日産社長への質問状「エアコン故障は仕様ですか？」 第３弾 【最終章】 ～とんでもない結末が待っていた～
日産社長への質問状「エアコン故障は仕様ですか？」 第３弾 【最終章】 ～とんでもない結末が待っていた～ 愛車スカイラインＶ３７のエアコン不具合を巡る、 日産本社の対応は既報のブログのとおりですが、 信じられない結末を迎えることになりました。 その前に これまでの３回のブログのおさらいを簡単に。 （経緯をご存じの方は途中をすっ飛ばして 「４回目ブログ（今回）」へ進まれて下さい。） １回目ブログ 「エアコン故障に対する日産の回答にビックリ（＠＠）」（２０２０年４月１４日） ～あらすじ～ 『エアコンを暖房にした時に 運転席の吹き出し口からは温風が出るが 助手席側は冷風が出てくる』 という不具合があったため、 ディーラーにおいて３回にわたって修理を試みるも症状は直らず。 この時、ディーラーと日産本社が確認した左右の温度差は１０度。 日産本社は、この不具合を 「それは仕様である」、 すなわち、 暖房
スプリングワッシャー(バネ座金）の効果をしってますか？？？
今回のテーマはスプリングワッシャー！！ 日本語でいうと「ばね座金」です。 以前タツゥさんのブログでボルトの締め付けを勉強しましたが、 その中で疑問がありました。 私のブログでも少し触れたのですが、ボルトの緩み止めについてです。 自動車では、ロックタイト（ネジ緩み止め接着剤）を使う事が多いですが 自動車のフライホイール取り付け部には必ず使えともありません。 別にエンジンオイルでもいいわけです。 過去日記参照 https://minkara.carview.co.jp/userid/1594506/blog/27784400/ このあたりは軸力の説明でわかるのですが、 ※軸力ってなに？っていう方はタツゥさんのブログを読んでください https://minkara.carview.co.jp/userid/1494795/blog/27654330/ 昔からある「ばね座金」（日本人なのでスプリン
ナットの締めすぎに注意！
先週末の日記（希望ナンバーネタ）にはたくさんのコメントをお寄せいただき、ありがとうございました（＾＾） じっくりと希望ナンバーを考えたいと思います。 で、決まっても発表しません。 悪いことできなくなっちゃうから（爆） さて・・・今日もオーテックネタではないんですが、ナットの話。 日産のテストコースがあるのは栃木県、納豆で有名な水戸市は茨城県です。 少なくとも教習所で免許を取った人であればタイヤ交換をした経験はあると思います（最近はやらないのかな？そんなことないよね）。 タイヤを交換するには、ホイールナットの脱着をしなくてはなりませんが、どえらく固く締まってて、レンチに足をかけて緩めたことがある人もいるかもしれません（おいらも経験あります）。 ボルトとナットというのは、摩擦でとまっているので、締め足りなければ緩んじゃいますが、だからといって目いっぱい締めすぎるとネジ山を壊したり、ボルトが伸
フジテレビ、国交省のビッグモーター抜き打ち検査を妨害してしまう…。
ビッグモーターの保険金不正請求事件に対して国土交通省は28日、 整備工場のある全国34事業所に一斉に立ち入り検査を行うとともに、 すべての事業所にて法律に違反する点がないか会社に調査を指示しました。 この立ち入り検査はビッグモーター側には告げられておらず 記者クラブにのみ事前に日時場所等の通達があり その中で情報解禁は28日(金)午前9時と明言されていました。 しかし当日午前7時48分にFNN(フジテレビ)がフライングで報道、 他社もその後追従したとの事です。 これによりビッグモーター側は短時間とはいえ 証拠隠滅等の対応を行える時間的猶予を得ました。 ビッグモーター事業所への立ち入り検査に関しては 26日に行われた国交省によるヒヤリングで 法令違反の疑いが強い場合に行う事が明かされていた為、 それと合わせてビッグモーター側に 証拠隠滅や情報改竄の猶予を与えてしまった事にもなりますね。 これ
