新大阪駅に鉄路を集結「西日本最大の玄関口に」 : 経済 : 読売新聞（YOMIURI ONLINE）

大阪市の吉村洋文市長は３０日、ＪＲ新大阪駅周辺のまちづくりを検討する、官民の協議会を設ける方針を明らかにした。駅周辺が税制面や容積率緩和などで優遇される国の「都市再生緊急整備地域」の候補地になったのを踏まえ、来年度中に将来像をまとめて指定に向けた手続きを進める。 ２０３７年にリニア中央新幹線、４６年には北陸新幹線の大阪延伸計画があり、いずれも新大阪への接続が見込まれる。阪急電鉄は新大阪と十三間で新線を検討中で、交通結節点としての機能が高まる可能性がある。 協議会は国や府、経済界のほか、ＪＲ西日本や阪急にも参加を呼びかけ、年内に設置する。新大阪を中心に、東は阪急淡路、西では十三を含む地域を検討対象とする方針だ。 吉村市長は記者会見で「西日本最大の玄関口として、人が集まるエリアにしたい」と語った。

[bokmal]

北西中島南方駅への期待が高まる

[swingwings]

新大阪駅周辺の商業施設は梅田駅界隈とは全然違うからなぁ…乗り換えの結節点にはなれるかもしれないけど…

[kangaetemita]

単一障害ポイントを率先して作るリーダーって面白いよね

[el-condor]

それを梅田じゃなく新大阪にしようというの、東京の方ばかり意識しすぎだよね。まあ維新ならば然もありなんではあるが

[PYU224]

梅田以南はもう開発され切ってるからなと思っていたが、東京の為だったか。向こうの都合の為にやらされるなんて嫌だな正直に言って。

[hatayasan]

「２０３７年にリニア中央新幹線、４６年には北陸新幹線の大阪延伸計画があり、いずれも新大阪への接続が見込まれる。阪急電鉄は新大阪と十三間で新線を検討中で、交通結節点としての機能が高まる可能性がある」

[ookitasaburou]

“吉村市長は記者会見で「西日本最大の玄関口として、人が集まるエリアにしたい」と語った。”

[itarumurayama]

航空法規制の撤廃（若しくは伊丹の廃港）が先決なんしゃないの？伊丹のせいで、新大阪エリアは最高100mの高層ビルしか建てられない／因みに梅田も200m程度しか建てられない

[gameshop-aki]

おおさか東線が図になくて期待されてない感が

[akikonian]

どう考えても無理がある。梅田界隈より街の規模を大きくしないと南港の二の舞になりかねん。

[pseudomeme]

新御堂筋が死ぬほど混みそう

[ustar]

十三から新大阪はまだ阪急頑張る？

[shoG3]

無理やろ…感しかない

[houyhnhm]

遠いよ流石に。

[daybeforeyesterday]

うーむ

[y-wood]

神戸・京都方向はＪＲあるし、南方向には御堂筋線があるから、街を発展させるという話か。

[straychef]

線路伸ばしたり付け替えたりするのか

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ボトルネックを作ろう！

[mozzer]

既に廃墟と化している淡路周辺の町こわしがさらにはかどる、と。

[tsutsumi154]

阪急がつながってりゃ便利だなと思うことはちょっとあるけど乗り換えればいいよね

[chinquick]

梅田でいいやんか、としか

[ntscp2020hat]

北新大阪、南新大阪、東新大阪、西新大阪、新々大阪とかいう駅が出来たらおもろいな。

[takehikom]

西日本最大の列車遅れ発生地帯にはなってほしくないな