2012(平成24)年3月のダイヤ改正で引退した小田急20000形ロマンスカー「RSE」ですが,9月9日(日)未明(9月8日終電後)に,沼津方先頭車のデハ20301が,1000形4連にけん引されて相模大野から喜多見検車区へ輸送されました.引退後も留置が続いている第2編成とあわせて,今後の動向が注目されます.
![「RSE」沼津方先頭車が喜多見へ|鉄道ニュース|2012年9月10日掲載|鉄道ファン・railf.jp](https://cdn-ak-scissors.b.st-hatena.com/image/square/0cc7d2b1867977811c112d58d4749d8f7caf20b2/height=288;version=1;width=512/https%3A%2F%2Fcdn3.railf.jp%2Fimg%2Fsq400%2F2012%2F09%2Fsq120909_20000_3242.jpg)
2012(平成24)年9月7日(金),東京メトロ10000系第4編成(8連)が東急東横線・横浜高速鉄道みなとみらい線で営業運転を開始しました. 女性専用車の位置が変更されていますが,弱冷房車の位置は7号車のままとなっています.
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