日産社長への質問状 「エアコン故障は仕様ですか？」第１弾 常軌を逸した世にも恐ろしい回答書にビビる（＠＠）
日産社長への質問状 「エアコン故障は仕様ですか？」第１弾 常軌を逸した世にも恐ろしい回答書にビビる（＠＠） （ 2020年９月27日補筆 このブログには、続編の第２弾があります。 もし、このブログをお読みになるのであれば、 第２弾もお読み頂くようお願いします。 第１弾のこちらのブログだけでは 日産への悪いイメージだけが残ってしまいます。 それは本意ではありませんので。 第２弾のブログは最後にリンク先があります。） 愛車スカイラインＶ３７のエアコンは、 暖房にしても左側吹出し口から冷風が出続ける 不具合があります。 そのため設定温度に暖まらず、車内は冷えたままです。 最早不具合というより故障ですね。 これをディーラーで計測したところ 左右で１０度違うことが確認されました。 さらに日産本社でも同型車を使って調査し 同現象を確認しています。 ですからこの故障は私の車だけではなく、 同型車全部に
[ダイハツ アトレーワゴン]唐草模様の軽自動車
たまに自宅の近所で見る、唐草模様の軽。 気になるけど 反対車線だったりで追いかけられず… 自宅から、小一時間離れた埼玉県内で偶然にも発見☆ 写真に収めることができました。 いったいドコのどんな方が乗っているのかな？ かなり興味アリ 画像は2008.02.29撮影です♪
![[ダイハツ アトレーワゴン]唐草模様の軽自動車](https://cdn-ak-scissors.b.st-hatena.com/image/square/f188ae874d165e91e5636ac1d6692ae0e08571ae/height=288;version=1;width=512/https%3A%2F%2Fcdn.snsimg.carview.co.jp%2Fcarlife%2Fimages%2FUserCarPhoto%2F1113598%2Fp1.jpg%3Fct%3Dd57de2910ec9)
海苔音源と戦ってみた。
「海苔音源」という言葉をご存知ですか？ CDへの記録時に音量（音圧）を上げた結果、波形が常に最大レベルを叩き、焼き海苔のようになった音源のことです。 「海苔」とはどんな形なのか、実例で見てみましょう。 フリーの波形編集ソフト、AudacityでWAV音源を開いてみます。 まずは音圧調整とは一番無縁そうなジャンルのクラシックから。 横軸が時間で縦が音量です。青色の波形が上下に広がるほど、音量が大きくなることを意味します。 ダイナミックレンジが確保された、海苔とは無縁の波形です。 次にひと昔前のJ-Pop。 ちょっと苦しそうに見える部分を引き伸ばしてみると・・・ セーフでした。最大レベルの0dB（画面で±1.0のところ）付近に達していますが歪んではいません。 一気に現代に飛びます。ほら、焼き海苔みたいでしょ。曲間以外は最大レベルにピッタリ張り付いた見事な海苔です。 これはEDM系の曲なので「そ
千鳥格子〜ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━ｯ!!
