朝日新聞デジタル：ホンダ・ビート後継、２０１４年に復活 - 愛車
関連トピックスホンダ東京モーターショー 自動車ファンが小型２シータースポーツ“ホンダ・ビート”の復活を求めるなか、ホンダは９月２１日に行った記者会見で、さまざまな新型車の投入計画とともに、２０１４年に軽自動車のオープンスポーツカーを復活させることを明言した。そのモデルこそ、ビートの後継車とみることができる。 ホンダは２０１１年の東京モーターショーに、「ＥＶ−ＳＴＥＲ」なる小型電気自動車を発表した。そのときは、ビート後継車がＥＶとして復活する可能性が示されたが、直近の会見で“軽自動車”として登場することが明かされた。もちろん軽自動車のＥＶというのもありえるが、クルマの魅力を多くのユーザーに知ってもらいたいという文脈のなかで誕生する自動車であることを踏まえると、まずはＥＶよりも手頃な価格で買えるガソリン車として登場する可能性が高いだろう。 一方、新型軽オープンのデザインは、Ｅ
朝日新聞デジタル：ホンダ、軽スポーツカーの開発・生産再開へ - 経済
関連トピックスホンダ ホンダの伊東孝紳社長は２日、軽自動車規格のスポーツカーの開発を進めていることを明らかにした。ホンダは１９９１〜９６年に軽自動車の２人乗りスポーツカー「ビート」を発売していた。品ぞろえを広げ、軽の顧客層拡大を図る。 伊東社長が、開場５０周年を迎えた鈴鹿サーキット（三重県鈴鹿市）の記念イベントに出席した後、記者団に述べた。伊東氏は「（軽という）限られた規格でどれだけ面白さを出せるかだ」「極端に小さく楽しめるスポーツカーを画策している。日本に根付く車を早くつくりたい」と述べた。今後２年程度で発売されるとみられる。 ホンダは軽自動車の販売を強化している。現在は鈴鹿製作所（同）を生産拠点と位置付け、「ＮＢＯＸ」などを生産している。新型スポーツカーも、鈴鹿製作所で生産される可能性が高い。伊東氏は「鈴鹿の工場を残せるかどうかは日本の製造業にとって試金石だ」と述べた。（若松潤、
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