Auth0、NTTドコモとパーソルキャリアにユーザー認証サービスを提供
Auth0は、ユーザー認証サービスを提供する米国発の企業で、Webやモバイル、IoTなど様々なアプリケーションへのログインを、シームレスかつセキュアに認証する拡張可能なプラットフォームを開発者に向けて提供している。シングルサインオン、ソーシャルログイン、パスワードレスログイン、他要素認証といった機能を開発レスで実現できる。 NTTドコモでは、同社が導入を進める新サービス「docomo sky」においてAuth0を採用。docomo skyは、ドローンを使ったメガソーラーファームの点検や、製造工場のメンテナンス、大規模ビルの建設管理など様々なサービスを提供するもので、Auth0はドローンプラットフォーム上でユーザーをセキュアに認証するために用いられる。 パーソルキャリアでは、同社やその系列会社が提供する幅広いサービスにおいて、Auth0を使い、標準化されたログインを使うことを計画している。ま
JR羽田空港アクセス線「東山手ルート」の建設計画の詳細。途中駅の記載なし | タビリス
JR羽田空港アクセス線の建設計画の詳細がわかりました。田町駅付近で東海道線から分岐し、羽田空港まで途中駅はありません。合計12.4kmの計画です。 羽田空港と都心を結ぶ JR東日本の羽田空港アクセス線（仮称）は、東海道貨物線の一部の旅客化と新線の建設により、羽田空港と都心を結ぶ路線です。 羽田空港の国内線第1ターミナルと第2ターミナルの間に「羽田空港新駅」（仮称）を設け、東京貨物ターミナルまで「アクセス新線」を建設。そこから田町駅への「東山手ルート」、大井町駅への「西山手ルート」、東京テレポート駅への「臨海部ルート」の3ルートを建設するものです。 画像：「羽田空港アクセス線（仮称）整備事業」環境影響評価調査計画書より 東山手ルート12.4km このうち、「アクセス新線」と「東山手ルート」の整備事業について、東京都が2019年5月30日に環境影響評価書を公表しました。いわゆる環境アセスの手続
2019年版: JavaScriptのループの考察 - Qiita
JavaScript いつの間にかずいぶん違う言語になったなぁ、と思うけど、 for(let i = 0; i < 100; i++) { /.../ } これはまだこう書くしかないのかな？const使えない？ — Takuo Kihira (@tkihira) June 6, 2019 このツイートを起点に、パフォーマンスの話が出て、紀平さんも計測されていたんですが自分でも思うところがあって計測して考察してみました。 実測前の僕の予想（というか過去の経験）は 普通のforが最速 for-inは速度以前に使ってはいけない for-ofとforEachは関数呼び出しがループごとに挟まるのでどちらも遅いが同じ水準 for ofは言語標準なので最適化が行われる期待！ でした。さて、結果はいかに？ それぞれのループの解説 伝統的なfor 伝統的なループが一番軽いというのはみんなが認めるところです。
【作業用BGM Advent Calender】プログラマーのための電波ソング5選 - 今私は小さな魚だけれど
この記事は作業用BGM(個人or社内) Advent Calendar 2015 - Qiitaの最終日の記事です。 プログラミングをするとき、あなたは音楽を聞きますか？ 私はオタク向け電波ソングか、まきいづみすぺしゃるボイスCDを聞いています。 その中から、「これはプログラマー向けだ！」という曲を5つ選んでみました。 迷惑メーリングGIRL (MOSAIC.WAV) ギークやオタク向けのテーマを、ポップで音を詰め込み過ぎな楽曲で提供するMOSAIC.WAVの楽曲です。 www.youtube.com プログラミングをテーマにした楽曲なら「電気の恋人」も素晴らしいです。 Sham Studio 今じゃネットの世の中で オマケに僕はプログラマー 地球の距離が縮まって なぜか窮屈に感じてる 携帯・ネット・デスクトップ・ノートブック 無い生活はもう信じられない けれども昔の人は立派さ 8bitで
マイクロサービスにおける決済トランザクション管理 | メルカリエンジニアリング
この記事はMERPAY TECH OPENNESS MONTHの15日目の記事です。 こんにちは。メルペイのPayment PlatformチームでPaymentServiceの開発を担当するエンジニアの @foghost です。 メルペイではマイクロサービスのアーキテクチャで決済システムを開発しています。その中でPaymentServiceは決済トランザクション管理の基盤サービスとして、下位層のサービス（外部サービスも含め）が提供する各種決済手段を利用して、上位層のサービス（メルカリ、NFC，コード払いなど）に必要な決済フローを共通APIとして提供しています。PaymentServiceが提供する決済処理に複数のサービスを跨いでお金の動きを正確に管理する必要があるので、作り始めた頃から決済トランザクション管理を最も重要な課題として、サービスを跨いでもデータの整合性が取れる仕組みを作ってき
千葉・幕張メッセで「ブラタモリ」！？ なぜ地球科学の学術大会のテーマになった？（THE PAGE） - Yahoo!ニュース
地球惑星科学の研究者、技術者、学生などが集まる、年に1度の学術大会「日本地球惑星科学連合2019年大会（JpGU 2019）」が26日、千葉県の幕張メッセで開幕した。 宇宙、大気、海洋、地質、生物など、さまざまな分野の専門家が大勢集まり、5日間にわたって日ごろの研究活動についてセッションごとに分かれて発表し、意見を交わし合う一大イベントだが、その初日の午後に、ひときわ注目を集めたセッションがあった。 セッション名は『ブラタモリの探究―「つたわる科学」のつくりかた』。NHKの人気番組「ブラタモリ」を題材に、「地球科学を分かりやすく説明するということはどのような営みなのか」を考える一般参加もOKのパブリックセッションだった。 「ブラタモリ」とはどのような番組なのか、少しだけおさらいしてみよう。 2008年12月に深夜のパイロット番組として始まり、2015年4月からは、毎週土曜夜7時半から毎週放
戦艦大和引き揚げ検討 自民議員有志、政府に提言へ
太平洋戦争末期にアメリカ軍に撃沈された戦艦大和の引き揚げを目指す、自民党の有志議員による研究会が立ち上がりました。まずは、船体が沈む鹿児島県沖の調査などを政府に求める考えです。 自民党・中川俊直衆院議員：「様々な部分で引き揚げることに意義があるという観点のなかから、地元の声を大事にさせて頂きながら進めていきたいと思っています」 会合に参加した議員からは、鹿児島県沖に沈む大和の船体の状況について、海中撮影など調査を進めるべきだという意見が相次ぎました。また、大和が建造された広島県呉市の博物館の館長は、「現在の大和の姿を知ることが、歴史を伝えていくことにもなる」と指摘しました。研究会では、将来的な船体の引き揚げも視野に必要な予算の確保などを求める提言を来月中にまとめ、政府に申し入れる考えです。
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【山田祥平のRe:config.sys】 モバイルノートPCにタッチパッドって本当に必要か