JR大阪駅北「グラングリーン大阪」ついに開業へ。“関西最後の一等地”に緑の都市公園つくる大規模再開発、一部商業施設/ホテルもオープン
大阪で公立高校の半数が定員割れ 授業料無償化で私立に人気集中 | 毎日新聞
かつて公立優位と言われた大阪府の高校受験に異変が生じている。今春、府内の全日制公立高145校の約半数に当たる70校が定員割れした。府が高校授業料の無償化で所得制限の撤廃を進めた結果、進学のハードルが下がった私立に人気が集まったためだ。大阪には定員割れが続く府立高を統廃合の対象とする独自ルールがあり、既に府立高のない地域が生じている。今後も公立離れが進めば、空白地帯が拡大する恐れがある。 高校授業料の無償化は旧民主党政権時代の2010年度に全国でスタート。公立は全世帯で無償化し、私立は所得に応じて就学支援金を支給（実際の授業料との差額は保護者負担）した。国の制度は現在、それぞれ所得制限が設定されている。公立に比べ授業料が高額な私立に対しては、多くの都道府県が国の支援金に独自の補助を上乗せして充実を図っている。
大阪湾のクジラ処理費「うまく8000万円台に…」 交渉記録を入手 | 毎日新聞
船に載せられ、紀伊水道沖に運ばれるマッコウクジラ。この後沈められた＝2023年1月19日午後2時35分、本社ヘリから 大阪湾で死んだマッコウクジラの処理費を巡り、大阪市が厳しい批判にさらされている。当初の試算額の倍以上で海運業者と随意契約。住民監査請求を受けた市監査委員が、金額ありきで契約交渉が進められた疑いがあるとして、横山英幸市長に再調査を勧告する事態に発展した。毎日新聞が入手した業者との交渉記録によると、処理を担当した大阪港湾局の当時の幹部が業者の意に沿う形で金額の引き上げを促していた。 クジラは2023年1月9日に大阪湾の淀川河口付近で見つかり、13日に死んでいるのが確認された。19日には市の依頼を受けた市内の海運業者が作業船で運び、紀伊水道沖に沈めた。緊急性のある作業だとして、入札せずに随意契約を進めた。業者はその後、市に8625万円の見積書を提出。一方、港湾局は3月初めに377
大阪IR(日本版カジノ)は必ず失敗する、そして事前調査している関係者は絶対にそれを知っているはず - 🍉しいたげられたしいたけ
大阪IR（日本版カジノ）は、必ず失敗する。これから述べる論拠は、素人が検索すればすぐわかることばかりで、もっと詳細かつ正確な事前調査を行っている関係者が絶対に知らないはずはないのだが、不思議でたまらない。 カジノはすでに世界中で解禁が進んでいるレッドオーシャン。その中でも規模が大きいと言われるのは、韓国とシンガポールのカジノである。 韓国の外国人向け大規模カジノは仁川国際空港の敷地内にあり、シンガポールのカジノはチャンギ国際空港と地下鉄直結である。 仁川国際空港、チャンギ国際空港とも、世界で名だたる国際ハブ空港である。日本でかろうじて比肩できるのは羽田空港しかない。 関西国際空港と仁川、チャンギ両空港を比較するのは「やめたげてよ～」感すらある。 しかも関空から大阪カジノ予定地の夢洲までは、JRと地下鉄を乗り継いで1時間以上かかる（現在存在するコスモスクエア駅まで約1時間20分 大阪・関西万
維新の会はなぜ大阪（関西）で強いのか｜ヨッピー
ブフッ、ブギッ、ブキキィ～～！ こんにちは、豚です。「政治的な話題って荒れそうで怖いナァ」などと思いつつ、「意外とまとまって書いてる記事が無いなー」と思ったので自分で書いてみようと思います。 我が町大阪。道頓堀周辺も随分変わりましたな。大阪市長選、大阪知事選で維新の候補が勝ったし、奈良に維新の会の知事が爆誕した上、奈良県議会でも維新大躍進との事で、相変わらず関西圏で強いのが維新なのですが、「なんで維新が大阪で強いのか」をなんとなく書いてみようと思います。あくまで僕の主観だしひょっとしたら間違ってる事もあるかもしれない。異論反論ウェルカムです。 なんでこれを書こうと思ったかと言うと、「イソジン吉村を支持してる大阪人はクルクルパー」「大阪ではあれだけコロナで人が死んだのにまだ維新を支持するのか」「大阪人は大阪のメディアに騙されてる」みたいな言説をたくさん見るからです。 維新のダメな部分に具体的
