MONEYzine サイトサービス終了のお知らせ 2022年4月20日をもってMONEYzineは終了しました。 長い間、MONEYzineをご利用およびご購読いただき、ありがとうございました。 翔泳社では複数のデジタルメディアを運営しております。よろしければご覧ください。 翔泳社のメディア:https://www.shoeisha.co.jp/media
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「内定基準を厳しくした」という企業が半数を超えるなど、2010年卒の就活戦線は厳しいものになったようです。そんな中、Q&Aコミュニティの「OKWave」には、めでたく内定をもらったものの自分の気持ちに整理がつかず、不安を抱えている女子大生からの相談が掲載されています。 「大手企業に落ちた私が卑屈にならないためには、どうしたらよいですか」 周囲の影響を受けて大手企業を受けたものの「全滅」 質問者のminamitamaさんは女子大生。文系の4年生です。就職先を5月末に決めて就職活動は終えているのですが、気になっていることがあります。それは内定先が「地元の中小企業」だということです。 質問者さんは2年次まで、「何となく周りと同じことがしたくない」という理由で中小・ベンチャーを志望していました。そんな気持ちも、年次が進むにつれて周囲の影響を受け、「成長すること=大手総合職向きに自分を合わせること」
無い内定カルタつくろうずwwwwwwwwwwwwwww カテゴリ☆☆☆ 1:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2010/09/11(土) 16:18:19.90 ID:tkDysTLv0 「あ」んた、まだ内定でないの? 3:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2010/09/11(土) 16:19:22.26 ID:tkDysTLv0 「い」ままでで一番頑張ったことっていわれても… 5:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2010/09/11(土) 16:20:06.96 ID:tkDysTLv0 「う」そつけば余裕だしwwwwwwwwwwww 8:低身長◆chibiOQku. :2010/09/11(土) 16:20:54.41 ID:z1egXJM10 「え」いご力と言われましても 10:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:20
mixiがオープン化に大きくかじを切った。9月10日に開いた業界関係者向けイベント「mixi meetup 2010」で、大胆なAPI公開や、他社サービスとの連携を発表。モバゲータウンやYahoo!JAPANなど競合とみられてきた大手サービスとも連携するほか、スマートフォンなど情報家電とも連携していく。 「ネットが登場して20年。これまではサーバとサーバがつながっていた。今後は人と人がつながり、感情を流通させるソーシャルネットワークが拡大していく」――ミクシィの笠原健治社長は、mixiがソーシャルネットワークサービス(SNS)から「ソーシャルグラフプロバイダー」(SGP)に変わると話した。 「mixi Plugin」と「mixi Graph API」提供 外部サイトにHTMLコードを貼り付けるだけで、mixiと手軽に連携させられる「mixi Plugin」と、外部サイトや情報家電に組み込め
奨学金が返せない - 若者の貧困に追い討ちをかけ、国際人権規約から逸脱する日本の奨学金制度 | すくらむ 上のグラフは、文部科学省のホームページに9月7日にアップされた『図表でみる教育 OECDインディケータ(2010年版)』の中で、最初に登場する国際比較です。日本の公的教育支出は対GDP比3.3%しかなく、OECD加盟国(各国平均4.8%)の中で最下位です。 OECDは、「教育は、未来への投資である」として、「教育に投資された公共資源は、最終的に大きな税収となって国に還元される。OECD諸国では、高等教育を修了した男性は、後期中等教育までしか修了しない場合と比較すると、所得税及び社会保障などに対する寄与として、119,000ドルの付加価値を生み出すと試算される。この額は、それに投資された公財政を差し引いたとしても86,000ドルとなり、高等教育に対する公共投資額(一人当たり)の約3倍とな
ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー 3月30日 19:00~ at京都 「ダイアログBar京都 ゲスト:富士ゼロックスKDI 野村恭彦さん」 時間:19時スタート、21時半終了 申込み: http://bit.ly/FPhC5r 主催:NPO法人ミラツク、NPO法人場とつながりラボhome's vi 協力:株式会社ウエダ本社、ダイアログBar ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー 2008年4月~2010年10月に東京を中心に開催されて来た ダイアログBarは、2年半で1500人が参加し、 様々なつながりと新しい未来をつくってきました。 ダイアログBarを前身とするNPOミラツクが NPO場とつながりラボhome’s viと協力し、 ダイアログBar京都をスタートします。 第3回は、富士ゼロックスKDIの野村恭彦さんにお越しいただきます。 欧州では
