離陸準備中の全日空機「無許可」で滑走路進入…伊丹空港 : 社会 : YOMIURI ONLINE（読売新聞）
２０日午前９時２１分ごろ、大阪（伊丹）空港で、離陸準備中の羽田行き全日空１８便（ボーイング７７７―２００型機、乗員・乗客４０７人）が管制官の許可がないまま停止線を越えて滑走路に進入し、滑走路の約７キロ手前を降下中だった仙台発のジャルエクスプレス２２００便（ＭＤ８１型機、乗客・乗員１６７人）がいったん旋回して着陸をやり直すトラブルがあった。 国土交通省によると、管制官は、全日空機に「滑走路手前で待機」と指示したが、その９分後、滑走路への進入を始めた。全日空によると、管制官と交信をしていたのは副操縦士で、離陸許可を得たと話しているという。 運輸安全委員会は、重大事故につながりかねないとして、調査官３人を現地に派遣した。 同省関係者によると、別の滑走路で全日空１８１便が離陸許可を得た直後に全日空１８便が進入を始めており、同便が許可を勘違いした可能性もあるとみている。
ANAボンバルディアDHC-8-Q400型機胴体着陸まとめ記事
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『寸胴鍋の秘密』ボンバルディア社の飛行機
ボンバルディアは世界第3位の規模を誇る航空機メーカーというが、こんなにトラブルが多いのでは、恐くて乗れない。 昨年6月からの事故暦を調べてみた。 ■05年6月17日 １７日午前１０時５０分ごろ、大阪空港から高知空港に向け飛行中の双発のプロペラ機、全日空１６０９便ボンバルディア（乗客６０人、乗員４人）の操縦室に煙が充満。同機は大阪空港に引き返し、午前１１時９分、緊急着陸した。 国土交通省大阪空港事務所によると、緊急着陸した全日空機の煙は、客室内にあるエアコンの吹き出し口から発生した。（共同） ■05年7月26日 ２６日午後２時半ごろ、中部国際空港を離陸し上昇中の福岡行き全日空１６６３便のボンバルディアＤＨＣ８－４００型機（乗客乗員６１人）が空港の北西約１５キロの上空で、３カ所ある車輪がすべて格納できなくなった。同機は中部空港に引き返し、約１５分後に着陸した。乗客らにけがはなかった。（共同）
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SMELLMANのMouth drummer、ハヤシの口ドラム＋ベースの同時演奏 at the TILT HOUSE STUDIO SMELLMAN：アカペラグループ「チン SMELLMANのMouth drummer、ハヤシの口ドラム＋ベースの同時演奏 at the TILT HOUSE STUDIO SMELLMAN：アカペラグループ「チン☆パラ」解散後、元メンバーが中心となり結 成 オリジナルなサウンド追求のため、数回のメンバーチェンジを経て現在に至る 類を見ないオリジナルなアカペラサウンドは定評 都内ライブハウスを中心に活動中 ワンマンライブ「ロスタルジア」決定！ 2008.12.26 at SHIBUYA O-WEST http://www.smellman.com (続き) (一部表示)
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http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20070628i406.htm?from=main4
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20070416-00000130-mai-soci
http://www.mainichi-msn.co.jp/today/news/20070404k0000m040001000c.html
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20070316-00000061-jij-soci
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20070313it04.htm?from=top
http://www.jiji.com/jc/c?g=soc_30&k=2007011000682