どうも、佳奈多です今回は自宅の動画と逃げた経路の解説です今まで撮影したつなみ動画まとめ　mylist/24481148質問への回答、報告などはコミュにて　co285360

はじめまして。佳奈多といいます。これは俺自身家の2階から撮影したものです。まさか津波がこれほど怖いものだとは思いませんでした。３月１１日　宮城県荒浜追記・家はかろうじて２階が残ってるくらいで１階やその他壊滅・わんわんおも一緒に逃げました・ＢＧＭ無しの動画も保存してます。メディアに提供する機会があればと思いますが、ＢＧＭ無しのも見たいという場合ニコニコにうｐするか検討します。生還した後の動画うｐしました　sm13894703BGM無しの動画うｐしました　sm13895295・家族は全員無事です。質問などの回答はコミュにて　co285360投稿動画まとめ　mylist/24481148

首都圏の計画停電に対する対象住民の不満は増大するばかりだ。電力不足による大規模停電を避けるため、という理由には十分納得しているが、あまりにも“格差”が激しく、その理由も不明瞭なためだ。同じグループでも、道１本隔てて停電続きの地区と停電ゼロの地区があるなど、不平等は一向に改善されない。停電は少なくとも今夏以降まで続く可能性が高いが、すでに停電によって人生を狂わされつつある人も出始めている。もはや「２次災害」といえるレベルなのだ。 　計画停電対象住民の怒りは、（１）停電を除外されている東京２３区への偏った優遇（２）理由がよく分からないグループ内の停電格差−の２点に向けられている。 　２３区優遇について、埼玉県のある女性は夕刊フジへのメールで「いまの計画停電は、東京２３区に電力供給するために２３区の一部と千葉、埼玉、神奈川、群馬、栃木、茨城、山梨、静岡の住民が犠牲を強いられているだけ。東電管内全

被災地の燃料不足が深刻化する中、ガソリンと軽油を積み込んだ「石油列車」が１９日夜、盛岡貨物ターミナル駅（盛岡市）に滑り込んだ。震災後初めてとなる列車による燃料の大量輸送。輸送を担ったＪＲ貨物には、被災によるルート変更、迅速なタンク貨車の手配などさまざまな課題がのしかかった。関連記事“石油列車”盛岡へ　燃料不足の沿岸部…救援物資を無料で輸送　ＪＲ貨物など記事本文の続き　◆正規ルートは壊滅　新宿駅近くにあるＪＲ貨物本社。１カ月前に移転したばかりの真新しいオフィスは、震災以来、沈痛な空気に包まれていた。首都圏と東北を結ぶ東北線、迂回路（うかいろ）の常磐線が深刻なダメージを受け、東日本がほぼ機能不全の状態に陥っていたのだ。　テレビに映る被災地の惨状に社員は声を失った。さらにガソリンスタンドは長蛇の列、ストーブの燃料もない避難所には雪が積もっていた。燃料を早期に大量輸送できるルートが求められているの

◇廃線乗り越えたのに 東日本大震災で、ひたちなか海浜鉄道湊線（勝田－阿字ケ浦）は盛り土が崩落し、線路がゆがむなど大きな被害を受けていることが分かった。０８年に廃線の危機を乗り越え、第三セクターの新会社が地元企業や住民と連携して再生しつつあったが、線路や地盤を修理するには多額の費用がかかり、再び経営難に直面するのは必至の状況だ。住民らで組織する「おらが湊鉄道応援団」のメンバーは自ら線路の被災状況を記録し、新たな支援を模索している。【原田啓之】 枕木をつけたレールがつり橋のようにぶら下がる。中根駅から約１・５キロ西で線路わきの池が決壊し、盛り土が反対側の田んぼになだれ落ちていた。「列車が走っていたら危なかった」。佐藤彦三郎応援団長（７２）はカメラのシャッターを切った。 応援団のメンバーらは震災後に線路を見て回った。波打ち、ひびが入り、枕木がずれる現象が全長１４・３キロに広がっていた。うっすら黄

学校内で男子生徒と抱き合いキスをし陰部を触った23歳女性教師、懲戒免職 1 名前：名無しさん＠涙目です。(愛知県)：2011/03/25(金) 04:47:09.03 ID:s9Zq1Mi40 ?2BP 【処分２】 １　処分内容　　　　　　　　　懲戒処分（免職） ２　処分年月日　　　　　　　平成２３年３月２４日 ３　職　名・年　齢・性　別　教諭（臨時的任用）・２３歳・女性 ４　地域・校種　　　　　　　　北部地区・県立高校 ５　発生年月日　　　　　　　平成２２年１０月３０日及び同年１１月６日 ６　事件・事故の概要 当該教諭は、平成２２年１０月３０日（土）午後７時ころ、学校内において男子 生徒と抱き合った。また、同年１１月６日（土）午後８時ころ、学校内において同 男子生徒と抱き合い、キスをし、陰部を触った。 http://prosv.pref.saitama.lg.jp/

