新型インフルエンザの発生に備えた実験で、間隔をあけて乗車する実験参加者（２２日午前、東京メトロ竹ノ塚車両基地で） 国土交通省国土交通政策研究所は２２日、国内で新型インフルエンザが発生した後に鉄道車両で運べる乗客数を検証するため、東京・足立区の東京メトロの竹ノ塚車両基地で車両を使った実証実験を行った。 国交省は、新型インフルエンザの拡大を防ぐため、通勤ラッシュ時の乗車制限を設けるか検討してきた。 感染を防ぐには、感染者の咳やくしゃみを浴びないよう１メートル以上離れることが必要とされている。 これに基づき、同研究所は乗客同士の間隔を１メートル以上あけるには、ラッシュ時の２割まで減らすことが必要という試算を出している。 今回の実験は、この試算結果を検証するために行うもので、マスクを装着した同研究所職員ら２０人が車両を乗り降りしたり、間隔をあけてシートに座ったりして、１車両あたりの最大収容人数や乗

通勤電車、せき・くしゃみの射程実験　新型インフル想定2008年12月22日11時27分印刷ソーシャルブックマーク 新型インフルエンザの流行に備えて、実際の車両の中で行われた実験。長さ１メートルのひもを使って、感染防止に必要な間隔を確認した＝２２日午前１０時３９分、東京都足立区西竹の塚１丁目、小宮路勝撮影 新型インフルエンザの大流行に備え、感染拡大防止の鉄道輸送実験が２２日、東京都内であった。政府のガイドライン案によると、せきやくしゃみによる感染防止には乗客同士で１〜２メートルの間隔を開ける必要がある。今回は実際の車両を使い、マスクをした約２０人の「乗客」が座る位置や立つ場所など様々な乗車パターンを確認した。 実験は国土交通省の国土交通政策研究所が、足立区にある東京メトロの検車区で行った。研究所がＪＲ東海道線（川崎―品川間）をモデルに行った試算によると、平日、最も混雑する午前８時台に６万１１

2022年11月19日 ハイハイスクールアドベンチャーまたまた 2022年9月24日 メールで連絡とか 2022年9月16日 ジョイパッドをサポートした話 2022年9月15日 ジョイパッド 2022年9月 8日 DevTerm 2021年4月13日 ハイハイスクールアドベンチャー 2021年2月22日 TL/1....スコアを表示しろ 2021年1月29日 音を鳴らせ 2021年1月13日 今風太さんのミニシリーズを快適に遊ぶために(X88000改造編) 2020年12月27日 今風太さんのminiシリーズを遊びたい

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編集元：生活全般板より 703 おさかなくわえた名無しさん :2008/10/21(火) 03:57:32 ID:Gj7drPD7 「スナフキン…でも…」 ムーミンは恥ずかしそうにうつむきます。しかしスナフキンは、ムーミンの肩を優しく撫でながら 「おさびしやまの雪が溶けるのを見たことがあるかい？」 ムーミンは思わず 「おさびしやまの雪が？」 そう答えるやいなや、スナフキンの手がムーミンのしっぽを柔らかく撫でました。 「おさ…ッ…ああぁんッ！」 甘美な痺れに、ムーミンは思わず声をあげますが、階下のパパやママのことを思い出して、手を口に当てました。 「ほら、もうこんなになってるじゃないか、ムーミンのおさびしやまが」 スナフキンはくわえた小枝をゆっくりと噛みながら、ムーミンのおさびしやまを指さします。 「す、すなふきん…ちが…や…やあ」 ムーミンは体をよじって逃げようと

■ SSLを要するモバイル環境でのパスワードマネージャの使い方に注意 Basic認証の話 この日記にSSLを導入した*1。基本的には自分用（編集時の安全を確保する）のもので、FirefoxとSafari（Mac OS版のSafari）からしか使えない*2*3。これにより、外出先の公衆無線LANからでも日記を編集できるようになった。 これまでは、自宅のコンピュータでしかログインしないようにして、http:// のままBasic認証を使っていた。パスワードが生のまま送信されるが、自宅の通信環境はまあ信頼できるので、（その先の通信路上で盗聴されるリスクがあるにしても）リスクは受容できると考えてきた。しかし、外出先で公衆無線LANを使うとなると、そのリスクは受容できない。6日の日記「公衆無線LANで使うと危ないiPod touchアプリに注意」にも書いたように、公衆無線LAN内の通信は簡単に傍受さ

JR東日本は、同社の電子マネー「Suica」の利用エリアを3月14日に拡大すると発表した。これに伴い、東京近郊区間の乗車は経路に関わらず最も安くなる経路で運賃が計算される。 拡大されるエリアは、首都圏が上越線の水上駅まで7駅、信越本線の横川駅まで7駅、常磐線のいわき駅まで9駅、総武本線の銚子駅まで11駅、成田線の椎柴駅まで12駅、外房線の安房天津駅まで8駅、内房線の安房鴨川駅まで20駅。また、Suica定期券による新幹線乗車サービスも上越新幹線が上毛高原駅まで1駅、長野新幹線が安中榛名駅まで1駅拡大された。 首都圏以外のエリアでは、仙台エリアで東北本線が矢吹駅まで21駅、磐越東線が舞木駅から船引駅まで4駅、常磐線が原ノ町駅まで7駅で、東北新幹線は郡山駅から仙台駅まで4駅。新潟エリアは上越新幹線が長岡駅から新潟駅まで3駅拡大された。 東京近郊エリアも首都圏エリアでの拡大に加え、烏山線全線、鹿

この前のmanameさんのエントリで引き続き。 ごーざ氏のところがまとまってるので、そこにポイント。 プログラミング初心者はどのように学ぶべきか談義について こーざ氏のエントリがどうこうってことはなくて、そこで引用されている「OOPは難しい」とか「OOPは重要なものを落とす」というあたりに、どうもひっかかりを感じる。 私はハード屋上がりなプログラマなんだけど、あまり低レベルな言語は得意じゃない。もちろんさっぱりわからないとかそんなことはないんだけど、バリバリ書くことは出来ない。必要だからしょうがなく書く程度。普段一番使う言語はCで、次がRubyか。まぁRuby書くと言っても、そんなに凄いコードが書けるわけでもないけど。 今はどうか知らないけど、昔は「アセンブラがわかるとCはわかりやすい」とか言われてた。昔のCってのは「高級アセンブラ」とか言われていたし、「ポインタ」なんてアドレスそのものだ

アイマスMADをMZ-700実機で再生する 2008年9月。またひとつMZ-700に不可能がなくなりました。なんと、音声付き動画がMZ-700で再生できるようになったのです。ここでは、ハード製作および実機検証担当として今回のプロジェクトを説明します。 MZ-700での動画再生とは 事の発端は2008年8月2日、数々のレトロPCエミュレータ作家である武田氏によって、野球拳2000の技術を応用したカラー動画の実験がニコニコ動画にて投稿されたところにあります。アイデアからアルゴリズムの構築、動画再生までの解説はこちらを参照してください。→MZ-700でアイマスMADを再生してみよう、の実験報告 武田氏は、実はMZ-700の実機を持っていませんでした。PCGはもとより、当時憧れたけど買えなかったオプションや、当時想像もできなかったハードを、追加投資なしで接続して楽しめてしまうのはエミュレータのひと

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