本船甲板渡し条件 - Wikipedia
この記事は検証可能な参考文献や出典が全く示されていないか、不十分です。 出典を追加して記事の信頼性向上にご協力ください。（このテンプレートの使い方） 出典検索?: "本船甲板渡し条件" – ニュース · 書籍 · スカラー · CiNii · J-STAGE · NDL · dlib.jp · ジャパンサーチ · TWL (2015年11月) 積込作業 コンテナによる積込作業 本船甲板渡し条件（ほんせんかんぱんわたしじょうけん、FOB; Free On Board）とは、インコタームズ（INCOTERMS）に基づく貿易取引条件のひとつ[1]。海上輸送または内陸水路輸送のみに使用され、本船渡し、本船積込渡しなどとも訳される[1]。FOBによる契約では、売主（輸出者）は、貨物を積み地の港で本船に積み込むまでの費用及びリスクを負担し、それ以降の費用（運賃、海上保険料、輸入関税、通関手数料等）及び
海上運賃一覧 - Wikipedia
海上運賃一覧（かいじょううんちんいちらん）とは、旅客・国内貨物輸送・貿易に関する海上運賃の用語集である。 基本的には、重量や大きさと運送距離によって算出される点は国内と変わらないが、コンテナ輸送の場合では、積地・揚地の荷動き量（コンテナの多少）に左右され、主要港間の運賃が地方港に比べて安くなる傾向がある。 ACC Alameda Corridor Chargeの略。 2002年4月15日より、官民共同方式によって建設・運営されているLos Angeles CA/Long Beach CAとロス市内の鉄道ヤードを結ぶ約20マイルの貨物専用鉄道路線の通行料のこと。毎年10月時点のLos Angelesにおける消費者物価指数の変動幅に応じてen:Alameda Corridor Transportation Authorityが翌年の1月1日付で料金の改正を行っている。 AMS Advance
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FOB (shipping) - Wikipedia
