Amazon.co.jp: マイクロサービスパターン[実践的システムデザインのためのコード解説] (impress top gear): Chris Richardson (著), 樽澤広亨 (監修), 長尾高弘 (翻訳): 本![Amazon.co.jp: マイクロサービスパターン[実践的システムデザインのためのコード解説] (impress top gear): Chris Richardson (著), 樽澤広亨 (監修), 長尾高弘 (翻訳): 本](https://cdn-ak-scissors.b.st-hatena.com/image/square/a60fad52b1ce0e1a1eb89c66bc11ef6a21351a7e/height=288;version=1;width=512/https%3A%2F%2Fm.media-amazon.com%2Fimages%2FI%2F51ChNGhBinL._SL500_.jpg)
Envoy proxy - home
Envoy is an open source edge and service proxy, designed for cloud-native applications As on the ground microservice practitioners quickly realize, the majority of operational problems that arise when moving to a distributed architecture are ultimately grounded in two areas: networking and observability. It is simply an orders of magnitude larger problem to network and debug a set of intertwined d
マイクロサービスでのSidecarパターンとは何か - Carpe Diem
概要 マイクロサービス化したシステムを運用する上で出てくる課題を解決するパターンとしてService Meshというものがあります。 このService Meshというものは以下の２つのコンポーネントで構成されます。 Data plane アプリケーションの代わりにネットワーク層の仕事をする Control plane Data planeの管理 このData planeのproxyはSidecarパターンという形で構築します。 今回はそれが生まれた背景などをEnvoyを用いて説明していこうと思います。 Sidecarパターンは何が嬉しいの？ そもそもどういった問題背景から生まれたのかを考えます。 モノリス 最初はシンプルな機能であったため、モノリシックなAPIで十分でした。 しかし機能が増え、チーム人数も増えたためドメイン毎に機能を分けてマイクロサービス化する事を考えます。 また通信のレ
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