「ツール・ド・北海道」死亡事故 原因は？ 欧州大会を長年取材、フォトグラファー砂田弓弦さんに聞く：北海道新聞デジタル
自転車ロードレース「ツール・ド・北海道２０２３」で９月８日、上川管内上富良野町でレース中の自転車が乗用車と衝突して男子選手が死亡しました。事故の原因は何が考えられるのでしょうか。選手として同大会に出場経験があり、ロードレースの本場、欧州の大会を長年取材してきたフォトグラファーの砂田弓弦（ゆづる）さん（６２）に見解を聞きました。一問一答は次の通り。（成川謙） すなだ・ゆづる 富山市出身。大学卒業後にイタリアに渡り、１９８９年から自転車レースの取材、撮影に携わる。海外の大会でオートバイに乗って撮影を許されている数少ない一人。６２歳。 「今回の死亡事故は特殊です。驚いたのは車との正面衝突だったことです。僕が知る限りでは、１９９５年にイタリアの大会で起きました。自転車ロードレース界のスーパースター、マルコ・パンターニ選手（２００４年没）が車と衝突したのです。このときは、警備にあたった警察官が『全員
３位決定戦 イギリスを追い込んだラストショット ：どうしん電子版（北海道新聞）
【２月24日 カーリング女子3位決定戦 日本対イギリス】 イギリスが有利な後攻で始まった試合は、両チームとも一歩も譲らず、第8エンドまで後攻が1点を取り合う形で進んだ。第９エンド、LS北見の日本はイギリスのミスから1点スチールに成功。そして、第10エンド。イギリスが勝ちを狙って2点を取りにいくラストショットが失敗しLS北見が1点をスチール、５−３で勝利し、カーリングで初めて日本がオリンピックメダルを獲得した。 ゲームが動き出した第8エンドから第10エンドのラストショットを中心に、山本研究室のカーリング戦略AI「じりつくん」が分析した。 残り3エンドで1点差負けの状況で、「じりつくん」はLS北見の勝率を４４%と見積もりました。序盤から中盤のように1点ずつを取り合う形で進むと同点で最終エンドを終え、LS北見が不利な先攻でエクストラエンドを戦わなくてはならず、仮に第8エンドでLS北見が得点しても
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フットサル、テニス 楽しんで 来月、札幌にスポーツ施設−北海道新聞[スポーツ]
【道スポ】秋春制移行してたら… 雪にお手上げ 午後練習３０分のみ－北海道新聞（FORZA!コンサドーレ）
