西武と東武､埼玉の"宿敵"が手を組んだ理由
かつて、東武東上線沿線の住民にとって、西武線が嫉妬の対象だった時代がある。今から30～40年前の話だ。「芋ようかん」、「カステラ」などと揶揄されたクリーム色の車両に乗っていた東上線の沿線住民には、黄色と銀色で塗装された西武線の車両がまぶしく映った。 西武の特急列車は「レッドアロー」という特別な列車だったが、東上線の特急は「みつみね号」という名前が付いているのに使われているのは普通の通勤車両というのも癪に障った。西武池袋線にも東武東上線にも東京メトロの同じ列車が走っている現在では想像もつかない時代だった。 西武鉄道の担当者にこの話をすると、「そんな風に思われていたという話は聞いたことがありません」という答えが返ってきた。しかし、優越的立場にある人はえてして相手の気持ちがわからないものだ。東武鉄道の関係者は、「その頃は東上線沿線の人が池袋に買い物に出かけると、東武百貨店ではなく西武百貨店を訪れ
西武王国終焉…負の呪縛・創業家と赤プリと完全決別、跡地の新ホテルは1泊59万円 | ビジネスジャーナル
西武鉄道を中核とする西武ホールディングス（HD）は創業家との関係を解消した。西武グループの元総帥、堤義明氏ら旧経営陣が2月、直接および間接保有する西武HD株すべてを手放す意向を表明したためだ。 西武HDをめぐっては、グループ再編前の西武鉄道が2004年12月に有価証券報告書の虚偽記載で上場廃止となり、株主が株価下落や上場廃止に伴う損害賠償訴訟を提起した。これまでに西武HDは合計309億円（元本226億円＋利子83億円）を支払った。株主に支払った元本分についての負担を旧経営陣に求めていた。 堤氏側が賠償額の弁済を申し出た。堤氏は西武HDを通じて「会社に生じた負担については私が負うべきだ」とコメントした。 賠償額は堤氏らが保有するNWコーポレーションの全株式を売却して捻出する。NWは、05年のグループ再編に伴い設立した持ち株会社で、西武HD株の発行済み株式の14.95％を保有する第2の株主。堤
西武線 同窓会電車 | 同窓会プラン | 笑屋の同窓会
日本初！※ 電車で同窓会 学生時代、通学につかっていた西武線の車内で同窓会ができるんです。 懐かしの車両で、旧友との思い出話に花を咲かせながら、 普段の車内ではできないたくさんの企画を楽しめます。 西武鉄道と笑屋のコラボレーションによる特別企画は期間限定で実施します。 是非この機会に同窓会を実施してみませんか？
上場廃止から10年、“眠れる獅子”西武HDの大変貌【1】
増税の影響で同業他社が苦戦するなか、同社の2015年3月期第2四半期の連結決算は、過去最高益。度重なる危機をどのように乗り越えたのか。 投資家が期待を寄せる日本屈指の“不動産王” 14年4月23日、念願の上場を果たした西武ホールディングス（以下、西武HD）。株価は初値の1600円から、8月には2300円を超え、現在は2200円台を推移している。 対して、東急電鉄の株価が700円台、小田急電鉄が1000円台、阪急阪神ホールディングスが600円台、東武鉄道が500円台。こうした私鉄ライバル企業より、西武HDが非常に高い株価を維持し続けているのはなぜか。それは、西武HDが、単なる鉄道やホテル会社ではなく、日本一の不動産会社だからだ。 西武HDが保有する都内23区内の土地は約46万平方メートル。三菱地所の約33万平方メートル、住友不動産の約31万平方メートル、三井不動産の約25万平方メートルと比較
西武HD再上場、なぜサーベラス誤算？公開価格引き下げで狂う出口戦略と、注目の次の一手
米サーベラスにとって大誤算なのか、それとも想定の範囲内なのか。市場関係者は注目している。 西武鉄道やプリンスホテルを傘下に持つ西武ホールディングス（HD）が4月23日、東京証券取引所に再上場する。この際に筆頭株主の米投資ファンド、サーベラス・グループは西武HDの保有株式を放出する予定だったが、これを中止した。サーベラスは当面、西武HD株式の35.45％を保有し続けることになる。 西武HDが金融庁に提出した訂正臨時報告書によると、上場時の売り出し価格（公開価格）の前提となる仮条件は1株当たり（以下同）1600円から1800円に設定された。当初の想定価格は2300円だったから、2～3割引き下げたことになる。証券会社などが意見を聞いたところ、「JRや他の私鉄大手に比べて価格が高すぎる」と国内外の機関投資家は冷ややかだったという。正式な売り出し価格は4月14日に下限の1600円で決まった。 西武H
