【詳細レポート】新型「アテンザ」、すべてが進化した復活マツダの象徴 - 日経トレンディネット
「アテンザ」はセダン、5ドアハッチバック、ステーションワゴンという、1車種で3つのボディ形態をもつ。それだけマツダにとって重要なクルマなのである（画像クリックで拡大） 「『アテンザ』は今日のマツダの回復と、成長の礎となったクルマです」。2008年1月29日の発表会冒頭のあいさつで、マツダの井巻久一社長は万感を込めて語った。初代アテンザが登場したのは、2002年5月。バブル時代の過剰投資や多品種・多販売チャンネル化の失敗などにより、経営の危機に瀕していたマツダは、アテンザ登場までの約1年半、新車を市場に導入できないという、自動車メーカーとしてはつらく苦しい時期を過ごしてきた。 その間、「マツダブランドはどうあるべきか」とコンセプトを問い直し、次世代商品の第一弾として開発したのが初代アテンザだった。海外では「マツダ6」という名前で投入され、全世界で131万台を越す台数を生産。国内では約10万台
ヤマト、個人向け会員サービスで宅急便配達のメール通知を開始 - 日経トレンディネット
ヤマト運輸は2008年2月5日より、個人向けの会員制サービス「クロネコメンバーズ」で、電子メールによる通知機能を強化する。受取人に配達予定を通知する「お届け予定eメール」と、差出人に配達完了を通知する「お届け完了eメール」を始める。サービスの会員登録は無料。 クロネコメンバーズは、差出人になる会員が自分と受取人の住所やメールアドレスを事前登録し、宅急便センターにある専用端末に会員カードを読み取らせることで、宅急便の送り状を容易に作成できる。 お届け予定eメールは、事前登録した受取人のメールアドレスに配達予定日や時間帯を通知する。受取人は自分の都合に応じて配達予定日や時間帯を変更できる。一方のお届け完了eメールは、差出人が配達完了後にその日時と伝票番号をメールで受け取れるため、ヤマトのWebサイトにアクセスして確認する手間が省ける。 クロネコメンバーズのサービスは現在、専用端末が設置済みの東
SourcePod - メール専門情報サイト
国内市場に特化したメール専門情報サイト。企業にとって重要な基幹システムであるメールシステムに関する様々な情報ソースを集約しています。
「Eee PC」の実像，「MacBook Air」の幻想
2008年早々，国内のパソコン市場において2つのノートパソコンに大きな注目が集まった。米アップルが開発した「MacBook Air」，そして台湾アスーステック・コンピューターが開発した「Eee PC 4G-X」（以下，Eee PC）である。 ユーザー評価は，どちらもおおむね高い。一部ユーザーの盛り上がりにだけ目を向ければ，“黒船来襲”といった感さえある。発表から出荷開始までに数週間のインターバルがあり，多くのユーザーが，いち早く触れて確かめたいという好奇心をかき立てられたようだ。 しかし，本当にこの2製品はパソコン市場に一石を投じる存在になるのだろうか。もしそうだとすれば，何を投げかけるのだろう。 MacBook Airは，A4判サイズながら最薄部分が4mmと劇的に薄いことが話題の要因。ただし，23万円以上するプレミアムな商品だ。一方のEee PCは，5万円を切る激安な価格が注目の理由。A
リリース、障害情報などのサービスのお知らせ
最新の人気エントリーの配信
処理を実行中です
j次のブックマーク
k前のブックマーク
lあとで読む
eコメント一覧を開く
oページを開く
SourcePod - セミナー
