動画配信サイト大手の「ニコニコ動画」への投稿に、浜崎あゆみさんらエイベックス・グループに所属する人気歌手の楽曲が使えるようになる。著作権法で必要とされる許諾の手続きを、同サイトとエイベックスとがまとめて契約することで不要にする。文化庁著作権課によると「過去に例がない契約」といい、２０日夜に両社から発表される。 　ニコニコ動画を傘下に持つドワンゴとエイベックスが、包括利用許諾契約を結ぶ方針を２０日までに固めたもの。浜崎さんや倖田來未さん、大塚愛さんをはじめ、Ｅｖｅｒｙ　Ｌｉｔｔｌｅ　Ｔｈｉｎｇら人気アーティスト、グループを対象に、来年２月のサービス開始を目指す。利用できる楽曲は数千〜数万曲規模になる見込みだ。 　使用が許される曲名は、ニコニコ動画のサイト内で利用者が調べられるようにする。ＣＤなどから対象曲の一部または全部をコピーし、投稿する動画や静止画の背景に流すことなどができるようになる。

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前の記事　オンライン音楽市場シェア、66％が『iTunes』 Twitterの「新しい広告ビジネス」が好調 2010年12月20日 経済・ビジネスメディア コメント： トラックバック (0) フィード経済・ビジネスメディア Sam Gustin 画像は別の日本語版記事より 米Twitter社は12月中旬、約2億ドルの資金を調達した(日本語版記事)。その結果、同社の企業評価額は4倍になり、New York Times紙とWashington Post紙を合わせたよりも大きくなった。 何が成功の原動力になっているのだろう、と不思議に思う人は、すでにTwitter社と広告契約を結んでいる各社の顔ぶれを見るといい。 米Ford Motor社や米Coca-Cola社、Microsoft社、Google社、米Verizon社は、すべて『Twitter』に広告を出している。(Twitterは消費者向けマ

ＪＲ九州が１７日に発表した九州新幹線のダイヤは、博多－鹿児島中央間の新幹線・特急を現在の９８本から１３７本に拡大する“攻めのダイヤ”だ。九州新幹線全線開業を機に上場を目指す同社が、在来線を含めた総力戦で業績を伸ばす強い意志が表れている。【綿貫洋】 会見した唐池恒二社長は、ダイヤ編成のポイントとして、▽時間短縮効果の最大限の発揮▽在来線ネットワークの構築▽観光列車などアクセス列車▽新博多駅ビル「ＪＲ博多シティ」の開業効果－－を挙げた。 最速の「みずほ」と急行型「さくら」は、新大阪－鹿児島中央間を片道１時間当たり上下各１本を運行。特にさくらや各駅停車の「つばめ」は熊本を軸に運行体系が組まれており、特に競合しそうな航空機の大阪－熊本線からの乗客取り込みの狙いもうかがえる。九州内完結型、新下関－鹿児島中央間など、さくらの運行区間を多様化したことで、時短効果を各駅に波及させたのも特徴的だ。 さくらが