三菱の国産ジェット、米社から100機の大量受注
都内の会見で、小型ジェット旅客機「三菱リージョナルジェット（Mitsubishi Regional Jet、MRJ）」100機受注を発表し、笑顔で握手する三菱航空機（Mitsubishi Aircraft）の江川豪雄（Hideo Egawa）社長（左）とトランス・ステーツ・ホールディングス（Trans States Holdings、TSH）のリチャード・リーチ（Richard Leach）社長（2009年10月2日撮影）。(c)AFP/Yoshikazu TSUNO 【10月2日 AFP】（一部更新）三菱重工業（Mitsubishi Heavy Industries）子会社の三菱航空機（Mitsubishi Aircraft）は2日、開発中の国産初の小型ジェット旅客機「三菱リージョナルジェット（Mitsubishi Regional Jet、MRJ）」について、米国の地域航空会社から10
三菱重工、小型ジェット旅客機の事業化決定、「三菱航空機」立ち上げ - 日経トレンディネット
三菱重工業は2008年3月28日、次世代のリージョナルジェット機（Mitsubishi Regional Jet、MRJ）の事業化を決定。4月1日に新会社「三菱航空機」を設立し、開発と世界各国のエアラインへの販売活動を展開すると発表した。日本企業がジェット旅客機の全機組立・販売事業へ進出するのは今回が初めて。 三菱航空機はMRJの設計と、型式証明取得、調達、販売、カスタマー・サポートなどを担当。三菱重工名古屋航空宇宙システム製作所が、試作・製造、飛行試験を行う。資本金と資本準備金は当面30億円で、三菱重工が全額出資するが、事業本格化するに従い1000億円に増資。うち3分の2程度を三菱重工が出資し、残りについては、トヨタ自動車、三菱商事、三井物産、住友商事、日本政策投資銀行などに出資を要請している。本社は名古屋市で、従業員約200人体制で始動。初代社長には戸田信雄・三菱重工取締役執行役員が就
1
リリース、障害情報などのサービスのお知らせ
最新の人気エントリーの配信
処理を実行中です
j次のブックマーク
k前のブックマーク
lあとで読む
eコメント一覧を開く
oページを開く
