トレーニングレベル (鈍行・中目黒の自転車メモ)
自分の理解している範囲で各ゾーンを解説してみると・・・ - L1はいわゆる「回復走」の領域。レース後のクールダウン等で利用。 - L2はLSD走と(ほぼ)同じ領域。長距離を走っても負担がかからない負荷なので、この領域で走りこむことで心肺・代謝系の能力向上が期待できる。特にロードレースでは、ここを鍛えておくことで回復力のアップが期待できる。ただし、ここばっかり鍛えても「速く」はなれない。 - L3はいわゆる「テンポ走」の領域。平地の単独走やグループライド、それに長距離レースで集団の中にいる時やなんかに多用する。"The Bible"曰く"Meat and potatoes for cyclist"。 - L4は「メディオ走」に該当(厳密にはちょっと違うけど)する領域。20-60min程度のTT強度と同じなので、ヒルクライムで強くなるためにはここを重点的に鍛える必要がある。ヒルクライムに限らず
T A R M A C B L O G PTやSRMの校正 ゼロオフセットとスロープ
2024年03月 / 02月≪ 12345678910111213141516171819202122232425262728293031≫04月 PTやSRMの校正に関して、ゼロオフセットとスロープを混同している方が多いのだろうか。ということでまずは図をどうぞ： (1)ゼロオフセットは温度依存なので毎回、あるいは練習中にも行います。面倒だったらオートゼロでもいいけど、重要な測定のときは不確定要素を避けるためにもマニュアルゼロがいいでしょうね。 SRMやPT+Cervoの場合はゼロオフセット値が見えるので、正常範囲の値を覚えといた方がいいです。 (ANT+対応)PT+Edge705(などANT+対応ヘッド)の場合、ゼロオフセット値が見えないので困りモノ。Edgeに見えるCalibration値(41510とか-24026みたいな、いつも同じ値がでるアレ)はハブIDで、ゼロオフセット値じゃな
T A R M A C B L O G (休) / Powertapのcalibration値の謎
2024年08月 / 07月≪ 12345678910111213141516171819202122232425262728293031≫09月 (1)今日のワークアウト 通勤だけ。なんと久々に平日に寝過ごし、中途半端な時間に起きてしまった。どうせだからギリギリまで寝てすっきり。 ずっと不眠症気味で夜中起きてしまう日が多く(前日に仕事で遅くなっても)、目覚まし時計なんか要らない人間なんですが。俺的にはたまにこういう、よく寝れた日があると逆に嬉しい。ATLは正直ってことかな。 (2)以前、ANT+対応PTとEdge705を組み合わせると、Calibrationの画面にハブIDが表示されるって書いたけど、Tobinさんによると必ずしもそうではないらしい。 http://groups.google.com/group/wattage/msg/22df44f3de6a8fb0 ANT+アップデー
T A R M A C B L O G Edge705ゼロオフセット疑惑(2)
2024年08月 / 07月≪ 12345678910111213141516171819202122232425262728293031≫09月 皆様情報頂き恐縮です。 無負荷状態において、PTテストモード(select+mode長押しの"t")のトルク値は491~492。 Edge705のCalibrationに表示される値は毎回4909。 さらに、わざとトルクを掛けて値をずらしてEdge705のCalibration値が変化するかためしてみましたが、どうやっても4909から変わってくれません。PTのトルク値は変わるのに。 ここが参考になった。 https://forums.garmin.com/showthread.php?t=1068&page=2 どうやらPTと組み合わせた場合、Edge705のCalibration値は単にハブのIDを表示している。実際にPTヘッドでhub ID
2busy2train 忙しいあなたのためのトレーニング
忙しいあなたのためのトレーニング By：Joe Friel 訳：山口さん 原典：Velonews Training Tips １．導入 ２．頻度 ３．密度 ４．時間 ５．少しのレース ６．高密度トレーニングメニュー ７．時間がないときのトレーニングスケジュール １．導入 私がコーチするエリート競技者の多くは、毎週20時間以上のトレーニングを行う。彼らくらいのレベルになると、回復、食事、睡眠以外の時間はあまりとれない。レースのためのトレーニングは彼らの生活の全てであり、職業である場合もある。 我々の中で、これほど競技に傾倒することができる者は少ない。我々の多くは、仕事、家族、家事や社会活動といったことに多くの時間を費やさねばならない。入念な計画の元に、我々はレースへ向けての最小限というべき週8～12時間のトレーニング時間を確保することができる可能性がある。しかし、世の中にはもっと時間がとれな
1ショッツ30円未満 - LIVESTRONG MODERATELY.