＜東証＞西武HD、上場初日の終値1770円 後場中ごろから一段高 - 日本経済新聞
（大引け、コード9024）きょう東証1部に上場した。9時の寄り付きで売り出し（公開）価格と同値の1600円で初値を付けた。直後に1565円まで下げる場面もあったが、その後は初値比で堅調な推移が続いた。後場中ごろからは国内勢とみられる大口買いをきっかけに上げ幅を拡大し、高値引けとなった。上場初日の終値は初値を170円（10.6%）上回る1770円だった。有価証券報告書の虚偽記載問題を受けて西武鉄道
埼玉）西武鉄道、レッドアロー号横浜直通を検討：朝日新聞デジタル
県西部を走る西武池袋線と東武東上線が横浜方面へ相互乗り入れを始めて１６日で１年を迎えた。双方の行き来は大幅に増えたものの、「埼玉→横浜」の人の流れの“出超”は続いている。そこで、西武鉄道（所沢市）は横浜からの乗客を増やすため、特急レッドアロー号の乗り入れの検討を始める。「実現すれば秩父観光の起爆剤になる」と、同社は期待をかける。 西武鉄道によると、東急東横線、みなとみらい線との相互直通運転開始後、池袋線の乗客数が前年に比べて１日８千人増えた。特に終点の飯能（飯能市）は定期券利用者を除いた乗客が３・２％伸びた。秩父連山のふもとに駅があり、「駅前ハイキング」が目玉。飯能で初日の出をみる元町・中華街発の列車を走らせたところ、深夜にもかかわらず３５０人が利用した。 若林久社長は「（一部の）電車の行き先表示が『渋谷』から『飯能』に変わり、知名度は相当アップした。観光地としてのポテンシャルは高い」とい
「西武王国の帝王」復権なるか（前）｜Net-IB｜九州企業特報
西武鉄道やプリンスホテルを傘下に持つ西武ホールディングス（HD）の再上場が決まり、堤義明氏（79）の動向に注目が集まる。再上場後、実質的に筆頭株主となる堤氏が経営に関与するようになるのか。それとも旧軽井沢での隠遁生活を続けるのか。西武HDの経営陣には、気になることだろう。 ＜想定価格2,300円。サーベラスは投資分1,200億円を回収＞ 西武HDは４月23日、東証一部に再上場が決まった。西武鉄道が2004年12月に上場廃止になって以来、約10年ぶりに西武株が株式市場に戻ってくる。 上場時に新株は発行しないが、発行済み株式の20％強の8,085万株が市場に放出される。このうち筆頭株主の米投資ファンド、サーベラス・グループが保有する株式35.45％（議決権ベース）のうち5,302万株（15.5％）を売り出しに応じ、サーベラスの保有比率は19.9％に低下する。他の大株主の日本政策投資銀行（保有比
西武秩父線各駅停車の旅
2013年春、西武鉄道の大株主である外資ファンドが西武秩父線を廃止にするかも知れないというニュースが流れ、それは大変だ！何とかせねば！と思ったけど僕には打つ手がない。とりあえず西武秩父線の各駅で降りて周辺に何があるのか見てくることにした。 という記事を先月に書いたのだけど、西武秩父線にたどり着く前にページが尽きてしまったため、今回が後編である。いよいよ西武秩父線に突入、終点の西武秩父まで向かいます。 前編はこちら→「僕たちが東吾野駅で降りて幻の石塔を見つけるまで」
後藤西武VSサーベラス 出口へのカギ握る3人の男 - 日本経済新聞
西武ホールディングス（HD）と筆頭株主の米投資ファンド、サーベラスの対立が混迷の度を深めている。サーベラスはTOB（株式公開買い付け）で株式の「3分の1超」を確保。西武HD上場を巡る攻防は今月25日の株主総会に舞台を移すが、決着はつきそうにない。出口はどこにあるのか。主導権争いのカギを握る3人の存在が浮かび上がる。電話の主は元総帥サーベラスとのTOB合戦が終わった6月初め。西武HDの株主に、株主総会の招集通知とともに、社長の後藤高志からの「お願い」の冊子が入った封書が届いた。今まで、こんな冊子が同封されていたことはない。冊子の冒頭には、こう書かれている。「今後の経営体制を決する重要な株主総会です。会社提案には賛成票を、株主提案には反対票を投じていただきたく、よろしくお願い申し上げます」西武ＨＤとサーベラスの動き2004.12有価証券報告書の虚偽記載などで西武鉄道が上場廃止2005.5みずほ
「西武HD対サーベラス」にみる経営と株主の関係 - 日本経済新聞
