トンネルを掘り進めるたび、文化財の調査が必要となり、想定より建設費が上積みされたという。財政健全化法に基づく経営健全化団体にも指定され、経営はいわばイエローカードを突き付けられた状態。この危機を乗り越えるためには利用客を増やすしかないと、市交通局が掲げた目標は「１日あたり５万人増」。オリジナルのキャンペーンキャラクター「太秦（うずまさ）萌」を誕生させるなど地道な取り組みを重ね、目標達成を目指している。（小川原咲） １２００年の都、掘るたび遺跡が…８５００億円もの建設費 慢性的な交通渋滞に悩んでいた京都市内。古都を南北に走る市営地下鉄烏丸線が昭和５６年に北大路－京都間で営業を始め、順次延伸された。平成９年に東西
相模鉄道、ストライキで全線始発から運休 : 社会 : YOMIURI ONLINE（読売新聞）
相模鉄道、ストライキで全線始発から運休 （3月20日） 人身事故のＪＲ中央線快速、運転を再開 （3月19日） 中央線快速、一時運転見合わせ…架線支障物で （3月18日） 東武東上本線で人身事故、一時運転見合わせ （3月18日） 貨物自動車と衝突し列車脱線、乗客らけが…福岡 （3月16日） 東急東横線、信号機トラブルで９万人に影響 （3月14日） 強風の影響で見合わせのＪＲ京葉線、運転を再開 （3月13日） 駅で人身事故、つくばエクスプレス運転再開 （3月13日） 京浜東北線、運転を再開 （3月7日） ホーム男性、傘が列車と接触し転落・ひかれ死亡 （6月19日） 相模鉄道、ストライキで全線始発から運休 （3月20日 05:33） ＯＤＡ事業でリベート１億円支出…外国公務員に （3月20日 03:08） 税負担に国民差、意識の変化が必要…渡辺芳樹氏 （3月19日 23:36） 深層ＮＥＷＳ 人
サービス終了のお知らせ - NAVER まとめ
サービス終了のお知らせ NAVERまとめは2020年9月30日をもちましてサービス終了いたしました。 約11年間、NAVERまとめをご利用・ご愛顧いただき誠にありがとうございました。
路面電車のある町の風情の良さや活気は異常。廃止にした町ってアホだろ・・・ : 哲学ニュースnwk
2011年12月25日13:00 路面電車のある町の風情の良さや活気は異常。廃止にした町ってアホだろ・・・ Tweet 1：名無しさん＠涙目です。(北海道神宮)：2011/12/24(土) 10:18:21.75 ID:43V/75Du0 堺市は、路面電車・阪堺電気軌道阪堺線の市内区間（我孫子道―浜寺駅前）に ２０１３年春に導入予定の低床式車両のデザインを発表した。 車体の色は、古墳群を連想させる緑を基調に、堺出身の茶人・千利休が追求した 「わび茶」をイメージした茶色がかった白（白茶色）を用いる。 市では１１月、新車両のカラーデザインについて、ホームページなどを通じて 市民の意見を募集。緑茶を想起させるライム色や、堺の海をイメージした青色など４案を示した結果、 応募総数６６３票のうち緑と白茶のツートンカラーが３０５票と最も多かった。 市は昨年１０月、利用者の減少で存続の危機に陥った阪堺線に
青春18きっぷ 冬季発売決定 ※ :【2ch】ニュー速クオリティ
1 名前： キキドキちゃん(東京都) 2010/10/29(金) 18:30:10.37 ID:JVAuxS/O0 ?PLT(12100) ポイント特典 「青春１８きっぷ」の発売について 平成２２年１０月２９日 ＪＲグループ ＪＲグループでは、鉄道ならではのゆったりとした「旅」を楽しんでいただくため、ＪＲ線の普通・快速列車の普通車自由席及びＪＲ西日本宮島フェリーに自由に乗り降りできる「青春１８きっぷ」を発売します。「青春１８きっぷ」は、年令にかかわらず、どなたでもご利用いただけます。お１人での５日間の旅行や５人グループでの日帰り旅行などの「鉄道ぶらり旅」に、ぜひご利用ください。 １ きっぷの名称 「青春１８きっぷ」 ２ 発売期間とご利用期間 （冬季用） 発売期間 ： 平成２２年１２月 １日〜平成２２年１２月３１日 利用期間 ： 平成２２年１２月１０日〜平成２３年 １月１０日 ３ おねだん
