＜特報＞日本一深い六本木駅 ＥＶ故障も復旧めど立たず
地下鉄駅として国内で最も深い場所にある都営地下鉄大江戸線の六本木駅（東京都港区）で、エレベーターが故障したのに部品が調達できず、復旧のめどが立っていないことが１３日、都への取材で分かった。製造元の海外メーカーがすでに日本から撤退しているのが原因。深さ約４２メートルの地下７階にあるホームのエレベーターが使えないため、車いすを利用する人らは迂回（うかい）する必要があるという。公共交通機関のバリアフリー設備を巡り、発注や維持管理の在り方が問われそうだ。 都交通局によると、昨年１２月１７日夜に地下５階のホームから地下１階の改札を結ぶエレベーター（２号機）が故障。駆動装置に不具合が見つかった。このエレベーターはフィンランドのコネ社製だったが、同社は日本から撤退していたため、部品をフィンランドから輸入しなければならないことが判明したという。 六本木駅のホームは上下２層構造。地下７階にある大門方面行きの
米無人宇宙船「ドラゴン」、エンジン１基が異常停止 飛行は正常 - MSN産経ニュース
米宇宙ベンチャーのスペースＸ社（カリフォルニア州）は８日、無人のドラゴン宇宙船を７日に米フロリダ州から打ち上げた際に、ロケットの主エンジン９基のうち１基の燃焼が異常停止していたと発表した。 残りの８基のエンジンに異常はなく、国際宇宙ステーションへの輸送物資を載せたドラゴンは１０日のドッキングに向けて正常に飛行を続けている。同社は「こうした事態に備えた安全機構が設計通りに作動した」と説明するが、今後の運用に不安を残した形。詳しい原因を調べる。 同社によると、本来は３分間噴射するはずの主エンジンのうち１基が、打ち上げから１分１９秒後に何らかの異常を検知して自動停止した。エンジンの爆発を示すデータはなく、衝撃波からエンジンを保護するカバーが壊れた可能性があると同社はみている。（共同）
ＪＲ只見線全線 早期再開は困難 新潟 - MSN産経ニュース
ＪＲ東日本の関森多市郎・新潟支社長は１２日の定例会見で、昨夏の新潟・福島豪雨の影響で一部区間が運休している只見線について「同じ被害が起きないよう十分な安全対策が必要であり、地元自治体、道路、河川の管理者との協議も必要。現時点では復旧の判断がつかない」と述べ、早期の全線再開は困難との認識を示した。 同線は運休中の大白川（魚沼市）－会津川口（福島県金山町）間のうち、１０月１日から大白川－只見（同県只見町）間が運転再開するが、豪雨で鉄橋が流された只見－会津川口間は再開のめどがたっていない。また再開区間の田子倉駅（同）は廃止する方針。
ドコモ、また国際ローミング通話で障害 ほぼ全世界で - MSN産経ニュース
ＮＴＴドコモは１４日、海外でも現地の事業者経由で携帯電話が利用できる国際ローミングサービスで、１３日午後６時２４分ごろから通話やパケット通信がつながりにくい状況になっていると発表した。１４日午前１１時３０分現在、障害が続いており、規模や設備の特定はできていない。 原因はグループ会社のＮＴＴコミュニケーションズが運用している国際ローミング用の通信網が通信の集中によって輻輳（回線が混雑してつながらない状況）状態になったためとしている。 影響は国際ローミングの対象国である２２０カ国・地域に広がっており、午前１０時現在で７４８件の苦情・問い合わせがきているという。 ドコモは２日にも国際ローミングで交換機の故障による通信障害が発生、７万人に影響が出ており、８月になって２度目。英国で開かれたロンドン五輪（日本時間１３日午前閉幕）や夏休みの海外旅行増加時期が重なったが、ドコモでは関係は不明としている。
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「３号機プールに４７０キロの鉄骨落下 撤去作業中につかみ損ねる」：MSN産経ニュース
同じパイロットが副操縦士 オスプレイ、最近２件の事故 - MSN産経ニュース