大阪・梅田で人骨1500体超 別の場にもウメタ？埋葬想定より遅い江戸～明治 | 毎日新聞
発掘された「梅田墓」。墓の南端石垣の奥に、遺体を葬った丸い跡がいくつも並ぶ。発掘調査地はさらに奥に延びていたが、調査を終えて埋め戻されている＝大阪市北区で2020年8月12日、矢追健介撮影 江戸～明治時代に、現在のJR大阪駅北側再開発区域「うめきた」（大阪市北区）にあった「梅田墓（はか）」について、大阪市教委と市文化財協会は13日、発掘調査で1500体以上の埋葬人骨が出土したと発表した。市内でこれほど多くの埋葬跡が一度に見つかるのは初めてで、全国的にも珍しいとしている。庶民階級の墓とみられ、今後は骨を調べたりして葬送文化や生活環境などを詳しく分析する。 梅田墓は、江戸時代初期に天満周辺にあった墓を現・大阪駅の南側付近に集めたのが始まりで、その後現在のうめきた南西部に再移転したとされる。大阪に7カ所あった「大坂七墓」の一つで、近松門左衛門の浄瑠璃「曽根崎心中」や「心中天網島（しんじゅうてんの
「御堂筋線直通」ホントに実現 「来る」といわれて50年 北大阪急行の延伸なぜいま？（乗りものニュース） - Yahoo!ニュース
延伸区間にできる箕面船場阪大前駅の予定地。新御堂筋の下に駅ができる（2020年6月、宮武和多哉撮影）。 1970（昭和45）年、大阪じゅうが万国博覧会（大阪万博）開催前の熱気に沸くなか、大阪市営地下鉄（現・大阪メトロ）御堂筋線の終点だった新大阪駅から、江坂駅（大阪府吹田市）を経て、万博会場までを結ぶ鉄道路線が開通しました。御堂筋線と直通運転するものの、江坂以北は大阪市域から大きく外れるため、大阪市営地下鉄としてではなく阪急電鉄の系列会社 北大阪急行電鉄により運営され、万博終了後は路線を短縮し、現在の千里中央駅（豊中市）が終点になりました。 【地図】北大阪急行 延伸区間の位置 それから50年経った2020年現在、北大阪急行の線路を千里中央駅から北へ2駅、2.5km先の箕面（みのお）市内まで延伸させる工事が、2023年度の完成を目指して進められています。新設される終点「箕面萱野駅」から御堂筋線
ふるさと納税訴訟 泉佐野市が逆転勝訴 新制度からの除外決定を取り消し 最高裁 | 毎日新聞
ふるさと納税の新制度から大阪府泉佐野市を除外した総務省の決定は違法として、市が取り消しを求めた訴訟の上告審判決で、最高裁第3小法廷は30日、国勝訴とした1月の大阪高裁判決を破棄し、除外決定を取り消した。宮崎裕子裁判長は、国の除外決定を「違法」と述べた。市の逆転勝訴が確定した。 裁判官5人全員一致の意見。市は新制度に参加できることになるとみられる。 居住地以外の自治体に寄付すると税金が減額されるふるさと納税は2008年に始まった。しかし、自治体間の返礼品競争が過熱し、泉佐野市は通販サイトのギフト券を返礼品に上乗せする手法で注目を集めた。国は19年3月に地方税法を改正し、「返礼品は寄付額の3割以下の地場産品に限る」との基準を提示。同4月には「過去半年間（18年11月以降）にさかのぼって審査し、基準に従わない自治体は除外する」と告示。19年6月…
御坊駅に終電で辿り着いた人へ捧ぐ、過ごし方などを漫画で紹介 | SPOT