メインコンテンツに移動 購読申し込み 7日間無料お試し close QRコードリーダーを QRコード読み込み結果 `�j �U pb �U � �U 0 1 �U 熊日からのお知らせ 第71期 肥後名人戦・肥後本因坊戦《人吉球磨予選 出場者募集》 第71期 肥後名人戦・肥後本因坊戦 《県北・阿蘇予選 出場者募集》 第71期 肥後本因坊戦《熊本市・上益城予選出場者募集》 RKK開局70周年記念 ミュシャ展 マルチ・アーティストの先駆者 熊日ジュニアゴルフプロジェクト《4期生募集》 ホーム ニュース トップ 熊本 全国 エンタメ 動画 地方選速報 天気・気象 防災・災害 トップニュース 和洋楽器共演「響き楽しんで」 尺八、オーボエ… 伝統音楽一堂に 3月、熊本市で演奏 演技力磨き、一人芝居に挑む 劇団ゼーロンの会・吉永遥香 3月、熊本市でチェーホフ作 イギリス留学の成果披露 再春館、連覇なら
走行試験でJR熊本駅を出発する九州新幹線「さくら」を多くの人たちが見送った=熊本市で2010年8月31日午前10時59分、金澤稔撮影 来春に全線開業する九州新幹線の熊本(熊本市)-筑後船小屋(福岡県筑後市)間で31日、山陽新幹線と直通運転するN700系「さくら」(8両編成)の試験走行があった。新八代(熊本県八代市)-博多(福岡市)の未開業区間(約130キロ)での走行は初めて。各駅で盛大な式典があり、開業ムードが高まった。 午前10時29分、太鼓演奏に迎えられて「さくら」が熊本駅に入線。10時58分に出発し、軌道や架線などを入念に点検しながら筑後船小屋までの約50キロの距離を時速30キロでゆっくり北上。駅周辺や沿線を見下ろせる場所には、新幹線を一目見ようと多くの人が集まった。11月に時速260キロの(最速)試験走行に臨む。
来年3月12日の直通運転開始を目指す山陽・九州新幹線「さくら」の料金(指定席利用)が、新大阪―鹿児島中央は1万8千〜2万1千円、新大阪―熊本は1万6千〜1万8千円になることが関係者への取材でわかった。JR西日本と九州が最終調整を進めている。飛行機より数千円安い設定で利用者を引きつけたい考えだ。近く国土交通省に許可を申請する。 新幹線に乗るには運賃と特急料金が必要で、運賃は営業距離に応じて自動的に決まる。特急料金は距離のほか所要時間や快適性などをもとに鉄道会社が算定。東海道新幹線と山陽新幹線を利用する場合は同一路線とみなして割安で、東海道新幹線と東北新幹線のように別路線を乗り継ぐ扱いにすれば高くなる。 新大阪―鹿児島中央(約916キロ)の運賃は1万1760円。さくらの特急料金は東海道・山陽新幹線の「ひかり」並みにし、同一路線か乗り継ぎ扱いにするかによって7230〜9千円。新大阪―熊本(約
千葉県流山市議会で9日、9月定例会から導入した高機能携帯電話(スマートフォン)のシステムを使って初めて議案採決が行われた。 教育委員1人の再任について、欠席2人と議長を除く25人の議員が採決に参加。それぞれ手にしたスマートフォンの画面に表示された「賛成」「反対」のボタンを選んでタッチすると、瞬時に議場のモニターに各議員の賛否が「○」「×」で表示され、賛成21、反対4で可決された。 NTTドコモが開発したこのシステムは、リース料が今年度は130万円、来年度以降は50万円で、参議院のような押しボタン式よりも割安だという。市議会のホームページにも連動しており、採決結果が表示される。 同市議会最長の6期目を務める馬場征興議員(71)は「慣れれば簡単。何よりも市民が求めている個々の議員の賛否がはっきりとわかることに利点がある」と評価していた。 ただ、初の経験とあって、議長から電源を入れるよう指示が出
静岡県の川勝知事は5日、事業仕分けの視察のため県庁を訪れた長野県の阿部守一知事と会談し、事業仕分けの進め方などを巡って意見交換した。 会談では、10月31日に「フジドリームエアラインズ」(FDA)の静岡―松本線(冬季ダイヤ)が就航することも話題に。 阿部知事が「静岡が近くなります」と述べると、川勝知事は、従来直行便だった同社の静岡―札幌線が松本経由になったことを踏まえ、「静岡県にとっては時間が今までより余計にかかり、値上げもされる。何事かと思っている。寄り道するので割引するのかと思っていたので、びっくりした」と不快感を表明。 阿部知事が「長野県との交流を活発にさせていただかないと」とあわてて取りなす場面もあった。
格安でサービスを提供している海外の航空会社「Ryanair」が500円~1000円という非常に安価な「立ち乗り飛行機」を検討するなど、運賃値下げの波が押し寄せる航空業界ですが、全日本空輸(全日空、ANA)がサービスを簡素化し、効率化を向上させることによって低価格で航空輸送サービスを提供するLCC(格安航空会社)を新設する方針であることが明らかになりました。 なんと東京~大阪間の運賃が格安の夜行バスに匹敵する約5000円程度になるとされており、非常に期待の高まる内容となっています。 詳細は以下から。 ANAの格安航空会社、関空―成田5000円! : 経済ニュース : マネー・経済 : YOMIURI ONLINE(読売新聞) 全日空、格安航空参入を正式決定へ - SankeiBiz(サンケイビズ) 読売新聞社および産経新聞社の報道によると、全日本空輸(全日空、ANA)が明日9月9日に開く臨時
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