システム障害の復旧作業を進めていたみずほ銀行の西堀利（さとる）頭取は２５日夜、東京都内で会見を開き、障害のきっかけとなった特定口座への大量振り込みが、東日本大震災の義援金だったことを認めた。 これまで西堀頭取は「（義援金であるかどうか）分からない」と説明していたが、同日朝の閣議後会見で自見庄三郎金融相が「みずほ銀から『地震の義援金が少ない支店に集中した』との報告を受けた」と発言、西堀頭取も追認した。 重要な情報を金融庁にのみ報告し、顧客に開示していなかった事実が判明したことで、みずほ銀の情報提供に対する姿勢も問われそうだ。 【関連記事】 ・後手に回った見通しの甘さ　みずほ銀に問われる“人的ミス”の責任 ・「給料までとは…」「他の銀行は動いているのに」 ・みずほ銀、２５日付の給与振り込み完了　集中日の混乱回避 ・みずほ銀行　混乱拡大の責任は重大だ ・世界の日系社会からも支援の

ＪＲ東日本は２３日、東日本大震災で車両部品工場が被災し、交換部品の調達が困難になったと発表した。　ＪＲ東日本によると、調達が困難になったのは、直流モーターのコイルに電気を流す「直流電動機カーボンブラシ」と呼ばれる交換部品。部品メーカーの日立化成工業（茨城県日立市）が被災し、最終加工している浪江日立化成工業（福島県浪江町）も福島第１原発から半径２０キロ圏内の避難区域にあるため、操業再開のめどが立っていない。　この部品は、埼京線などを走る通勤車両や特急「踊り子」号などの特急車両にも使われており、３カ月に１度交換する必要がある。このため、今後の列車運行への影響も懸念されるが、４月末までは在庫で対応できるという。　ＪＲ東は「５月になったら（車両が）動かなくなるという状況ではない。国や他の鉄道事業者、部品メーカーと一体となり、（列車運行に）影響がないように対応していきたい」としている。

東北地方太平洋沖地震に伴う車両保守部品の不足に対応するJR西日本エリアの具体的な運転計画の見直しについては以下のとおりです。 　ご利用のお客様には大変ご迷惑をおかけいたしますが、何卒ご理解をたまわりますよう、お願い申し上げます。 ※注釈　東北地方太平洋沖地震に伴う車両保守部品の不足による列車運行への影響についてのご案内はこちらをご覧ください。 ※注釈　京阪神エリアの詳細情報についてはこちらをご覧ください。（PDF形式 13キロバイト） ※注釈　金沢支社エリアの詳細情報についてはこちらをご覧ください。（PDF形式 30キロバイト） ※注釈　和歌山支社エリアの詳細情報についてはこちらをご覧ください。（PDF形式 48キロバイト） ※注釈　福知山支社エリアの詳細情報についてはこちらをご覧ください。（PDF形式 36キロバイト） ※注釈　岡山支社エリアの詳細情報についてはこちらをご覧く

1 名無しさん＠涙目です。(東京都) 2011/03/24(木) 22:16:47.14 ID:khAovLXC0 ?PLT(12666) ポイント特典

標準家庭で月６３８５円前後になる。原油や液化天然ガス（ＬＮＧ）の調達価格の上昇を反映したもので、値上げは３か月連続。電力や都市ガスの他社も同様に値上げする見通しだ。 値上げは、燃料費の変動を毎月の電気料金に反映させる制度によるものだ。東電の値上げ幅は２００９年５月の制度導入後、１０年８月と並んで最大規模となる見通し。今後は、東日本巨大地震の影響を踏まえた本格的な値上げがいつ行われるかが焦点となる。東電は、福島第一、第二の両原子力発電所が全面停止し、燃料費がかさむ火力発電所の再稼働などを増やしているためだ。一方、東京ガスは、５月分から約５０円値上げし、月額５３００円程度にする。

■編集元：ニュース速報板より「【おれたちの麻生】麻生太郎が来た！Twitterで日の丸アイコン「なにこの安心感。もう泣けてくる。。」」 1 名無しさん＠涙目です。(チベット自治区) :2011/03/25(金) 01:09:17.31 ID:WyDe6Y/20● ?BRZ 名無しさん＠涙目です。(和歌山県) :2011/03/25(金) 01:17:51.92 ID:hylsqzks0 これはひどいｗ 14 名無しさん＠涙目です。(埼玉県) :2011/03/25(金) 01:11:50.00 ID:j99W/LaA0 菅より麻生の方がはるかにマシだろ 22 名無しさん＠涙目です。(東京都) :2011/03/25(金) 01:13:51.44 ID:G2MZC9IzP この笑顔は安心する 37 名無しさん＠涙目です。(内モンゴル自治区) :2011/03/25(金) 01