この記事を、寝過ごして西明石駅で読んでいる方は、もくじ最後の「寝過ごして西明石駅に到着して戻れない方へ」をご覧ください。 関西の終電調査もしよう!!いつもお世話になっております。下村山です。今まで、生活圏である関東の終電駅での過ごし方を調査してきたのですが、「関西の終電駅でも過ごしてきてほしい」という狂った編集部の意向に従い、寝過ごしたらヤバそうな駅を調査すべく、週末の大阪駅にやってきました。……「過ごしてきてほしい」ってなんだろう。そんな訳で、この時間帯から出ている終電駅を調べたところ、西... 御坊駅ってどんなところ？ 御坊(ごぼう)駅は、和歌山県の西側海岸に位置する駅でJR西日本の紀勢本線と、紀州鉄道が乗り入れる駅である。 大阪環状線を利用する方には、電光表示板に表示される「関西空港/御坊」方面でお馴染みだと思う。 私とは何の因縁もない駅なので、それ以上の情報はないが、大阪駅から一本
何かの手違いで「大阪」に行くことになったら、知っておいてほしいこと - SUUMOタウン
著： いぬじん ぼくは大阪で生まれ、大阪で育ち、大阪で働き、大阪で子育てをしている。 仕事では、大阪以外の土地にもよく出かけて、色んな人と話す。 そこで感じるのは、外から見た大阪人の印象と、大阪人自身が思っている大阪人像は、ちょっと違うということだ。 それゆえに、ぼくの大阪に対する気持ちは、色々複雑にねじれてしまっている。大阪の内と外で、大阪人のイメージはどんなふうに違うのか、ぼくの思いとともに書いてみようと思う。 外の人と会うとき、大阪人は「大阪人」を演じている 大阪人ほど、周りから典型的なイメージを抱かれている人々は少ない気がする。 やれ笑いにうるさいとか、話にオチがないと怒るとか、グイグイこっちに来る感じで圧が強いとか、おばちゃんはみんなヒョウ柄を着ているとか、やたらケチだとか、せっかちだとか、たこ焼きとお好み焼きばっかり食べてるとか、そういうやつである。 おまけに、きっと大阪人と接
新大阪駅に鉄路を集結「西日本最大の玄関口に」 : 経済 : 読売新聞（YOMIURI ONLINE）
大阪市の吉村洋文市長は３０日、ＪＲ新大阪駅周辺のまちづくりを検討する、官民の協議会を設ける方針を明らかにした。駅周辺が税制面や容積率緩和などで優遇される国の「都市再生緊急整備地域」の候補地になったのを踏まえ、来年度中に将来像をまとめて指定に向けた手続きを進める。 ２０３７年にリニア中央新幹線、４６年には北陸新幹線の大阪延伸計画があり、いずれも新大阪への接続が見込まれる。阪急電鉄は新大阪と十三間で新線を検討中で、交通結節点としての機能が高まる可能性がある。 協議会は国や府、経済界のほか、ＪＲ西日本や阪急にも参加を呼びかけ、年内に設置する。新大阪を中心に、東は阪急淡路、西では十三を含む地域を検討対象とする方針だ。 吉村市長は記者会見で「西日本最大の玄関口として、人が集まるエリアにしたい」と語った。
【特集】大阪湾にいるはずのない“貝の殻” 大量に捨てる業者を直撃（MBSニュース） - Yahoo!ニュース
大阪湾にいるはずのない貝の殻が大量に見つかりました。取材を進めると、夜な夜な貝殻を海に船から捨てる不審な業者がいることがわかりました。取材班がこの業者を直撃、そして４月１６日に事態が大きく動きました。 大阪府泉南市のりんくう南浜。関西空港にほど近いこの辺りの海は男里川の淡水と混じりあい、タコやアナゴなどが生息する豊かな漁場でもあります。 Ｑ．これは何？ 「天然のウナギ。あの川でとれる」 この付近の海岸に異変が見られるようになったのは、去年のことでした。浜辺に打ち上げられたたくさんの貝殻。赤貝や大アサリなどどれも大阪湾に生息する貝です。ところがよく見てみると、この辺りでは見かけない貝も。海の中はどうなっているのか、見てみると… 「あっありました。こっちにもある」（記者） あるわあるわ、どれも１０センチ以上ある大きな貝殻です。これはいったい何という貝なのか、専門家に見てもらいました。 Ｑ．これ
大阪・御堂筋：完全歩道化へ ３７年の１００周年向け | 毎日新聞
