実を言うとJR九州はもうだめです。
突然こんなこと言ってごめんね。でも本当です。 JR九州は不動産にしか興味がありません。JR九州は今や九州最大のマンションデベロッパーになっていて、手間がかかり面倒な鉄道事業なんて捨てたいと思っています。コロナ禍を理由に減便したダイヤを元に戻す気は無く、駅は異常な混雑。通勤電車の車内の座席を何故か減らしてまともに座れない。車両は雑なメンテナンスで外も中もボロボロ。九州在住の人なら、JR九州が今明らかに異常な企業体質になっているのを肌で実感していることでしょう。 そこにきて今回の浸水高速船の隠蔽事件。九州在住者としては「でしょうね」という気持ちしかありません。今回は国交省のおかげで事故に至らずにすんだものの、近々もっと大きなやらかしを起こしても不思議はない状態だと思います。なんなら"危険な鉄道事業は大幅縮小して不動産会社として頑張ろう"という流れを作るために、なんらかのやらかしを待っている状況
ＪＲ九州、反響に驚き 日本初の「クルーズトレイン」に欧州からも熱視線＋（1/2ページ） - MSN産経ニュース
「豪華列車」という言葉からまず浮かぶイメージは、作家、アガサ・クリスティの代表作「オリエント急行殺人事件」で有名になった「オリエント急行」だろう。パリとトルコのイスタンブールを結ぶこのオリエント急行が運行を開始したのは１８８３年。その後、複数のコースに分かれはしたものの、列車に揺られながら国境を越え景勝地を巡る旅は１３０年もの歴史を誇っている。（フジサンケイビジネスアイ） その“九州版”ともいえる、日本でも初めてのクルーズトレインが、今年１０月１５日から運転を開始する。「ななつ星ｉｎ九州」。１４の客室全てをスイートルーム仕様とし、熊本県の阿蘇や大分県の湯布院、長崎、鹿児島の霧島連山など九州の観光地をゆっくりと巡る。 ３泊４日で１人当たり最高５５万円という料金設定にもかかわらず応募が殺到し、今年出発便の競争率は７倍を超えた。抽選に漏れた希望者は来年出発便に優先的に回すが、それでも競争率１０倍
「ゆふいんの森」全線再開 ＪＲ九州、博多駅で出発式 - MSN産経ニュース
観光特急「ゆふいんの森」の運転が博多－別府間の全線で再開され、出発式で見送る一日駅長の桑名陽向葵さん（右）＝２８日午前、ＪＲ博多駅 ＪＲ九州は２８日、観光特急「ゆふいんの森」の運転を１カ月半ぶりに全線で再開し、福岡市の博多駅で出発式を開いた。九州北部豪雨の影響で７月１４日から全線運休し、同２１日から大分県の日田－別府間で臨時運転をしていた。 この日から博多－別府間の全線で通常運転を実施。一日駅長を務めた大分県由布市の小学１年、桑名陽向葵さん（７）に見送られ、始発はほぼ満席で出発した。 同県の二日市具正副知事は出発式で「由布院や日田は旅館のキャンセルなどで苦しんでいたが、秋の行楽シーズンを前に復活することができて安心した。ぜひ皆さんに大分県に足を運んでほしい」と全線再開を喜んだ。
1
リリース、障害情報などのサービスのお知らせ
最新の人気エントリーの配信
処理を実行中です
j次のブックマーク
k前のブックマーク
lあとで読む
eコメント一覧を開く
oページを開く
朝日新聞デジタル：どんどん伸びる「バンビの長城」 ＪＲ九州の事故防止策 - 社会
