時事ドットコム：無免許運転、罰則強化へ＝「懲役３年」軸に検討−車両提供、同乗の禁止も・警察庁
無免許運転、罰則強化へ＝「懲役３年」軸に検討−車両提供、同乗の禁止も・警察庁 無免許運転、罰則強化へ＝「懲役３年」軸に検討−車両提供、同乗の禁止も・警察庁 警察庁は道路交通法を改正し、無免許運転の罰則を強化する方針を固めた。現行の「１年以下の懲役か３０万円以下の罰金」から、「３年以下の懲役か５０万円以下の罰金」を軸に引き上げるほか、無免許と知りながら車を提供したり同乗したりすることを禁じる規定も新設する方向で検討。改正案をまとめ、来年の通常国会に提出する。 京都府亀岡市で今年４月、運転免許を取ったことがない少年が、知人から借りた車で集団登校中の小学生の列に突っ込み、児童ら１０人が死傷する事故が発生。遺族らが罰則強化を求めていた。 無免許の罰則は２００１年の同法改正により、最高で「懲役６月、罰金１０万円以下」から「懲役１年、罰金３０万円以下」に引き上げられた。飲酒運転やひき逃げの罰則は０
日本の治安「悪化した」81% 「景気が原因」大幅増 - 日本経済新聞
内閣府は16日、治安に関する世論調査の結果を公表した。過去10年間で日本の治安が「悪くなった」と思う人は81.1%に上った。2006年の前回から3.2ポイント減ったが依然、高水準が続いている。理由を複数回答で聞くと「地域社会の連帯意識が希薄となったから」が54.9%（前回比5.9ポイント増）と最も多い。「景気が悪くなったから」は47.4%（同17.7ポイント増）で大幅に増えた。自分や身近な人へ
警察白書
警察白書は、発行当時の時代背景をその記述に反映したものでありますが、個人のプライバシーに係るものや時代の変遷により不適切となった用語等については、今回編集するに当たり、変更を加えています。
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