大阪のメインストリート「御堂筋」の将来像を検討している委員会（委員長・吉村洋文市長）の提言案の全容が判明した。都心部の交通網を再編するなどし、御堂筋の完成１００周年になる２０３７年に淀屋橋－南海難波駅までの約３キロでは完全歩道化を目指す。３０日に開かれる委員会に提示し、市は１８年度中に具体的な将来像を策定する方針。 案では、第１段階として側道を歩行者空間に転換。短期目標として道頓堀川以南を東京五輪が開かれる２０年までに、中期目標として道頓堀川以北は２５年の大阪誘致を目指す国際博覧会（万博）までの整備を目指す。さらに長期目標として、ＩＴや環境の先端技術を駆使した「スマートシティー」の考え方に基づき、完全歩道化を目指すとした。
都道府県版ＧＤＰ、大阪は３位に転落 愛知に抜かれる：朝日新聞デジタル
国内総生産（ＧＤＰ）の都道府県版「県内総生産」で、東京都に次いで全国２位を維持してきた大阪府が初めて愛知県に抜かれた。ＧＤＰの算出基準が変わった影響が大きいという。 大阪府が９日に発表した２０１５年度の府内総生産は３９兆１０６９億円。前年度比２・４％増だが、愛知県の県内総生産３９兆５５９３億円と比べると、約４５００億円下回った。 内閣府によると、今回の１５年度の発表分から県内総生産の算出基準が国際基準に合わせて改定され、新たに企業の研究開発費用などが算入された。このため、トヨタ自動車をはじめ、製造業が盛んな愛知の数値が大幅に伸びたとみられる。 大阪府によると、統計を取り始めた１９５０年度以降、大阪は東京に次ぐ２位の座を守ってきた。府幹部は「ショッキングだ。大企業が中心の愛知と、中小企業が多い大阪の違いが出てしまった」と語った。 新基準でさかのぼると、愛知は０７年度には大阪を上回っていた。リ
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阪急が「伊丹空港線」検討 電車で梅田から直結に （毎日放送） - Yahoo!ニュース
阪急電鉄が伊丹空港へ乗り入れる新しい路線を検討していることがわかりました。実現すれば大阪市中心部の梅田と伊丹空港が初めて鉄道路線で直結することになります。 阪急電鉄によりますと、新しい路線は曽根駅と大阪国際空港（伊丹）結ぶ約３．５キロの区間で、この区間を地下で結ぶ計画を検討しているということです。現在、伊丹空港に乗り入れる鉄道は大阪モノレールのみですが、実現すれば大阪市中心部の梅田と伊丹空港が初めて鉄道路線で直結します。 阪急電鉄は「交通ネットワークの充実が関西の活性化に重要だ」として国土交通省にも意向を伝えていますが、市街地での大規模な地下工事が必要なことから事業費は数千億円規模になるとみられ、需要予測や採算性の検討次第では難航も予想されます。
光ＧＥＮＪＩやＡＫＢも歌った…セルシー、建て替え方針 （朝日新聞デジタル） - Yahoo!ニュース
大阪府豊中市の千里ニュータウンの中心部に１９７２年にオープンした大型商業施設「セルシー」が、建て替える方向で検討されていることがわかった。２９日、テナントへの説明会で所有者側が示したという。改正耐震改修促進法に基づき３月に豊中市が公表した耐震診断で、震度６強以上の地震で倒壊または崩壊する危険性が高いと診断されていた。 【写真】新人歌手の登竜門ともされる「セルシー広場」のステージに声援を送るファン＝２００８年、大阪府豊中市 説明会出席者によると、所有者側は「商業をメインとした新たな施設に建て替える方向で考えている。そう遠くなく、５年先、１０年先というスケジュールではない」と説明。テナント側からは具体的な内容が示されないことへの不満の声が相次いだという。 セルシーは北大阪急行と大阪モノレールの千里中央駅に隣接し、地上６階、地下１階の延べ約６万５千平方メートル。スーパーや飲食店、衣料品店など約１
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梅田阪急ビルに車侵入 現場一時騒然（産経新聞） - Yahoo!ニュース
阪急2路線実現へ前進 北梅田―十三と十三―新大阪 - 日本経済新聞
