アップル、iPhone 15の電池寿命を唐突に倍増「再テストの結果」再充電1000回でも80%残、EUの交換式バッテリー義務付け例外と一致 | テクノエッジ TechnoEdge
ガジェット全般、サイエンス、宇宙、音楽、モータースポーツetc... 電気・ネットワーク技術者。実績媒体Engadget日本版, Autoblog日本版, Forbes JAPAN他 アップルは、iPhone 15シリーズに搭載するバッテリーの寿命(充電回数)が、再テストの結果これまでの想定より長寿命であることがわかったとして、iPhoneのサポートページを更新しました。 iPhone 15シリーズ（iPhone 15、iPhone 15 Plus、iPhone 15 Pro、iPhone 15 Pro Max）のバッテリー寿命は、これまでは充電回数にして500回とされていましたが、更新された充電可能回数は2倍の1000回になっています。 この「バッテリー寿命」とは一回の充電で何時間使えるかではなく、充電と放電(使用)を繰り返したとき、充電できる最大容量がどれほど残るかの目安。この場合は1
トヨタが調達価格を引き上げ、新たに反映するモノ ニュースイッチ by 日刊工業新聞社
トヨタ自動車は１９日、２０２４年４―９月期の１次取引先からの調達価格を２３年１０月―２４年３月期に比べて引き上げることを明らかにした。高騰するエネルギー費や材料価格分に加え、新たに職場環境や働き方改善を含めた「人への投資」分を調達価格に反映できるようにする。原価低減活動に伴う値下げ要請は大手企業については最小限にとどめ、下請法の対象となる中小企業については見送る。 同日までに方針を決めた。併せて２月９日には１次取引先に対し、２次取引先以降についてもエネルギーや材料価格、人への投資に関する費用を負担するよう促す書面を送付した。 人への投資は労務費のほか現場へのエアコンの導入なども想定。「１社１社必要なことを議論する」（トヨタ調達担当）という。自動車産業全体の働き方改善や競争力確保に結び付ける狙いがある。 トヨタは４―９月期（上期）と１０月―翌年３月期（下期）の年２回、１次取引先に対し原価低減
導入コストは建築費の1％以下、飛島建設が小型・軽量の制震ダンパー ニュースイッチ by 日刊工業新聞社
飛島建設は鉄筋コンクリート造（ＲＣ）の建築物向けに、小型で軽量な制震ダンパー「Ｉ２ＲＵＤ（アイラッド）」を開発した。変形量である変位に応じてエネルギーを吸収する履歴型ダンパーで、地震の最大応答変形（揺れ）を１０％程度低減可能。構成部材がシンプルで建築費の１％以下のコストで導入でき、繰り返し性能に優れるなどの利点を訴求し、同製品を採用した工法を広く提案していく。 Ｉ２ＲＵＤは、Ｕ形に曲げ加工したダンパー材を上下の拘束プレートで挟み、ボルト接合した簡易な構成。材料には、靱性（じんせい）や繰り返し性能に優れるＦＭＳ合金を使用している。ダンパー材の中央部分には切り込み加工を施しており、曲げ加工時の残留歪みが小さくなり繰り返し性能を一層向上させた。 ＲＣ壁の水平スリット部に設置。地震が発生した場合、建物の揺れがダンパーにせん断変位として伝達され、上下間の拘束プレート間のダンパー材が転がるように変形す
ルネサスからMRAM搭載マイコン間近、フラッシュ超える速度を実現
ルネサス エレクトロニクスは、高性能マイコンへの集積に向けて開発を進めているMRAM（Magnetoresistive RAM）マクロを、半導体回路の国際会議「ISSCC 2024：International Solid-State Circuits Conference 2024」（2024年2月18～22日、米国サンフランシスコ）で発表した。同社はMRAMマクロ開発の節目ごとに、ISSCCのようなメジャーな半導体国際会議で報告してきた。今回発表の新規技術の開発完了により、MRAMマクロの完成度が実用レベルに達したとする。時期の明言は避けたが、フラッシュメモリーの代わりにMRAMを集積したマイコン製品が同社から登場する日はそう遠くなさそうだ。 PCやサーバー用マイクロプロセッサー（MPU）のような最先端プロセスではないものの、マイコンの製造プロセスも徐々に微細化してきた。しかし28nmプ
スズキの新型スイフト、ボディー骨格の軽量化と衝突安全を両立
スズキが7年ぶりに全面改良した小型車「スイフト」は、ボディー骨格への高張力鋼板の使い方を見直して軽量化と衝突安全を両立させた。引っ張り強さが1.5GPa級のホットスタンプ材（高張力鋼板の熱間プレス材）は使わず、1.2GPa級までの高張力鋼板の冷間プレス材で対応した（図1）。
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