都内某所で発見(^-^)/ 千鳥格子柄のフィアット(￣^￣)ゞ 目がチカチカする〜（笑）。 調べてないので分からないけど、カタログに載ってるカラー？ オプミ会場に出店してたショップの前にも、千鳥格子でラッピングされたフィアット置いてあったなぁ(o^^o)
[スズキ アルトバン]アルトを禁断の車中泊仕様に・・・ （アルトAT）
自分の中では、こちらのアルトは燃費の良い通勤 仕様だから間違っても車中泊仕様などとは考える まいと思っていたのですが・・・ 荷台が平らだし・・・ジムニーより広いし・・・ 安価で出来そうな気が・・・と色々考えてる内に やっぱり、作ってみたくなりました。
![[スズキ アルトバン]アルトを禁断の車中泊仕様に・・・ （アルトAT）](https://cdn-ak-scissors.b.st-hatena.com/image/square/29671f23de42083e25e8229f5a3b0265ec0a674f/height=288;version=1;width=512/https%3A%2F%2Fcdn.snsimg.carview.co.jp%2Fminkara%2Fnote%2F000%2F002%2F549%2F626%2F2549626%2Fp1.jpg%3Fct%3D4f564e2b0103)
トヨタ戦争（TOYOTA WARS)って知ってる？
「トヨタ戦争（Toyota Wars）という言葉をご存知だろうか？ トヨタ戦争とは、１９８７年に起こったチャド内戦の後期の戦闘のことを言うのですが、この戦闘ではチャド政府軍と反政府勢力の双方がトヨタ自動車（主にハイラやランクル）をテクニカルに改造して使用したので、荷台に大きく記載された「TOYOTA」のロゴが目立ったためそう呼ばれるようになった。 「テクニカル」というのは、民間の軽車両（主にピックアップトラック）の荷台に重機関銃や無反動砲などを取り付けた火力支援車両のことを言います。 ちなみにテクニカルと呼ばれるタイプの武装車両はソマリア内戦を発祥としていると言われています。 これはランクル４５ベースのテクニカル ソマリア内戦をテーマにした映画では「ブラックホークダウン」が有名だが、その中でもハイラのテクニカルなどが多数登場してますね。 戦争という行為そのものについてどうこう言うつもりはな
[マツダ プレマシー]５百円で出来る２０％の省エネ「フェライトコア」装着術
最近チラホラと噂に上がる燃費改善アイテム「フェライトコア」 明確な検証データーが示されないので自分で検証してみる事にしました。 ところがこれが予想以上のビックリ効果！なんと２０％の燃料削減効果が出ました。 それでは経過報告です。 使用したフェライトコアは メーカー：北川工業 規格：ＳＦＣ－５ 数量／単価：５個×１００円 計５百円 ※注意：ネットオークションで同様なものが１個千数百円で出ていますので注意しましょう。 Ф５～10で100円～300円、ジャンク品だと数十円で入手出来ます。
![[マツダ プレマシー]５百円で出来る２０％の省エネ「フェライトコア」装着術](https://cdn-ak-scissors.b.st-hatena.com/image/square/c5d692b5ff502add78b7124ebe2d514fd7c3111e/height=288;version=1;width=512/https%3A%2F%2Fcdn.snsimg.carview.co.jp%2Fcarlife%2Fimages%2FUserCarNote%2F180786%2Fp1.jpg%3Fct%3D3f44807f97b8)
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ハイエースワゴン(トヨタ)「立体駐車場に入れますか？」Q&A・質問 | みんカラ
[スズキ アルトバン]＠あきぴーの愛車紹介![[スズキ アルトバン]＠あきぴーの愛車紹介](https://cdn-ak-scissors.b.st-hatena.com/image/square/9af794efe7854b000e1f945d5c6886092dbed606/height=288;version=1;width=512/https%3A%2F%2Fcdn.snsimg.carview.co.jp%2Fminkara%2Fusercar%2F000%2F002%2F033%2F634%2F2033634%2Fp1.jpg%3Fct%3D92d6bfc83f90)
新型アルト｜やまけん@コンパクトのページ｜Blog｜やまけん@コンパクト｜Minkara - The Car & Automobile SNS (Blog - Parts - Maintenance - Mileage)
スズキ ワゴンR 次期型モデルはハイブリッド｜ONE AND ONLY オーナーの数だけ、クルマの楽しみ方がある。｜ブログ｜どんのこ｜みんカラ - 車・自動車SNS（ブログ・パーツ・整備・燃費）
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【みんカラ】 偽バファリン再び｜でっかいお世話な事をつぶやくページ｜ブログ｜びィ - 車・自動車SNS（ブログ・パーツ・整備・燃費）