トラックのタイヤ脱落事故の原因なんだが
トラックの左後輪に限ってタイヤが脱落する事故の原因だが、これはこの10～15年くらいでタイヤに関する規格が色々変わったせいだ。 以前に整備と管理経験があるので説明したい。 ホイール脱落のメカニズムそもそも重量車のホイールが脱落する時、直接の原因はホイールボルトの折れに因る。だがこれはボルトに問題があるのではない。 ホイールナットはホイールをもの凄い力でハブ（車軸の端でホイールボルトが生えている部品）やブレーキドラムに押し付けている。これによってホイールの裏側とハブ/ドラムの間には巨大な摩擦力が発生する。この摩擦力が車の重量を支えているのである。 つまりボルトには引っ張る力だけしかかかっていない。 これが緩むとどうなるか？ ナットが緩むと先の摩擦力が低減する。そして摩擦力が車両重量を支えられなくなるとこの重さはボルトを切断する力になるのである。1.5cm程度の鉄の棒でトラックを持ち上げられる
幽霊文字 - Wikipedia
幽霊文字（ゆうれいもじ、英:ghost letter）は、JIS基本漢字に含まれる、典拠不明の文字（漢字）の総称。幽霊漢字（ゆうれいかんじ）、幽霊字（ゆうれいじ）とも呼ぶ。 河内𡚴原地区(滋賀県犬上郡多賀町)の地名看板。幽霊漢字「妛」は「𡚴」の誤字である可能性が指摘されている。 1978年に当時の通商産業省が制定したJIS C 6226（後のJIS X 0208）では、いわゆるJIS第1・第2水準漢字として6349字が規定された。この漢字集合を「JIS基本漢字」と呼ぶ。このとき典拠として次の4つの漢字表に含まれる漢字が採用された[1]。 標準コード用漢字表（試案）： 情報処理学会漢字コード委員会（1971年） 国土行政区画総覧： 国土地理協会（1972年） 日本生命収容人名漢字： 日本生命（1973年、現存せず） 行政情報処理用基本漢字： 行政管理庁（1975年） しかし、制定当時は各
USBに設計上の致命的な脆弱性が発見され、そのコードが公開される
PCの接続端子として不動の地位を確立したUSBに設計上の致命的な脆弱性が見つかり、この脆弱性を突くハッキング手法「BadUSB」が2014年8月に開催された開発者会議Black Hat 2014 USAで発表されていました。BadUSBについて公表した技術者は有効な対策のない脆弱性の危険性を勘案してコードを公開しませんでしたが、DerbyCon 4.0の講演でBadUSBのコードが別の技術者によって公開されてしまいました。 SRLabs-BadUSB-BlackHat-v1.pdf (PDFファイル)https://srlabs.de/blog/wp-content/uploads/2014/07/SRLabs-BadUSB-BlackHat-v1.pdf The Unpatchable Malware That Infects USBs Is Now on the Loose | WIR
『1051 ：ミニプラグ・ジャックの宿命的欠陥について』
ShinさんのPA工作室 （Shin's PA workshop）※ないものねだりこそ開発の原点だ※ ※すべてのマイクロホンは発展途上の音響デバイスだ※ ※百の議論より一つの事実※ © 2009-2024 Shin's PA workshop. All rights reserved. ※ この記事は公開から13年以上経過していることにご留意ください。 2024年1月追記 このテーマは後年さらに深めた関連記事が有りますのでご参考ください。 2112 ：「プラグインパワー方式」の矛盾と功罪 お役立ち度 ★★★★★ 「接触不良」なんて死語になっていたはずだけど・・・ プラグをジャックに挿したら信号が通じてあたりまえじゃないか！ だってそうだろ、金属同士つながったら、そりゃ電気だもん 流れるさ・・・ 学校で習う「常識」、それが間違いのはじまりだ。 「金属同士接触させれば電気を流す」・・・本当です
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