20日午前9時21分ごろ、大阪(伊丹)空港で、離陸準備中の羽田行き全日空18便(ボーイング777―200型機、乗員・乗客407人)が管制官の許可がないまま停止線を越えて滑走路に進入し、滑走路の約7キロ手前を降下中だった仙台発のジャルエクスプレス2200便(MD81型機、乗客・乗員167人)がいったん旋回して着陸をやり直すトラブルがあった。 国土交通省によると、管制官は、全日空機に「滑走路手前で待機」と指示したが、その9分後、滑走路への進入を始めた。全日空によると、管制官と交信をしていたのは副操縦士で、離陸許可を得たと話しているという。 運輸安全委員会は、重大事故につながりかねないとして、調査官3人を現地に派遣した。 同省関係者によると、別の滑走路で全日空181便が離陸許可を得た直後に全日空18便が進入を始めており、同便が許可を勘違いした可能性もあるとみている。