このカーボショッツ、個人的にも愛用しているのだけど「安い」もんじゃない。 限界に近く安売りしている店で箱（25個入り）買いして1ショッツ（と呼ぶらしい）117kcal分が200円弱。 普通に店頭でバラ買いすれば単価250円ほどもする。 「そんな較べ方をしない」だけで、カロリーあたりの単価で見るとコレは和牛肉くらい高い。換算してみると和牛肉など1ヶ月に1度も食べないことが珍しくない上に根が貧乏性な人間にはますます高く思えてくる。だから肉に換算すんなって。 最近カフェイン入りのも出たが、ようは糖質と少々のミネラル類をペースト状にした（零下でも凍らないとか、他の長所もあるのだけど）モノにしてはなんとも高い気がするワケだ。 そこで考える。 そのマルトデキストリンとやらと少しの塩を水に溶かしたらほとんど一緒のモンになるんじゃねーのか？ 調べてみた。 maltodextrin ようはデンプンを分解して
「これはエエよォ」（おすすめグッズのインプレ日記） やっぱ回転やでぇ
シルベストサイクルのスタッフ＆ベテランチームメンバーによる「どうしてもおすすめしたい」サイクルグッズのインプレッション集です。 本当はＬＳＤで距離と時間を稼ぎたい今の季節なのですが 今年は何かと忙しく、あまりまとまった時間を練習にさけません（涙） ２時間未満の練習時間では （ウオーミングアップにかかる時間も勘案すると） ＬＳＤ強度ではほとんどどの部位の向上も期待できない・・・というとオーバーですが、 あまり効率的でないと思えるので そんな短時間のこま切れ練習には色々と工夫をしています 練習前に 簡単な筋トレをしてから出かける のも有効ですし 片足ペダルは筋肉への刺激とペダリングスキルアップの為にやっぱり効率的で 定期的に挟み込むようにしているメソッドです インターバルで強度を上げていくのもこの時季では悪くはありません でも やっぱり忘れずにやっておきたい「短時間有効利用」練習は なんと言っ
ヒルクライム計算
バイク（ロードレーサー、マウンテンバイク）と装備（ボトル、スペアチューブ、携帯工具など）の合計重量です。ヘルメットやジャージもここに含めます。
良心的で世話好きな先輩 - LIVESTRONG MODERATELY.
「ほどほどに強く生きろ」出来る限り出来ることだけ。他人と比べず、自分に負けず。LIVESTRONG_means_challenge_myself.
宮ケ瀬−ヤビツ - RoppongiExpress
今朝も3：00AMくらいに子供が泣きだして、それから朝まで深くは継続して眠れず。 完全に寝不足だし今日も練習はダメか、、、と諦めかけていたけど、子供に熱は出ていなくて特に風邪の症状もなさそうなので昼まで練習させてもらう事に。 ◆ヤビツ峠：4時間51分、149km、183.5W、136.3拍 全体的に追い風が多くてペースはそこそこ。 前回と同じく厚木から宮ケ瀬へ行き裏ヤビツを上る。 上りは極力シッティング。 裏ヤビツは札掛から頂上で19分20秒ほど。 帰りはより追い風が強烈で早く帰ってこれた。 今日は『エアロフォーム』をやってみた。 鈴木真理選手が雑誌でやっていたやつ。 あの記事で面白いなと思った点は、『アゴをサドルより低くする意識で深い前傾をとる』というところ。真理君だから顎なのか、、、と思ったがやってみて納得。 顎を意識すると頭を下げつつ自然と顔は前を向く。なるほど。 けどブラケット持っ
S.F.R. - RoppongiExpress
6時に起きて家で固定ローラー。 今日はS.F.R.をやってみる。これは40回転くらいの高負荷・低回転の練習。追い込む練習ではなく使う筋肉に意識を集中させる感じ。 強くなるためにはやった方がいいと何度も言われたけど、結局ほとんどやらなかった。 やらなかった理由は場所がなかったから。数分間40回転で踏み続けるためには長い上りが必要だが、都内にはない。だからローラーで負荷をかけてやるしかない。 今シーズンはローラーも使って効率よく練習しよう、というテーマに従いさっそくやってみる。 朝練：固定ローラー 56分、24km、191.5W / 4分SFRｘ5 12分くらい流してから4分-4分で5セット。 #1：253.5W、44.3回転 #2：250.0W、45.2回転 #3：243.8W、44.3回転 #4：255.5W、41.4回転 #5：258.8W、41.7回転 〜3本目までは50ｘ12で、4・
荒川CR付近の飲食店
喜楽 榎本牧場 安田屋秩父店 悦楽苑中華 珍達そば えにしやラーメン 阿佐美冷蔵 今井屋 イーハトーボ のこのこピザ 咲楽屋(農林公園内)うどん おおにし製麺讃岐うどん らーめん江南 山口屋フライ 詩知里屋生パスタ 大竹屋中華 ニイハオ中華 出川屋和菓子 くまずだんごや 八木牧パークハウス うちだ屋 くりやラーメン ボンズ かのう 駒形屋 根岸屋本店 大釜 土瓶屋だんご にんにく村 千明だんご 美よ志菓子舗 きんせい中華 創工房讃岐うどん讃馬 道の駅吉見 よし味 八海山 きごころ 熊本ラーメン育元 New マハラジャ まつい 阿き津 中華食堂あぢとみ正直店 中華食堂あぢとみ吹塚店 サブマリンホットドッグ 大木うどん店
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http://mitsukuni.org/blog/2010/01/26/%E3%83%91%E3%83%AF%E3%83%BC%E3%83%A1%E3%83%BC%E3%82%BF%E3%81%AE%E6%9B%B8%E7%B1%8D%E3%80%81%E7%94%A8%E8%AA%9E%E3%81%BE%E3%81%A8%E3%82%81/?utm_source=feedburner&utm_medium=feed&utm_campaign=Feed%3A%20mitsukuni%2FzTMr%20%25
TRAINING AND RACING WITH A POWER METER (鈍行・中目黒の自転車メモ)
http://mitsukuni.org/blog/2009/06/25/cinqo-saturn%E3%81%AE%E9%9B%BB%E6%B1%A0/
ALPSLAB route (Ｔｅａｍ ＡＲＩ 周回コース練習会)
http://www.hi-ho.ne.jp/shou777/italian_heartrate_training.htm
簡単なルールだから守れるとは限りません - LIVESTRONG MODERATELY.
ALPSLAB route (平塚－ヤビツ峠－宮が瀬湖－平塚)
John Hale | Cycling | Garmin Quick Release Kit