デーモン閣下「朝青龍は“横綱”を理解できず」 - スポーツ - SANSPO.COM
ミュージシャンで、大相撲に詳しいデーモン閣下が４日、引退を表明した横綱・朝青龍（２９）の決断について以下のコメントを寄せた。 デーモン閣下の話「実に残念な結果。理由は第一人者の力がありながら、これだけのスター選手が体力気力の限界とは別の理由で引退しなければならないとの点に尽きる。朝青龍はスポーツ選手・力士としては、たぐいまれな身体能力や気力、闘争心を備え優秀だったが「横綱」が単なる最強者ではなく、日本人の心の奥底にある美徳を具現化し、全力士の模範たる存在だとは最後まで理解できなかった。「横綱」を理解できないまま、番付ばかりが上がってしまった朝青龍は、かわいそうな被害者だったとも言える」
去年に引き続き、株主激励会のレポをいただきました！ - fct fan
FC東京の株主企業に勤める友人（他サポ）が、去年に引き続き株主激励会のレポを送ってくれました。快く掲載を認めてくれたのでアップします。 以下、引用。 ○新宿のハイアットリージェンシーにて開催。会の時間は１時間半。立食形式。 ○ＦＣ東京の社長以下フロントの面々、城福監督以下のスタッフ、日本代表合宿に行っている５名（！）を除いたすべての選手が出席。 ○会の流れの概略は以下のとおり。 １．監督、選手入場（壇上で整列） ２．スポンサー紹介（東京ガスや東電当の役員の紹介。） ３．スローガンの発表（Ｍｏｖｉｎｇ Ｆｏｏｔｂａｌｌ ～心を一つに～） ４．城福監督挨拶 ５．新ユニホーム披露 ６．歓談（監督、選手が会場におりてきて、適宜立食に参加） ７．抽選会（今シーズンリーグ戦使用公式球？） ８．来賓挨拶（東京ガス鳥原社長） ９．ＦＣ東京村林社長挨拶 印象に残っている点は以下のとおり。（周囲に酒ついだり食
新しい秋田新幹線は赤い鼻!? 新在直通新幹線車両「E6系」を発表 - JR東日本 | ライフ | マイコミジャーナル
JR東日本は2日、東北新幹線から在来線の田沢湖線に直通する秋田新幹線用の新型車両「E6系」を発表した。上野 - 盛岡間を東北新幹線用の新型車両「E5系」に連結するため、先頭車デザインや走行性能は「E5系」に準拠。2012年度末に新幹線区間で最高速度300km/hで営業運転を開始し、2013年度末には最高速度320km/hへ引き上げる予定。在来線区間の最高速度はE3系と同じ130km/h。 「こまち」用E6系電車。塗色は車体を「飛雲（ひうん）ホワイト」、上部に「茜色（あかねいろ）」とし、窓の下に「アローシルバー」の帯を配した。在来車の塗色に準拠しつつ、赤を強調した。 E5系との併結運転に対応する E6系量産先行車はE5系と同様に「ロングノーズタイプの先頭車」「全車フルアクティブサスペンション」を採用した。在来車E3系と比較してトンネル突入時の微気圧波を低減し、乗り心地も向上させているという。
【レビュー・書評】天地明察 [著]冲方丁（うぶかた・とう） - 売れてる本 - ＢＯＯＫ：asahi.com（朝日新聞社）
天地明察 [著]冲方丁（うぶかた・とう）[掲載]2010年1月31日[評者]斎藤環（精神科医）■キャラ全開 堂々時代小説 冲方丁といえば２００３年に『マルドゥック・スクランブル』で第２４回日本ＳＦ大賞を受賞した新進気鋭だ。漫画原作やゲーム、ライトノベルの書き方指南も手がけるメディアミックス展開も、ＳＦ者なら納得がいく。それだけにこの新作には完全に意表を突かれた。なんと時代物である。 これが実に堂々たる時代小説で、しかも圧倒的に面白い。４７４頁（ページ）にも及ぶ長編を、引きこまれるように一気に読んでしまった。 主人公の渋川春海は、江戸時代前期に実在した人物で、囲碁の名人にして算術に長（た）け、天文暦を専門としつつ神道にも通ずるという、大変な才人だ。それまで日本で採用されていた「宣明暦」の不正確さを指摘し、その生涯を賭して初の国産暦である「大和暦」（のちの「貞享暦」）を作り上げた。 正確な暦を
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犬飼会長が原マッチメーク委員長を評価 - 2010年南アフリカW杯ニュース : nikkansports.com
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