西武ホールディングス（HD）の経営陣と筆頭株主の米投資ファンド、サーベラスとの紛争が混迷の様相を深めている。これまでの経緯を検証し、今後の行方を占う。株買い増し目標に届かず株式上場をめぐる経営陣の姿勢に不信感を募らせたサーベラスによるTOB（株式公開買い付け）は5月末に終了。西武HD株の買い増しは目標としていた12.23%に遠く及ばない3.04%にとどまったが、それでもサーベラスの持ち株比率
サーベラスはなぜ四面楚歌となり、西武HDのTOBに失敗したのか（伊藤 博敏） @gendai_biz
「意外」というより、「少々、みっともない」のが、米投資会社サーベラスによる西武ホールディングス（HD）への敵対的公開買い付け（TOB）の結果だった。 サーベラスグループによれば、応募株式は約1039万株で、これにより32.42％だった持ち株比率は35.48％になったという。3分の1以上を確保したことで、株主総会で重要事項を拒否できる権利は持ったものの、取得上限の44.67％は大きく下回った。 サーベラスは、TOB期限を二度、延長し、その都度、後藤高志社長ら経営陣の“非”をあげつらって攻撃した。そして、「西武HDにガバナンス（統治）を定着させるため」として、五味広文元金融庁長官ら8人の取締役候補を提案した。 1,400円というTOB価格に割安感 思惑が外れたのはなぜか。 第一に、1,400円というTOB価格を投資家が「安い」と判断したからだろう。 西武HDの再上場に関わる証券各社は、昨年4月
【箱根山交通戦争】｜箱ペディア｜箱根温泉 箱ぴた
小田急電鉄・箱根登山によって箱根に向けての交通機関が整備されていくなかで、それに対抗するように駿豆鉄道（現・伊豆箱根鉄道）も箱根山をめぐるバス路線獲得に乗り出した。第二次箱根山交通戦争の開幕である。 昭和二十二年（一九四七）九月、駿豆鉄道は、小涌谷―小田原間のバス路線の免許を申請した。同線のバス路線は、一号国道の上では小涌谷までしかなく、観光地のバス路線としては小田原まで進出することが至上命令であった。 駿豆のバス路線延長申請は、当然のことながら従来この路線を運行していた箱根登山の反対にあい、二年余りもめつづけたが、昭和二十四年十二月二十七日、次の三条件により免許された。 一 底倉―小田原間は無停車 一 底倉―小田原間の定期運行回数は平日五回、土・日・祭日は臨時便を加えて 一〇回を限度とする。 一 土・日・祭日箱根登山が臨時便を運行する場合、駿豆はその四分の一とする このような条件で駿豆の
歴史は繰り返す 「ロッテ-西武」のサヨナラ暴投がネットで話題に、実は4年前も……
5月9日にQVCマリンフィールド（千葉県千葉市）で行われたプロ野球「ロッテ－西武」戦はドラマチックな幕切れとなりました。さらに、その模様がある“歴史を繰り返した”ものだと各地で話題になっています。 埼玉西武ライオンズより 試合は延長11回裏まで同点で進み、西武はリリーフとして大石達也投手を起用。大石投手は学生時代に最速155キロメートルを記録した豪速球の持ち主で、今季は既に5セーブを獲得するなど守護神となり得る活躍をみせています。ところが、9日の試合ではのっけから四球、死球と続き、ノーアウトで2人の走者を抱えてしまいました。この後、送りバントで1アウトをとり、6番の鈴木大地選手を敬遠する満塁策にでます。続くバッターは荻野貴司選手。2ストライクと追い込むも、そこからワンバウンドの暴投をしてしまい、あえなく試合終了。相手のエラーで勝利を拾ったロッテは、連勝を8に伸ばし、首位に立ちました。 動画
西武は国際興業の二の舞に？サーベラスＴＯＢに関する数々の疑問
きし・ひろゆき／1962年東京都生まれ。慶應義塾大学大学院メディアデザイン研究科教授。経済財政政策担当大臣、総務大臣などの政務秘書官を務めた。現在、エイベックス顧問のほか、総合格闘技団体RIZINの運営などにも携わる。 岸博幸のクリエイティブ国富論 メディアや文化などソフトパワーを総称する「クリエイティブ産業」なる新概念が注目を集めている。その正しい捉え方と実践法を経済政策の論客が説く。 バックナンバー一覧 サーベラスの西武ＨＤ株へのＴＯＢの期限（5月17日）がいよいよ迫って来ましたが、最近関係者の間に出回っているペーパーを見ると、改めて今回のサーベラスのＴＯＢについて様々な疑問を感じざるを得ません。 “虚偽”を含んだ株主宛レター 第一の疑問は、サーベラスが4月22日付けで西武ＨＤ株の株主に出したレターの内容についてです。 このレターは事実上株主に対するＴＯＢ申し込みの勧誘のためのものと考
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