さらば「日本製」…まもなく日本の「基幹産業」がどんどん消えてなくなる！（週刊現代） @moneygendai
戦後日本をグイグイと引っ張り、何百万、何千万もの国民を食わせてきた基幹産業が見る影もない。時代は流れ、「日本製」の文字から往時の輝きはとうに失われた。現場ではいったい、何が起きているのか。 火が消え、人が消えた 「ねえちゃん、いいちこもう一杯くれんか！」 汗と油で顔を光らせた男たちが、煤けた作業着姿で大声をあげる。1600℃の高温で大量の鉄鉱石を溶かし、月に数百万トンの鉄を錬成する「高炉」の周辺は、気温50℃にも達する。 三交代制で働く彼らは、仕事が終わると昼夜となく街の角打ちに繰り出し、イワシを糠味噌で炊いた塩辛い「ぬかだき」を肴に焼酎を呷るのだった―。 鉄の街・福岡県北九州市ではかつて、そんな風景がそこかしこで見られた。昔を知る同地の日本製鉄OBが言う。 「製鉄労働者を乗せて九州東部を縦断する日豊本線の車両はいつも混み合っていて、床一面タバコの焦げ跡だらけでした。 小倉の繁華街には飲み
【画像】 ドバイの路地裏に放置されたスーパーカーたちが可哀想すぎると話題に : 痛いニュース(ﾉ∀`)
【画像】 ドバイの路地裏に放置されたスーパーカーたちが可哀想すぎると話題に 1 名前： バックドロップホールド(catv?)＠＼(^o^)／：2014/06/27(金) 16:35:19.62 ID:BajLhzWp0.net ドバイの可哀想すぎるスーパーカーたち！ 金満国ドバイといえば、警察がパトカーにブガッティ ヴェイロン、アストンマーチンONE77、 ランボルギーニ アヴェンタドールなど数々のスーパーカーを導入しています。 しかしその路地裏では、いつから放置されているのかわからないようなスーパーカーたちが 可哀想な姿を見ることが出来るようです。 http://www.j-sd.net/dubai-pitiful-super-car/ http://www.j-sd.net/dubai-pitiful-super-car/ 4: レインメーカー(滋賀県)＠＼(^o^)／ 2014/06
日本で外車が売れないのはなぜ？ 「日本市場のせい」VS「海外メーカーの戦略ミス」
日本で外国車の売り上げが伸びない原因は、どこにあるのだろうか？ 米フォードの新車フィエスタが日本で発売されたことをきっかけに、海外メディアで様々な分析が発表された。特に論旨が目立って異なっていた大手メディアは、ニューヨーク・タイムズとロイターの2社。米大手新聞ニューヨーク・タイムズは、原因を規制や商慣習にみている。一方、英報道機関ロイターは、国外メーカーの販売戦略に焦点をあてた。 【外国車を取り巻く非関税障壁を問題視するニューヨーク・タイムズ】 ニューヨーク・タイムズは9日、フォードの新車フィエスタの日本発売を報道。記事の後半では、そもそもフォードがこれまで日本市場のマーケットシェアの0.1%しか獲得することができなかった理由を考察した。 記事では、主にアメリカの自動車メーカーらの声を紹介。ゼネラルモーターズ、フォード、クライスラーの大手3社を始めとする米自動車メーカーは、日本の自動車市場
海外「日本以外でも売って欲しい」 日本の軽トラが外国人に大好評
一般的に「軽トラ」という略称で知られている軽トラック。 元祖はホープ商会が1952年に販売した3輪トラック「ホープスター」ですが、 1957年にダイハツの「ミゼット」がブームとなり、3輪トラックが大人気に。 その後、60年代にダイハツやスズキなどが4輪型の軽トラックを打ち出し 徐々に4輪型の軽トラが市場の主流となっていったそうです。 燃費がよく、狭い道にも適しており、駐車もしやすいため、 「超絶的に実用的」と投稿者さんが評している日本の軽トラ。 外国人の反応はさて。 Kei Trucks in Japan ■ 小さいなぁ……。普通のトラックの3分の1って感じだ。 クロアチア ■ 私が初めて買った車はスズキのワゴンRだった。 とっても小さくて、でも安心して運転できる車なんだよ。 イギリス ■ あれくらい小さくて機能的な車を日本以外でも売って欲しいな。 他の国の車はいらない機能を搭載し過ぎなん
時事ドットコム：トヨタ現地法人に罰金＝ローン獲得で販売店に金品−中国
トヨタ現地法人に罰金＝ローン獲得で販売店に金品−中国 トヨタ現地法人に罰金＝ローン獲得で販売店に金品−中国 【北京時事】新華社電によると、中国浙江省杭州市工商行政管理局は２０日、自動車ローン契約を増やすため、販売店に手数料などの名目で金品を渡していたとして、トヨタ自動車グループの現地法人、豊田汽車金融（中国）有限公司に対して違法所得約４２万元の没収と罰金１４万元（総額約７００万円）の行政処罰を科すことを明らかにした。 工商部門の調査によると、浙江省にあるトヨタの販売店３業者は２００８年８月から今年４月までの間、自動車を購入する消費者に豊田汽車金融のローンを勧め、同社は計４９人とローン契約を締結した。 同社が３業者に手数料などの名目で計約７万元（約９０万円）を提供していたことが不正競争防止法の「商業わいろ」に当たると認定された。同社の利息は中国の四大国有銀行の利息よりも高かったという。（
乗る車は性格を表わす：最も多く交通違反切符を切られている車は | WIRED VISION
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ビッグスリーが儲けてきた理由：日経ビジネスオンライン
米国のビッグスリー（GM、フォード、クライスラー）が倒産を回避できるかどうかは、米国政府の支援策にかかっている。危機的な状況にあるのはビッグスリーだけではない。北米依存度が高い日本の自動車メーカーも状況は厳しい。欧州市場も金融危機のあおりを食らっている。「20世紀の恋人」と言われた自動車を取り巻く環境は、今年、激変した。 しかし、自動車の生産が世界中でストップしたわけではない。今日も自動車工場では数多くのモデルが生産され、出荷されている。需要減退とは言え、おそらく来年も5000万台以上が出荷されるだろう。世の中は、文明の利器である自動車を少なからず必要としている。 本コラムでは数回にわたり、自動車という商品から現在の自動車産業界を点検してみようと思う。経営や経済だけではなく、自動車メーカーと消費者をつなぐ商品という視点でとらえていく。 車種別販売台数の全米1位と2位はピックアップトラック（
車のライト、昼も義務付け 事故防止でＥＵ - MSN産経ニュース
欧州連合（ＥＵ）欧州委員会は２４日、交通事故防止のため、加盟２７カ国で販売されるすべての新車に光量を抑えた「昼用ヘッドライト」の設置を義務付けることを決めた。乗用車などは２０１１年２月、バスやトラックは１２年８月から適用する。 昼用ヘッドライトは発光ダイオード（ＬＥＤ）などを利用し、夜間用より消費エネルギーが７０−９０％低く、エンジンをかけると同時に点灯する仕組み。歩行者や対向車などから車が見えやすくなるため、先行導入した北欧諸国では「顕著な事故減少につながった」（欧州委）という。 同委は「１台当たり約１５０ユーロ（約２万３０００円）の設置コストがかかるが、ＥＵ内の死亡事故を３−５％減少させる効果がある」と説明した。（共同）
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アメリカのトヨタ式 初音ミクさんがバージョンアップ!! 7月にロサンゼルスでコンサートの開催も決定!! アメリカ人「本物のミクがきた！」 : ニュー速VIPブログ(`･ω･´)