「欧州→日本」に学ぶ「日本→中国」の視座中国経済の目を見張る回復ぶりが相次いで報じられています。中国国家統計局が10月22日に発表した7～9月の国内総生産（GDP）は前年同期に比べて実質8.9％成長となり、1～3月の6.1％、4～6月の7.9％から伸び率が一段と拡大しました。今年通年の新車販売台数は米国を、自動車生産台数は日本をそれぞれ抜いて世界1位になることもほぼ確実な情勢になっています。 「中国の自動車市場を拡大させている主因は、大都市部の“1級市場”よりも、地方や農村部の“2級、3級市場”の活気にある」。10月20日に開催された「東京国際自動車会議（日経ビジネス主催）」では、来日した中国の自動車関係者からこうした発言が相次ぎ、中国市場の広がりと深さが改めて浮き彫りになりました。 もちろん、新聞などでは「巨額の公共投資による景気刺激策頼みの構図にもろさがある」といった指摘もされています。しかし、景気刺激策によって実需が本格的