「京都を無視しないで」リニア中央新幹線計画で - MSN産経ニュース
京都府と京都市は１６日、国とＪＲ東海が進めるリニア中央新幹線計画で、「京都ルート」をアピールするため鉄道、交通の専門家らを集めた「高速鉄道検討委員会」を設置することを決めた。リニアに対する「京都の見解」をまとめ、国などに要望する。 府によると、東京から大阪に至るリニア中央新幹線計画では、名古屋以西は三重県から「奈良市付近（奈良県）」を通るとされ、京都はルート外。しかし将来、高速鉄道網整備や関西空港へのアクセスなどを考えた場合、リニアは極めて重要で、関係者は「京都を無視しないよう、問題提起したい」としている。 検討委のメンバーにはＪＲ東海元社長で相談役の須田寛氏も入っており、２３日に初会合を開催し、９月ごろまでに計３回の会合を持つ予定。
電車遅延なう - Twitterに投稿された電車の遅延情報を集約
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東京の地下鉄路線図のAAを作った :【2ch】ニュー速クオリティ
1 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします2010/03/31(水) 11:58:18.36 ID:UXzMYqZA0 ◯┓ └─┐ ◯ ┃ ┌┘┃ │┏囗□─○─□ ┌─┐ ┗┓ └○┐ ┏┛ ◯ ┏□囗囗━◯━◯┿┛│ 囗 ┌┘ │ ◯┓ ┏━┿━┛ ┗┓ ┃│┌╂─□──┘┌┘ ┃ ┌┘ └┐ ┓ ┗┓ ┌─囗□□──□───╂─□┼┼╂─□──□□──┐ ┃ ┌┘ ┌□□ ┗┓ ┗━┿━囗━┿━━囗┓ ◯ 囗□│囗 ┌┘ │ ┃ ┌┘ ┌○ └┐ ┌ ◯ ┌──
「満席の新幹線でも何とか席に座る裏技」とか書いてるのは困る人が増えると思うんだけど。 - O-Lab +Ossan Laboratory+
これの話。 満席の新幹線でも何とか席に座る裏技 | nanapi[ナナピ] http://r.nanapi.jp/1019/ 年末年始や、平日の最終電車など指定席が満席のときでも、自分ひとりなら座れる座席を確保する確率があがる方法があります。 新幹線には、急病人、国会議員などのために空席をもうけてある 鉄道詳しい方には一般的のようですが、新幹線には指定席満席の状態でも4席程度緊急用空席がもうけてあることが多いです。 ちょっとずるいですが、この座席に座ってしまうというのがレシピのポイントです。 鉄道系システムに携わってた俺からハッキリ言わせてもらう。 こんなものは、裏ワザでも何でもない。単純に迷惑な話だ。 この「裏ワザ」を喜々として実行するアホのためにシステムが過去に改修された。 現在、新幹線に限らず、JRの特急、私鉄の特急等、 「座席指定券」を発券する、座席割り当てシステムでは この「緊急
asahi.com（朝日新聞社）：ＪＲ東が蓄電池電車計画 世界初の時速１００キロめざす - ビジネス・経済
ＪＲ東日本が開発を進める蓄電池駆動電車の試験車両「スマート電池くん」（同社提供） ＪＲ東日本は６日、非電化区間をディーゼルエンジンなしで走る「蓄電池駆動電車システム」の開発計画を発表した。同日から同社大宮総合車両センター（さいたま市大宮区）で試験走行を始めた。時速１００キロで走る鉄道車両としては世界初のシステムといい、２〜３年以内の実用化を目指す。 「スマート電池くん」と名付けられた蓄電池駆動電車はリチウムイオン電池を使用。電化区間を走行中に架線からの電力で充電し、非電化区間は蓄電池だけで走る。拠点駅に置いた設備でも充電でき、平野部であれば約２５分の充電で約５０キロ走行可能という。 ＪＲ東によると、１両が１キロ走行した場合のＣＯ２排出量は７１５グラム。従来のディーゼル車の約４割だ。ディーゼル車のような排ガスはない。エネルギー効率もディーゼル車と比べ１．５倍というエコ仕様だ。 同社が
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